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6日間の豪州パースの滞在を終えて、残るは日本への帰国です。<br />豪州の発着で唯一の早朝・深夜での利用しかないパース空港へ向かうのが夜10時過ぎです。<br />ホテルから空港まで30分です。送迎車で向い、東京・成田までの帰国便チェックインです。パース空港最終便が今回搭乗するSQ216便シンガポール行きです。この便には、LHとVSのコードシェア便の為、たいへん混雑するそうです。<br />我々は、最終目的地の東京までの手続きを行います。<br />チェックインを終えてから早めに出国しようと思ったら最大トラブルに見舞われました。<br />それは、機内持ち込みが多い(重い)という理由から出発ゲートにいる係員に注意され、減らさなければ通さないとのことに、仕方なく1つだけ手荷物を預けて出国。<br /><br />深夜の空港は、ロビーが狭いので混雑している状態です。<br />最終便となるシンガポール便以外に香港便の搭乗客で混雑していますので座るところを探すのが大変です。<br /><br />さて、帰国ルートも行き同様にシンガポールを経由し日本へ戻るルートです。<br />パースから1:05発SQ216便でシンガポールへ着くのが朝6:30頃です<br />シンガポールから東京便は9時過ぎなのでシンガポール乗継待ち時間は約3時間です。<br />この時間を使い空港内トラジットエリアでシャワーや植物散策・朝ごはん、お土産の購入といういろんなことをしました。<br /><br />シンガポールからはSQ12です。この便はご存じ方もいると思いますが、目的地はロサンゼルスです。東京成田が経由地となります。なので東京まで行く乗客とロスまで行く乗客がいます。<br />この便の機体は、B747です。最近は、A330/340やB777などに変わり日本でも乗る機会が少なくなった機体です。久々に乗ることができたので座席を最後部にしました。<br />(最後部にした理由は、エコノミーは3-4-3列が2-4-2になります)<br /><br />そして、日本へ帰国です。<br />今回は、初めてSQ便を利用しましたが、どの便でも同じようなサービスとあって品質の高さを感じました。<br />次の豪州行きにも使いたいですね

2008年版豪州の歩き方 WA州の旅7(深夜の帰国乗継編)

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2008/09/30 - 2008/09/30

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CLIP

CLIPさん

6日間の豪州パースの滞在を終えて、残るは日本への帰国です。
豪州の発着で唯一の早朝・深夜での利用しかないパース空港へ向かうのが夜10時過ぎです。
ホテルから空港まで30分です。送迎車で向い、東京・成田までの帰国便チェックインです。パース空港最終便が今回搭乗するSQ216便シンガポール行きです。この便には、LHとVSのコードシェア便の為、たいへん混雑するそうです。
我々は、最終目的地の東京までの手続きを行います。
チェックインを終えてから早めに出国しようと思ったら最大トラブルに見舞われました。
それは、機内持ち込みが多い(重い)という理由から出発ゲートにいる係員に注意され、減らさなければ通さないとのことに、仕方なく1つだけ手荷物を預けて出国。

深夜の空港は、ロビーが狭いので混雑している状態です。
最終便となるシンガポール便以外に香港便の搭乗客で混雑していますので座るところを探すのが大変です。

さて、帰国ルートも行き同様にシンガポールを経由し日本へ戻るルートです。
パースから1:05発SQ216便でシンガポールへ着くのが朝6:30頃です
シンガポールから東京便は9時過ぎなのでシンガポール乗継待ち時間は約3時間です。
この時間を使い空港内トラジットエリアでシャワーや植物散策・朝ごはん、お土産の購入といういろんなことをしました。

シンガポールからはSQ12です。この便はご存じ方もいると思いますが、目的地はロサンゼルスです。東京成田が経由地となります。なので東京まで行く乗客とロスまで行く乗客がいます。
この便の機体は、B747です。最近は、A330/340やB777などに変わり日本でも乗る機会が少なくなった機体です。久々に乗ることができたので座席を最後部にしました。
(最後部にした理由は、エコノミーは3-4-3列が2-4-2になります)

そして、日本へ帰国です。
今回は、初めてSQ便を利用しましたが、どの便でも同じようなサービスとあって品質の高さを感じました。
次の豪州行きにも使いたいですね

航空会社
シンガポール航空
  • SQ216便は本日の最終便です<br />同じ時間帯はCX 香港便がありました。<br />でも、SQ便の次の行は次の日のフライトインフォメーションが表示されています<br />でも、パース空港は24H空港ではありません。<br />でも、Webと表示連動しているようです。

    SQ216便は本日の最終便です
    同じ時間帯はCX 香港便がありました。
    でも、SQ便の次の行は次の日のフライトインフォメーションが表示されています
    でも、パース空港は24H空港ではありません。
    でも、Webと表示連動しているようです。

  • 夜11時の空港なのに人が多いです

    夜11時の空港なのに人が多いです

  • 出発フロアが非常に狭く搭乗時間まで待ちぼうけです

    出発フロアが非常に狭く搭乗時間まで待ちぼうけです

  • 外には搭乗するSQ216便が折返し便の準備をしています

    外には搭乗するSQ216便が折返し便の準備をしています

  • 深夜1時前に搭乗開始し、乗ることができました。<br />SQ216便は、深夜便でありながら人気が高くほぼ満席に近いです。<br />現地時刻:1:10にtakeoff<br /><br />

    深夜1時前に搭乗開始し、乗ることができました。
    SQ216便は、深夜便でありながら人気が高くほぼ満席に近いです。
    現地時刻:1:10にtakeoff

  • この便でも日本発着便同様のサービスでした。<br />パーソナルテレビでは見れなかったものを見ていました。

    この便でも日本発着便同様のサービスでした。
    パーソナルテレビでは見れなかったものを見ていました。

  • 深夜便なのでSQ便でもスリーピングキットが配布されます。<br />ポーチに靴下・歯ブラシ<br />因みにトイレには櫛・マウスウォッシュもあり備品のそろいは、日系航空会社以上ですね。

    深夜便なのでSQ便でもスリーピングキットが配布されます。
    ポーチに靴下・歯ブラシ
    因みにトイレには櫛・マウスウォッシュもあり備品のそろいは、日系航空会社以上ですね。

  • 離陸して2時間ほどで食事が出てきます。<br />ちょうど眠っていたのでCAが少し大きな声で起こしくれました<br />(といっても無理やり起こされたのです)<br />食事は、セレクトできるはずが一方的に配られてしまいまいました。<br />〜でも、このように写真は撮らねばといつもの習慣をやりつつこのあと夜食を頂きました。<br />しかし、夜食でないこの食事の量にびっくりしました<br />食べた後は、また、眠ってしまいました。。。

    離陸して2時間ほどで食事が出てきます。
    ちょうど眠っていたのでCAが少し大きな声で起こしくれました
    (といっても無理やり起こされたのです)
    食事は、セレクトできるはずが一方的に配られてしまいまいました。
    〜でも、このように写真は撮らねばといつもの習慣をやりつつこのあと夜食を頂きました。
    しかし、夜食でないこの食事の量にびっくりしました
    食べた後は、また、眠ってしまいました。。。

  • 現地朝6時20分頃にシンガポールに着陸<br />到着後は真っ暗です

    現地朝6時20分頃にシンガポールに着陸
    到着後は真っ暗です

  • シンガポールでは乗換の為、トラジットです<br />次の搭乗便はSQ12便まで3時間の空港滞在です

    シンガポールでは乗換の為、トラジットです
    次の搭乗便はSQ12便まで3時間の空港滞在です

  • 少しずつ明るくなりました

    少しずつ明るくなりました

  • 朝6時ですがたくさんの人がいます。<br />トラジット待ち方多いようです

    朝6時ですがたくさんの人がいます。
    トラジット待ち方多いようです

  • このトラジットの時間利用して、シャワーを浴びることにしました。<br />空港内にはアンバサダートラジットホテルがあります。ゆっくりする時間もありますが、ちょっとしたリフレッシュもできます。<br />

    このトラジットの時間利用して、シャワーを浴びることにしました。
    空港内にはアンバサダートラジットホテルがあります。ゆっくりする時間もありますが、ちょっとしたリフレッシュもできます。

  • 今回利用しているターミナル3は、ホテルでなくラウンジがあります。<br />シャワーを利用することに<br />SGD$8.00ですがなぜけtaxが掛かります<br />シャワーの利用のほかにドリンクとシリアルスナックが付いています。

    今回利用しているターミナル3は、ホテルでなくラウンジがあります。
    シャワーを利用することに
    SGD$8.00ですがなぜけtaxが掛かります
    シャワーの利用のほかにドリンクとシリアルスナックが付いています。

  • トラジットラウンジの隣に熱帯温室がありました。<br />熱帯気候で生活しているチョウを見ることができます

    トラジットラウンジの隣に熱帯温室がありました。
    熱帯気候で生活しているチョウを見ることができます

  • すごくきれいですね

    すごくきれいですね

  • チャンギ空港はとても広いです

    チャンギ空港はとても広いです

  • フリーインターネット<br />このように4トラも見れます。<br />日本語は入力できませんが、、

    フリーインターネット
    このように4トラも見れます。
    日本語は入力できませんが、、

  • 外にはSQ便です<br />

    外にはSQ便です

  • 朝から飲茶を頂きました<br />シンガポールで唯一食事です。。。

    朝から飲茶を頂きました
    シンガポールで唯一食事です。。。

  • シンガポールからはSQ12便です。<br />ANAとのコードシェア便です<br />海外で日本語表示は便利な世の中です<br />

    シンガポールからはSQ12便です。
    ANAとのコードシェア便です
    海外で日本語表示は便利な世の中です

  • シンガポールからはSQ12便の搭乗です。<br />経由地が東京で目的地はロサンゼルスです

    シンガポールからはSQ12便の搭乗です。
    経由地が東京で目的地はロサンゼルスです

  • 移動に便利なスカイレールは朝2:30−5:00は運転していません。<br />

    移動に便利なスカイレールは朝2:30−5:00は運転していません。

  • ゲートは、A13なのですが遠いので移動時間節約するためにスカイレールを利用しました。

    ゲートは、A13なのですが遠いので移動時間節約するためにスカイレールを利用しました。

  • 到着してからゲートに移動です。<br />ちなみにエアラインクルーも利用していました。

    到着してからゲートに移動です。
    ちなみにエアラインクルーも利用していました。

  • ターミナル3は、SQ便専用なので見る機体はすべてSQです。<br />

    ターミナル3は、SQ便専用なので見る機体はすべてSQです。

  • 搭乗直前のゲートにて<br />本日のシンガポールから搭乗するSQ12便 ロスアサンゼルス便(東京成田経由)は、Boeing 747-400です。<br />Boeing747は、JL,QF,NHに続いての利用です。

    搭乗直前のゲートにて
    本日のシンガポールから搭乗するSQ12便 ロスアサンゼルス便(東京成田経由)は、Boeing 747-400です。
    Boeing747は、JL,QF,NHに続いての利用です。

  • 搭乗したら座席探しです。<br />今回は、なんと!!64C 席まで遠く、CAに確認されるとなぜか「頑張って!!」なって言われる。。<br />それもそうです。最後尾の席なので先頭から搭乗すると50m以上も歩くので大変です。。<br />席について窓辺に撮影です。<br />最後尾は2列シートなのでゆったりです。

    搭乗したら座席探しです。
    今回は、なんと!!64C 席まで遠く、CAに確認されるとなぜか「頑張って!!」なって言われる。。
    それもそうです。最後尾の席なので先頭から搭乗すると50m以上も歩くので大変です。。
    席について窓辺に撮影です。
    最後尾は2列シートなのでゆったりです。

  • 席にゆったりとした間隔があります。

    席にゆったりとした間隔があります。

  • パーソナルTVが付いているのですがこれが古いのか改造されて撮りつけられているので若干旧式です。<br />そして、これがしばらくすると壊れるという事態に。<br />リモコンが動かなくフリーズ。<br />CAさんに説明し、再起動するがダメでした。それも2席ともとはよっぽど乱暴に使われているようです。<br />でも、SQのCAさんの対応の素早さはすごかったですね。

    パーソナルTVが付いているのですがこれが古いのか改造されて撮りつけられているので若干旧式です。
    そして、これがしばらくすると壊れるという事態に。
    リモコンが動かなくフリーズ。
    CAさんに説明し、再起動するがダメでした。それも2席ともとはよっぽど乱暴に使われているようです。
    でも、SQのCAさんの対応の素早さはすごかったですね。

  • 窓側の席が座れた時には空撮をしています。<br />飛行機ファンなら窓側を選ぶと思いますが、私の場合は、普段から通路側を希望するので空いているときに限り空撮をしています。

    窓側の席が座れた時には空撮をしています。
    飛行機ファンなら窓側を選ぶと思いますが、私の場合は、普段から通路側を希望するので空いているときに限り空撮をしています。

  • 最後部だと翼のウィングレッドが見えます。<br />雲がきれいですね

    最後部だと翼のウィングレッドが見えます。
    雲がきれいですね

  • スカイブルーにウィングが幻想的に見えます

    スカイブルーにウィングが幻想的に見えます

  • 雲に入ってしまいました。。。<br />若干気流があれているような、、

    雲に入ってしまいました。。。
    若干気流があれているような、、

  • 雲は抜けたんですが、ガラスに氷がはりついてしました。<br />溶けるまで待たない撮影できません。<br />

    雲は抜けたんですが、ガラスに氷がはりついてしました。
    溶けるまで待たない撮影できません。

  • 島が見えます。。。

    島が見えます。。。

  • 着陸ルートが成田空港東側太平洋側の旋回ルートなので夕陽を見るができました。<br />旅の終焉にはぴったりです。

    着陸ルートが成田空港東側太平洋側の旋回ルートなので夕陽を見るができました。
    旅の終焉にはぴったりです。

  • いい光景です

    いい光景です

  • 夕暮れの太陽の光が雲に反射して幻想的ですね

    夕暮れの太陽の光が雲に反射して幻想的ですね

  • 予定通りに成田に着きました。<br />到着スポットが46でしたので出発時のSQ便と同じ場所でした。<br />入国審査を経て荷物受取場にてSQの看板がありました。<br />SQ12便はロスアンゼルス行きですが、日本人のほとんどが降機しています。<br /><br />

    予定通りに成田に着きました。
    到着スポットが46でしたので出発時のSQ便と同じ場所でした。
    入国審査を経て荷物受取場にてSQの看板がありました。
    SQ12便はロスアンゼルス行きですが、日本人のほとんどが降機しています。

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