久しぶりの飛行機撮影 ? 野鳥大橋 &京浜島 編

2008/04/29 - 2008/04/29

１時間ちょい、城南島で 飛行機撮影 そして
まったりした後は、今日は運転手付だったので
初めて 行く ポイント 野鳥大橋へと参りました。

本当に 橋の上が 撮影ポイントなのですが、
目の前を バンク していくので、本当に迫力のある
飛行機を間近で見る＆撮影が出来るポイントで、
即 お気に入りのポイントになりました。　

そして ここも 小一時間 撮影して、最後は
京浜島で 締めました。　

表紙の写真は 本日の ラストショット、
京浜島で撮影した Ｂ７４７です。

では 続きを お楽しみください。

エリア 大森・大井町(東京)

野鳥大橋へと 到着。
そうすると 遠くに こちらへ向かって
まっすぐ 飛行機が やってきました。
そう 思うも 束の間、 目の前で 大きく
バンクをとり、 羽田空港へ向けて
ちょうど この辺りで 向きを変えます。

その為、 望遠ズームを 持っていれば
この立ち位置でも さまざまな 角度から
飛行機を撮影する事が出来ます。

その 模様は 後ほど あっぷしている
写真で お分かりになると思います。　


野鳥大橋での ファーストショットは ＪＡＬの
Ｂ７６７です。

では しばらく 野鳥大橋で 撮影した
さまざまな 飛行機をお楽しみください。

今度は ＪＡＬ の Ｂ７４７が着ました。
光線状態もよく、迫力満点です。　

その直後、今度は ＡＮＡの Ｂ７４７です。

そう この時間帯は 午前中に 羽田を飛び立った
ジャンボが帰ってくる、午後のジャンボタイムです。

ちなみに 13：00〜14：30位がジャンボの
着陸タイム。そして 朝 8：00〜9：30が
ジャンボの離陸タイムです。
飛行機撮影は まさに この時間帯が
ゴールデンタイムです。

ＡＮＡ Ｂ777。

次は ＡＮＡ Ｂ７６７。
２月に 札幌から帰ってくる時に
久しぶりに このＢ767に乗りました。

今度は ＡＮＡのロゴも 何もない機体が
やってきました。 よく 見ると Ａ３２０。

ＡＮＡのエアバス機も退役が進んできており、
２００８年２月、函館からの最終便で
まずは Ａ321が 全機 退役しました。
この写真のＡ320も今年から退役が加速します。

今度は ＡＮＡ Ｂ737-500。
スーパードルフィン。

まだ スーパードルフィンには
乗った事がないです。

ＳＮＡの Ｂ767.

ＪＡＬ の Ｂ７７７。

午前中に 離陸して行った ＵＳＪバージョンの
Ｂ７６７も 帰ってきました。

ＡＩＲＤＯ の Ｂ７６７。

札幌遠征の帰りに 時々 乗ります。
機内サービスで 頂ける 北見さんの玉ねぎを
使った オニオンスープが 大好きです。
ＡＩＲＤＯに乗った時は機内販売で必ず、
買って帰る 必須アイテムにもなっていて
うちの家族も お気に入りです。　

そして ここからの ５カットは 冒頭にも
書きましたが、千葉県側から 大きくバンクして
羽田へと向かう 迫力ある 写真を ご覧ください。

まず 正面に Ｂ７４７ が迫ってきます。

そして 目の前で 大きく バンクを取り始めます。

羽田へ 向かって 降りていきます。

ここまでの 写真は 同じ立ち位置で
撮影したものです。
望遠ズーム付のカメラならば、
さまざまな 焦点距離で色んな
角度、アングルで 撮影が出来ます。

いいでしょ？ この 場所は。

ただ 周りに何もないし、本当に橋の上なので
風が強い時は 最悪かも？
ちなみに この橋の両サイドに 野鳥公園、
埠頭公園があります。　

スカイマークのＢ767。
スカイマークも 今年で １０周年。
色々 ありましたが、これからも
頑張ってもらいたいですね。

ＭＤ81 が やってきました。　
この機体は 独特の形もさることながら、
離陸の時の急上昇する様や バンクのとり方
旋回する時の動きは 圧巻です。

ＭＤシリーズは 正直 地味な存在ですが
かつて日本中を飛んでいたＹＳ-11の置き換え、
地方空港路線をジェット化した 立役者です。
短い 滑走路でも 離陸時の上昇機能がとても
優れており、音も他の機体に比べて静かという
意外と 優れた機体なんですよ。

飛行機好きな方の間では 伊丹スペシャル と
言われていたそうです。

ＭＤシリーズは この 斜め後ろからの姿が
かっこいいです。

皆さんは どうですか？

最後に この Ｂ737-700を撮影して ちょうど
１時間位 経ちましたので本日の最終ポイントである
京浜島へと移動しました。

この ポケモンの前にも 数カット、
撮影をしましたが、 ノーマルな Ｂ767，777が
殆どでしたので 割愛。

また再び、戻ってきた ポケモンを撮影。
そういえば 今朝、羽田空港で 見ただけで
一度も お気に入りの 黄色いポケモンジェットは
撮影できなかった。　

Ｂ７７７−３００。
７７７ にも Ｂ777-200、Ｂ777-300 と
大きく分けて ２種類 あります。
この写真は Ｂ777-300 です。
実は Ｂ747-400 よりも 機体の全長は
大きいんですよ。　

少し、広角から標準息で 撮影してみました。
黒い機体の スターフライヤーの Ａ320。
あえて 青い海を 入れる事で 黒の機体が
際立った？ と 思いませんか？　

ＭＤ81です。
写真を 拡大して 頂かないと
分かりずらいと 思いますが
奥に、次に着陸してくる飛行機が
見えます。

全日空ロゴの Ｂ767。

なんでしょう？ この機体は
恐らく 何処かの ビジネスジェット ですかね？　

だいぶ 陽も 傾いてきたので そろそろ
撤収しようと思いましたが、最後は
ジャンボか スペシャル塗装機で 締めたいと
思っていたところ、スターアライアンスカラーの
Ｂ７７７。 そして 午前中 羽田空港でもらってきた
時刻表を パラパラ見ていたら、あと15分位で
ＪＡＬのＢ747が沖縄から、ＡＮＡの Ｂ747が
福岡から帰ってくるのが確認できたので、
この2機を撮影して 現場を撤収する事に
しました。

やっぱり Ｂ747 最高です。
そういえば ＪＡＬの たまごっちジェットは
元の この 色に戻ってしまったのかな？
昨夏は やたら 見たし、撮影もしましたけど、
今日は１機も 見なかった。

本日の締めは 全日空ロゴのＢ７４７。
この 全日空ロゴの Ｂ747も かなり
少ないんですよ。　というより、今年度まず
最初に退役予定が 全日空ロゴの 機体なんです。

国際線用の Ｂ747-400 は 風前の灯です。
まれに 新千歳や福岡便に充当され 羽田へも
来ますが 基本は 成田ベースで 欧州線へと
充当されている事が多いそうです。

今日は 朝から 異なるポイントで
色々な角度から 飛行機撮影を楽しむ事が
出来ました。 基本的に屋外での撮影ですので
本格的な 夏の前に 何度か 羽田、成田界隈へと
また 撮影に行きたいですね。

さて ＧＷ後半は もう一つの 私のフォトターゲット。
新幹線。 ５００系を中心に 近所へとちょろっと
撮影に出掛ける予定です。

この ブログを最後まで 読んで下さった方々へ
お互い、 ＧＷ後半戦を楽しみましょう。