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何故かこの日は、やはり伊丹のゲートに行きましたら、帰りも767でした。本来はこのルートは777を使うのですが 今年から時々この路線で767に乗る機会が増えました。ちなみに、ここ連続4回767でした。帰りは既に雲の中のフライトで富士山の陰も地上も見えないままの帰りでした。<br />JALもやはり燃費の節減で767が増えたのでしょうか??<br />この767と言う機種 既に古いものばかりのようですから、エンジンバランスも悪く振動と音もうるさい飛行でした。新型の787も納期が遅れるようですから、このルートも767に乗る機会が増えそうです。

やはり不安は現実となり伊丹からは

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2008/04/25 - 2008/04/25

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仕事旅

仕事旅さん

何故かこの日は、やはり伊丹のゲートに行きましたら、帰りも767でした。本来はこのルートは777を使うのですが 今年から時々この路線で767に乗る機会が増えました。ちなみに、ここ連続4回767でした。帰りは既に雲の中のフライトで富士山の陰も地上も見えないままの帰りでした。
JALもやはり燃費の節減で767が増えたのでしょうか??
この767と言う機種 既に古いものばかりのようですから、エンジンバランスも悪く振動と音もうるさい飛行でした。新型の787も納期が遅れるようですから、このルートも767に乗る機会が増えそうです。

  • 空一面  雲一つ!!  

    空一面  雲一つ!!  

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