フィリピン・マニラ旅行「キャセイパシフィック航空、ビジネスクラス編?」

2007/01/01 - 2007/01/04

2007年1月1日〜4日まで、マニラとマカオに行ってきました。キャセイパシフィック航空のビジネスクラス利用の詳細をどうぞご覧ください。

エリア マニラ(フィリピン)

• 同行者: 一人旅
• 航空会社: キャセイパシフィック航空

マニラから香港、マカオへ向かいます。空港入口でパスポートチェックと航空券チェック。そのあと荷物検査。大行列の中、やれやれやっと荷物検査が終わったかと思ったら、今度は搭乗券発券のための行列。すごい人ごみ。ぐるりと航空会社のカウンターが並ぶがどこに行ったらいいのかよく分からず、片っ端から見ていくことに。

とにかく行列だらけで、何の列かも分からない。ウロウロしていると空港の係員が「Cathay Pacific? Business class?」と聞いてきて、正にその通り、と答えたら、45番とのこと。すぐにチェックインできました。となりのエコノミークラスは、果てしない行列‥。ビジネスクラスでほんと良かった‥。

発券カウンターの近くに出国用の入口があり、中では空港使用税P550が徴収されます。少し足りなかったので、同じ部屋にある両替所で1000円を両替。出国審査はスムーズ。荷物検査は厳重で、靴やベルトも脱がされました。暑くて汗だく。免税店を見る気力も無く、ＣＸのラウンジへ。

ラウンジの受付はとても丁寧。中はかなり狭く、人でいっぱい。何とか席を見つけるも、当然相席。サンドイッチとドリンク類がありました。お手洗いは無く、一旦ラウンジの外に出て一般のお手洗いを使うとのこと。

出発が遅れるとのアナウンス。ラウンジでゆっくりしてゲートへ行くと、ちょうど搭乗が始まっていました。またもや大行列。

人ごみをかき分け、端っこの方にいた係員に搭乗券を見せて、優先搭乗。機材はB747-400。

アッパーデッキ。アブレストは2-2。なかなか良いシートです。

出発まで、コックピットが丸見え。

食事のサービス。ポークとフィッシュで、フィッシュを選択。

蒸した魚と、豆腐ときのこのあんかけそば。ホテルで朝食を食べずに来たので、おいしく感じます。

デザートは、ラズベリーソースのかかったバナナチーズケーキ。

キャセイのオリジナルドリンク「Pacific Sunrise」を頼んでみました。オレンジとレモン風味のシャンパンといったところかな。

チーフアテンダントさんは日本人でした。親切丁寧な対応。30分遅れの到着予定ということで、フェリー乗継など、相談にのっていただきました。

香港国際空港に到着。そのまま案内板に従い、マカオ行きのフェリーチケット購入。スーパークラスHK＄280。荷物を船に移すため、バゲージタグを見せます。すべて、大変スムーズでした。

ちょっと分かりにくい入口でチケットを見せて手荷物検査。エレベーターで4Ｆに降りゲート10へ。そこからバスでフェリーターミナルへ行き、すぐに乗船。ターボジェット・シー・エクスプレスを利用すると、香港国際空港で香港に入国せずに、そのままマカオへ入国できます。

２階がスーパークラス。自由席。日本人客が５人ほどいただけで静か。座席もゆったりとしたものでした。

簡単な食事が出ました。サンドイッチとクレープ、フルーツなど。

1時間ほどで到着。ターミナルでは荷物が出てくるのが遅い。タクシーでホテル「リスボア」へ。

さて、翌朝、5：30にホテルをチェックアウト。外へ出て少し歩くとタクシーが来たので、フェリーターミナルへ。6：30の便に乗るつもりだったが、窓口の人が6：00の便に間に合うと言うので慌てて列に並びます。スーパークラス、HK$275。船内はほぼ満席。簡単な食事が出ました。

香港到着。入国審査後、香港駅へ行こうとタクシー乗り場へ行くと、客引きおじさんが、空港までHK$300でぶっ飛ばすよ、と誘ってきた。面倒なので、それで空港へ行くことに。予定よりかなり早めの空港到着となりました。

キャセイのビジネスクラス用チェックインカウンター。混んでいました。

出国後、ラウンジ「ピア」へ。ここは静かで涼しい。

さて朝食、と思ってヌードルバーへ行くと、AM11:45から、という表示が出ている‥。オーダー出来ないの？とヌードルバーの兄さんに聞くと、焼そばならあるよ、ということでそれをもらいました。後は小籠包。　

食後は、ラウンジでまったりと過ごします。人が少なくて、快適。

ラウンジのお手洗いは、各個室に洗面台も付いています。

香港から中部国際へ。時間になったのでゲートへ向かいます。機材はA330-300。

アブレストは2-2-2。隣の席が埋まったので、空いている席へ移動。

食事のサービス。前菜。柚子入り蕎麦。

マグロのスモーク。ビーフロール。魚肉の蟹肉添え。

洋梨の白ワイン漬、さやいんげん、松の実。

メインは３種類の中からフィッシュを選択。スズキのソテー、トマトソース添え。新じゃが、ホワイトアスパラのロースト、さやいんげん。

フルーツ。

食後にケビンコスナーの「守護神」を見て感動。肌寒いセントレアに到着。金シャチバスを発見しました。〜おしまい〜

この旅行記へのコメント （7）

• arfaさん 2007/07/08 12:09:41

  さすがキャセイのビジネスですね。

  食事の質は私もかつてタイ航空のマニラ⇒関西でアップグレードをオーバーブッキングでしていただきサービスの質の違いに驚きました。
  
  エコノミーでも結構美味しくタイ航空好きな私ですがビジネスはまずワインリストから始まり前菜、サラダ、メイン、デザートとどれも美味しく食べ終わったのは着陸姿勢の寸前ですのでコース料理なので２時間半くらい食事していたと言うことでしょうか。
  
  タイ航空、シンガポール航空、キャセイ航空は料理の質がいいので乗るのが楽しみです。
  ＮＷ、ＧＡ、ＣＩ及び中国系は食事が今ひとつと思います。特にＮＷはエコノミーでは料理を投げるように配りますからなるべく乗りません。
  
  一度はインドネシアに行く際に前日にＧＡがフライトキャンセルされＳＱにチェンジされたんですが連絡してきた旅行社に｢ラッキー！｣と返事したら｢なぜ？｣と聞かれたので食事のランクが上がったと言って笑われました。

  K村K一さん からの返信 2007/07/08 17:41:01

  RE: さすがキャセイのビジネスですね。

  arfaさん、ご訪問、書き込み、ありがとうございます。
  
  ＞食事の質は私もかつてタイ航空のマニラ⇒関西でアップグレードをオーバーブッキングでしていただきサービスの質の違いに驚きました。
  
  やっぱりビジネスクラスは違いますよねー。病み付きになります。私もタイ航空のサービスはかなり気に入っていますよー。
  
  ＞ＮＷ、ＧＡ、ＣＩ及び中国系は食事が今ひとつと思います。特にＮＷはエコノミーでは料理を投げるように配りますからなるべく乗りません。
  
  やっぱり、ＮＷは評判良くないですねー（笑）私はＮＷはまだ未経験ですので、どれほどのものなのか、今後ぜひ経験してみたいです。飯は投げてはいけません！ＮＷのビジネスクラスは好きだと言う人もいますので、実体はどうなのかなー。
  
  また、色々と旅行記をＵＰしてください。見させていただきます。それでは〜。

• lukekoaraさん 2007/03/16 19:09:52

  キャセイパシフィック

  私も香港、マニラに年に５〜６回いきます。いつもＣＸをつかってます。一度格安航空券でNWを使い懲りました。２〜３万円たかくても、もう２度と乗らないでしょうね。いつもエコノミーなのですがマルコポーロクラブに入会してこの度、やっとシルバークラスになりました。マイルもたまり次回はエコノミークラスからビジネスクラスにアップグレイドできるので楽しみにしています。いつも使っていると、贅沢でもビジネスクラスは良いですよね。次はゴールド目指して頑張ろう！と思います。ビジネスクラスの写真は詳しくて大変参考になりました。

  K村K一さん からの返信 2007/03/16 19:26:42

  RE: キャセイパシフィック

  lukekoaraさん、ご訪問、書き込み、ありがとうございます。
  
  実はＫ村は未だにＮＷは乗ったことが無いんですよー。悪い評判しか聞かないので、どんなサービスなのか、逆に興味があります（笑）
  
  lukekoaraさんの広州のページ、大変参考になりました〜。ＵＡのマイルを使ってＮＨのビジネスジェット、名古屋−広州の特典航空券が取れたところでして、4月の末に行って来ます。偽札ってどうやって見分けたらいいんだろう？一枚一枚気にするしかないのかな・・。行ってきましたら、ビジネスジェットの様子をＵＰしますので、よろしければご覧ください。
  
  

• mutchanさん 2007/03/09 11:03:28

  最悪の混雑マニラ空港カウンター

  そうです。キャセイはターミナル１ですので、搭乗券にかえるまで相当の時間を要します。私の場合、エコノミー利用で最大１時間45分並んだこともあります。これを回避するには、?キャセイのマルコポーロメンバーとなり（最初は最下位のグリーンメンバー。入会にお金がかかる）、本当は優先列の優遇措置はないのですが、藤（紫）色の服を着たキャセイの係員にカードを見せて「私はマルコポーロ」と言うと、たとえエコノミー利用でもビジネスカウンターで手続き出来ます。?普通の無料アジアマイルメンバーでもインターネットカフェ等でキャセイにアクセスしてオンラインチェックイン（48時間前から座席指定可）しておけば、ビジネスラインの隣のオンライン専用列で短時間で手続きができます。?マニラのマンダリンホテル内にキャセイのチェックインカウンターがあります。マルコポーロメンバーになっておくと、ここでチェックインが出来、空港では並ぶ必要がなくなります。もちろん荷物も預けられます。以上３点がマニラ空港の時間を短縮する方法です。それとついでにターミナル１の悪いところを追記しますと、チェックインに並んでいてトイレに行きたくなった場合、出国審査の入口の隣の通路からトイレに行くことになりますが、あそこの男トイレの大の方は水があまり流れずに汚物が残ってしまいます（過去３回やっていっしょの結果でした）。又、水が溜まるのに時間を要しますので、注意が必要です。と言っても注意は出来ませんけどね…（笑）。又マニラに行かれるようでしたらワザを使ってみて下さい。

  K村K一さん からの返信 2007/03/09 11:15:28

  RE: 最悪の混雑マニラ空港カウンター

  mutchanさん、ご訪問、書き込み、ありがとうございます。
  
  いやー、かなり詳しい情報で参考になります〜。まずマルコポーロのメンバーになる必要があるということですね。でも、当分マニラには行かないと思います‥。トイレもラウンジも、第１ターミナルはもう古いので、早く第３ターミナル使えばいいのに。いつから使うんや？ほんまに〜。
  
  

  mutchanさん からの返信 2007/03/09 11:46:27

  RE: 最悪の混雑マニラ空港カウンター

  今、シンガポールで国際裁判をやっていまして、新国際空港施設の開業めどがたっていません。運営会社は決まっていたのですが、フィリピン政府がＯＫを出さずに現在に至っています（本当のところはわかりません）。外国キャリアに乗る私としては、ＰＲだけターミナル２というのは如何なものかといつも思っています。同意見です…早く開業して欲しいですネ。尚、マニラの国内線空港施設はもっとひどいっスけどね〜。