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港はバリ島の西、チャンディダサの近くにありました。<br />日本の400トン暗いの中古のフェリーにトラック、乗用車、人間、芋の子を洗うような込み合いです。それにまたトラックの積載量はぜったいにオーバーしているはず。これだったらしけたら沈没してもおかしくないと怖くなりました。行きはお昼の便だからまだ良かったけど、帰りは深夜便でした。ロンボク海峡を越えるあたりで相当なシケにあいもう2度と乗らないとと決めました。その矢先、ジャワ島でフェリーが沈没、1000人近くが犠牲になったようですね。

フェリーでロンボク島へ

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2005/07/29 - 2005/08/20

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ibu

ibuさん

港はバリ島の西、チャンディダサの近くにありました。
日本の400トン暗いの中古のフェリーにトラック、乗用車、人間、芋の子を洗うような込み合いです。それにまたトラックの積載量はぜったいにオーバーしているはず。これだったらしけたら沈没してもおかしくないと怖くなりました。行きはお昼の便だからまだ良かったけど、帰りは深夜便でした。ロンボク海峡を越えるあたりで相当なシケにあいもう2度と乗らないとと決めました。その矢先、ジャワ島でフェリーが沈没、1000人近くが犠牲になったようですね。

同行者
その他
一人あたり費用
15万円 - 20万円
交通手段
レンタカー
航空会社
ガルーダインドネシア航空
  • 港から出た近くの海はダイビングのスポット、また、南洋マグロが釣れるポイントもあります。

    港から出た近くの海はダイビングのスポット、また、南洋マグロが釣れるポイントもあります。

  • 船と海が大好きな私、ひとたび出港すれば恐怖よりも爽快さが私を包みこんでくれます。約5時間の船旅です。

    船と海が大好きな私、ひとたび出港すれば恐怖よりも爽快さが私を包みこんでくれます。約5時間の船旅です。

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