東北中小私鉄紀行　くりはら田園鉄道（石越～細倉マインパーク前）

2004/12/28 - 2004/12/28

　遅めの昼食をと、駅弁を買い込んで、仙台14時43分発の列車に乗り込みましたが、見事にロングシート。おまけに車内が混んでいるので、食べられずじまいのまま、16時、くりはら田園鉄道乗り換えの石越到着しました。
　ＪＲの駅を出ると、ロータリーを挟んで右手側にくりはら田園鉄道の駅舎は建っています。駅舎は立派なのですが、駅員はおらず、自動券売機さえありません。無札のまま列車に乗り込みましたが、客はいませんでした。早速、駅弁を広げ、かなり遅い昼食を取りました。その間に数名の客は乗ってきましたが、これでは廃止もやむなしといった感じ。
　石越を出発すると、すぐに西にカーブし、まさに田園地帯をコトコト走ります。途中の若柳駅には、電車時代の車両が静態保存されていました。また、かつて名鉄で活躍していたレールバスと再会しました。沿線は、田園地帯ですが、数百ｍ離れたところを幹線道路が走り、道路沿いには立派なショッピングセンターも建っていて、決して過疎地域ではありませんでした。しかし、沿線住民にしてみれば、くりはら田園鉄道が利用価値があるかといえば、列車本数的にもないのかもしれません。
　すっかり日が暮れた17時５分、細倉マインパーク前到着。足早に駅周辺の様子を写真に納め、折り返し列車に乗り込みました。片道1020円、往復で2040円。１８きっぷ１日分とほぼ同じ価値。う～ん。

エリア 栗駒・栗原(宮城)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル 私鉄

石越駅の駅舎

元名鉄のレールバス

すっかり日が暮れた、細倉マインパーク前駅

細倉マインパーク前駅前にある保存車両

この旅行記へのコメント （4）

• 義臣さん 2006/08/25 18:57:41

  折り返し

  折り返しの電車に乗るとは相当　電車すきですね。
  私も好きですが、それほどは、
  列車の旅では必ず駅と列車を写すのは欠かせませんが、
  一度　岡山駅で、乗ってきた寝台車に発車されて次の列車で追いかけた事があります。

  くろちゃんさん からの返信 2006/08/26 09:21:30

  RE: 折り返し

  電車に乗っていれば、何の文句もないものですから、全く苦になりません。それだけ電車に乗ることが大好きなのです。

  義臣さん からの返信 2006/12/15 16:24:07

  RE: 折り返し

  行きます、
  青春１８切符で、東京から、
  条件は同じようで、拝見していると付近を見る時間もなさそうで、
  栗駒までにしようかと思っています、

  くろちゃんさん からの返信 2006/12/16 08:27:16

  くりはら田園鉄道

  来春で廃止になってしまうそうなので、乗るなら今の内ですね。
  終点の細倉マインパーク前駅の前は何もないようでしたが、徒歩15分で細倉マインパークへ行けるようです。