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ストックホルムの北、ウプサラの町から延びる保存鉄道。軌間914ミリの狭軌鉄道で、国鉄ウプサラ駅の裏、ウプサラ東駅からファリンゲまでの32キロを結んでいる鉄道である。通常は日曜日のみ運転であるが、夏休みの間は木〜日の運転となっている。<br /><br />季節運行で、冬の運転はないのでご注意を。詳細は:http://www.lennakatten.se

レンナカッテン保存鉄道

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2006/07/06 - 2006/07/06

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覇王樹

覇王樹さん

ストックホルムの北、ウプサラの町から延びる保存鉄道。軌間914ミリの狭軌鉄道で、国鉄ウプサラ駅の裏、ウプサラ東駅からファリンゲまでの32キロを結んでいる鉄道である。通常は日曜日のみ運転であるが、夏休みの間は木〜日の運転となっている。

季節運行で、冬の運転はないのでご注意を。詳細は:http://www.lennakatten.se

同行者
カップル・夫婦
一人あたり費用
25万円 - 30万円
交通手段
鉄道
航空会社
エールフランス

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  • ウプサラ東駅。国鉄ウプサラ駅から歩いて10分ほど。

    ウプサラ東駅。国鉄ウプサラ駅から歩いて10分ほど。

  • 蒸機入線。

    蒸機入線。

  • 機関車の入れ替え。

    機関車の入れ替え。

  • ウプサラ城をバックにウプサラ東駅出発。

    ウプサラ城をバックにウプサラ東駅出発。

  • 快走!

    快走!

  • こちらはまずレールバスで移動。面白いくらい線路はへろへろ。

    こちらはまずレールバスで移動。面白いくらい線路はへろへろ。

  • レールバスを運転する運転士さん。

    レールバスを運転する運転士さん。

  • 車内は地元客で一杯。

    車内は地元客で一杯。

  • マリエルンドで下車。折り返し蒸機に乗る。

    マリエルンドで下車。折り返し蒸機に乗る。

  • 蒸機入線。

    蒸機入線。

  • レールバスと蒸機、マリエルンド駅で交換。

    レールバスと蒸機、マリエルンド駅で交換。

  • 実に1914年製の古典客車。

    実に1914年製の古典客車。

  • 古典客車の車内。木造ベンチが並ぶ。

    古典客車の車内。木造ベンチが並ぶ。

  • 途中駅にて。面白い形の腕木式信号機。

    途中駅にて。面白い形の腕木式信号機。

  • 沿線は牧場だらけ。

    沿線は牧場だらけ。

  • 障害物もないので子供が窓から顔を出していますね。

    障害物もないので子供が窓から顔を出していますね。

  • デッキからの風景。

    デッキからの風景。

  • 後ろを見ると、レールカーが付いてきていた。

    後ろを見ると、レールカーが付いてきていた。

  • ウプサラ城が見えてきた。もうすぐ終着。

    ウプサラ城が見えてきた。もうすぐ終着。

  • 切符は硬券です。

    切符は硬券です。

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