パキスタン・フンザ・うわさの道路・2004年の見聞記 - フンザのクチコミ

カラコルムハイウエー、このうわさの道路、ハイウエーの呼称は不適当です
ので、カラコルムの道路として、体験記を報告、国家の威信をかけて
２０年の歳月と、約三千人の死者をだして、建設された山岳道路です
この道路は、３部分にわけて、理解するのが、実情にあっています
・上部、フンザからキルギット、約１００キロ、車で約３時間必要
ここは、開けた谷で、道路も整備されて、観光道路の印象だ、東に
ラカポシ７７８８米が、おしげもなく、その白銀の姿態をみせて、満足
・中部、キルギットからチラス、約１７０キロ、車で約５時間は必要
この地域は、ナンガパルパット８１２５米の西側で、モンスーンが
遮断されて、雨がふらず、砂漠の気候、深い谷底を、インダス川が
セメント色でながれ、それを導水して、谷間に農業がわずかにあり
暑い、気温は４０度をこすが、湿度がなく、汗もでない、途中に
温泉も噴出しているが、利用なく放置のまま、また、仏教遺跡として
岩絵がのこっており、これを鑑賞しながら、南部へ下ってゆく
・下部、チラスからペシャーム、約２００キロ、車で約８時間
ここが、恐怖の悪路、左側はインダス川の激流、右側は山体の崩壊の
落石地帯、川底から道路まで、５００米はあるかな、日本の黒部渓谷を
ダイナマイトで爆破して、１車線の砂利道をつくった印象、落ちるなよ
安全祈願をしながら、車窓をみる、貧弱な樹木と草地がわずかにあり
それでも、住宅がある、パキスタンの貧困地帯らしい、道路はさらに
バタグラム、マンセーラをへて、首都のイスラマバードにいたるが
私達は、別の道路をとおって、仏像の発祥の地、ガンダーラへ移動した
追記、フンザには、カラコルム道のほかの道路は、狭くて、日本の
軽四の大きさの、両輪駆動の車が、急な坂道、狭い道を、上手に走る
発信は、68才内科医師、たびは大脳を活性化させる。一読を感謝する