ゴールデン・ミャンマー・エアラインズのクチコミ 3件

世界三大仏教遺跡、ミャンマーのバガン(ニャウンウー)からヤンゴンまでのわずか1時間のフライト。
意外にも、飲物サービスの他、チョコレートブラウニーとデニッシュのサービスが！
飲物すら出ない航空会社がほとんどのミャンマー国内便の中では二重丸でした。

ミャンマー国内線は現在８社が定期運航を行っていますが、５月～９月のローシーズンとなると、運航率が悪くなり、保有機材を使わないエアラインもあります。

今回はマンヤダナーポン航空（7Y）での立ち寄りルート路線でしたが、雨季のため乗客が少ないのでゴールデンミャンマーエアラインとのコードシェア便になっており、ヤンゴンからとマンダレーからの便でゴールデンミャンマーエアラインの機体を利用しました。

ヤンゴン発のみ座席指定で、それ以降は自由席になっていました。
ヤンゴン発着のみ、機内で飲み物や甘いパンなどの機内食が出ました。

機体はATR７２－６００というヨーロッパの双発のプロペラ機で、座席数約７０席、日本の航空会社でも使っている機体です。

ゴールデンミャンマー航空（Y5）は、ミャンマー唯一のLCCで、2014年就航の新規国内線航空会社だそうですが、マンヤダナーポン航空（7Y）も同じように安価な値段設定の様でした。

利用ルート
ヤンゴン国際空港 (RGN)⇒バガン・ニャウンウー空港（NYU）⇒マンダレー国際空港 (MDL)⇒ヘーホー空港（HEH）⇒ヤンゴン国際空港 (RGN)の一部のコードシェア便で利用しました。

前日にリコンファームが必要らしい。当日、町中のお店に乗り込み行いました。KBZより少し安く、予定出発時間が早いが、実際の出発は遅れてKBZより遅かったのは減点。搭乗券では座席は決定されませんが、乗り込んだ時のCAがバランスよく割り振ります。