アシアナ航空のクチコミ(3ページ) 642件

20代の頃はソウルだけでなくヨーロッパ、アメリカなどで利用した思い出深い航空会社なので、大韓航空と合併する前に乗ってみたいと思い、久しぶりに搭乗しました。３月の下旬ですが、47,000円弱でした。以前より機内食が簡単なものになった印象で、ドリンクの種類も少ないように感じました。

大阪線は東京線よりも格段に安いので、わたしはビジネスクラスしか乗りませんが、とにかく機材の当たり外れが大きいので、機材を見てからチケットを買ったほうがいいです。お食事は変わらないのですが、この座席の差は雲泥の差ですよね。

韓国人の海外旅行需要が多いせいか、最近の関空便は以前よりも機材が大型化しています。本数は変わらないのですが、やはり大型の機材はビジネスクラスに差が出ます。一番小さな機材だと観光バスのような座席ですが、大型のエアバス機材だとなかなか快適なのです。

ビジネスクラスは機材によって当たり外れが激しいのがアシアナの日韓線の哀しさ。特に関空行きの機材は非常にハズレ。最終便のマイルは全日空やユナイテッド航空でも加算可能です。ただ、マイル加算はビジネスはともかくエコノミーは複雑怪奇。あと、購入方法は大韓航空よりもやや面倒で、空港の指定は都市ごとではなく空港単位なので、金浦空港に入って、韓国出国は仁川空港にしようと思うと買いにくいのが難点。

韓国第二の航空会社でそのうちに大韓航空となってしまいます。
スターアライアンスメンバーでanaのマイルがたまるから日本人でも利用しやすい。
フルサービスキャリアでサービスもよい。
A380や B747-400を日韓路線にとばすことがあるから乗ってみたい人は
特に747-400は今のうちに。

アシアナ航空の成田－仁川は乗客のほとんどが韓国人で、仁川に着いたらほぼ全員出口のほうに行きます。トランジットのほうに行く人は少ないので少し不安になります。ローマ行きの便は翌日なので、どうやって時間をつぶそうと思いましたが、無料の nap zoneがあって、運よくちょうど一つ空いていていました。ただ、真夜中に工事の音がうるさくてよく眠れませんでした。

乗り継ぎでヨーロッパに行く人は、カタール航空などを利用する人が多いと思いますが、仁川を経由する人は少ないようで、仁川－ローマもほぼ全員韓国人でした。日本人もほとんどいませんでした。カタール航空では体の大きい人が、座席をいきなり倒してくることがよくありますが、アシアナ航空ではそういうこともなく、快適でした。

アシアナ航空はなんといってもコスパがよいです。また食事もビビンパなどが出ておいしい。またオンラインチェックインが48時間までからスマホのアプリでできますが、座席も無料で好きな席に変更できます。仁川には日本の各地から乗り入れているので、日本人はもっとアシアナ航空を使ってもよいのではと思います。大韓航空との合併の話がありますが、何とか今のままで存続してほしいです。

アシアナ航空のチケットを買うならビジネスクラスに限ります。日韓線に関しては、日系はおろか、大韓航空よりもかなり安いので。ただ、座席は機材によって全く違い、仁川発最終便と関空発始発はハズレ機材になっていて観光バスのシートのような狭い座席です。

はじめての投稿、シドニーに行くためアシアナ航空ビジネスクラスを利用。羽田-金浦、仁川ーシドニー。仁川空港チェック時ちょっとしたトラブルあり。チェックインカウンター女性は飲み物を飲みながら接客！いろんな航空会社利用しましたが飲み物を飲みながら接客は初めてで不愉快になりました。
態度もよくないですしアシアナビジネスクラスチェックインってこんなものかと、、ショックでした。搭乗後はクルーは良く食事も美味しくフライトは快適でした。

深夜香港発のフライト。ウインドブレーカーを着込んでも機内は冷えるのでブランケットがありがたいです。アシアナは何度か利用しますが悪い印象は無く、今回も問題無し。暖かく寝られるだけでも感謝ですが機内食はイマイチかな。別のものを選べば良かった。総じてアシアナはお気に入りの航空会社です。

韓国のソウルから、東京に帰ってくる際に利用しました。夜にソウルを旅立って、東京に深夜に帰ってくる便でしたので、ほとんどウトウトして終わりました。機内食は写真が残っていて、いただきました。日本から韓国は時間も短いですね。