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横浜からロスを経由してパナマまでの船旅でした。勿論、そんなルートの定期客船はありません。つまり、貨物船を利用したのです。貨物船とはいっても毎日フルコースの食事を船長と一緒にとったり、個室を利用したり、と１等客船と同等です。但し、船内には卓球以外楽しめる設備はありません。港についても岸壁に横づけではなく、一人小さなボートに降ろされ、波止場に向かいました。パナマはペルーへ行くための経由地ですから、飛行機の手配をして数日でリマへ行きました。<br /><br />帰りは、ウルグアイのモンテビデオからブラジル丸（旧移民船）に乗ってパナマ運河を通過しました。夜だったので知らないうちに通過してしまいました。横浜に着くまで４５日もかかりましたが、サントス・カルタヘナ・シスコ・ロス・ハワイへ立ち寄る度に無料で市内見学できたり、赤道祭をしたり、結構楽しめました。食事はもちろん毎日フルコースで、すし等の日本食もでました。帰りの船は学割を利用しました。

船旅・下船と通過

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1966/06/27 - 1966/06/30

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eternidad

eternidadさん

横浜からロスを経由してパナマまでの船旅でした。勿論、そんなルートの定期客船はありません。つまり、貨物船を利用したのです。貨物船とはいっても毎日フルコースの食事を船長と一緒にとったり、個室を利用したり、と１等客船と同等です。但し、船内には卓球以外楽しめる設備はありません。港についても岸壁に横づけではなく、一人小さなボートに降ろされ、波止場に向かいました。パナマはペルーへ行くための経由地ですから、飛行機の手配をして数日でリマへ行きました。

帰りは、ウルグアイのモンテビデオからブラジル丸（旧移民船）に乗ってパナマ運河を通過しました。夜だったので知らないうちに通過してしまいました。横浜に着くまで４５日もかかりましたが、サントス・カルタヘナ・シスコ・ロス・ハワイへ立ち寄る度に無料で市内見学できたり、赤道祭をしたり、結構楽しめました。食事はもちろん毎日フルコースで、すし等の日本食もでました。帰りの船は学割を利用しました。

エリア

パナマシティ(パナマ)
旅行の満足度
3.0
同行者
一人旅
交通手段
タクシー 徒歩
旅行の手配内容
個別手配

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