2014/08/19 - 2014/08/19
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kevin_f_aさん
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クルマ好き30代によるオトコ1人旅。
ドイツ中~南部&スイス、リヒテンシュタイン、イタリア、オーストリアをレンタカーでドライブ。
8/13(水) 中部国際空港~フランクフルト空港着~ニュルブルク泊
8/14(木) ニュルブルク~コッヘム~ニュルブルク「ニュルブルクリンク」走行~シュトゥットガルト泊
8/15(金) シュトゥットガルト「ポルシェミュージアム」「メルセデスベンツミュージアム」見学~スイス アッペンツェル泊
8/16(土) スイス アッペンツェル~ザンクトガレン~リヒテンシュタイン ファドゥーツ~スイス ミュスタイア~イタリア ボルミオ泊
8/17(日) イタリア 「ステルビオ峠」走行~オーストリア ランデック~ドイツ フュッセン「ヴィース教会」見学~ホーエンシュヴァンガウ泊
8/18(月) 「ノイシュバンシュタイン城」「リンダーホーフ城」見学~ミュンヘン泊「ホーフブロイハウス」「ラーツケラー」で夕食
8/19(火) ミュンヘン「BMWミュージアム」~ノルトリンゲン~ディンケルスビュール泊
8/20(水) ディンケルスビュール~ローテンブルク~ヴュルツブルク~ハイデルベルク~フランクフルト泊
8/21(木) フランクフルト空港 ~ 8/22(金) 羽田~成田~中部国際空港~帰宅
フランクフルト空港IN~OUTで、VWザ・ビートルカブリオレ 6MTをレンタル。
12年前にフランスを道路地図片手に1人でレンタカードライブした経験はあるが、その時とは違い、ノートPCでホテル予約しカーナビ持参で道案内。
ほとんど道には迷うことなく、機械とネット環境の進化で快適な旅となった。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 観光
- 4.5
- 交通
- 5.0
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 25万円 - 30万円
- 交通手段
- レンタカー
- 航空会社
- ANA
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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ホテルをチェックアウトし、やってきたのはBMW博物館。
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通常のショールームやカフェなども併設し、クルマ好き、BMW好きならおそらく1日滞在出来る規模だ。
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今回、旅前半に訪れたポルシェ博物館とは違い、はじめてオーディオガイドを借りてみた。日本語も有り。
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自分が2輪フリークということもあり、このようなバイクの展示が興味深い。
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さらに、戦前は航空機の製造も行なっていたBMW。戦闘機「フォッケウルフ」の名を聞いたことがある人もいるのでは?
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クラシックカーの傍らでは、記念撮影を行なうアジア系の観光客多数。
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紆余曲折を経て、現在はBMWグループ傘下にあるという超高級車ブランド「Rolls-Royce」(ロールズロイス)も展示。
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バイクも製造するBMWとあってか、施設内(博物館の入場料は不要のエリア)にはこのようなカフェも併設。
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メニューを写真に収めたが、実際にどのような食事やドリンクが提供されるかは、見ておらず。心残りではある。
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ミュンヘンを後にして、アウトバーンE52号線で北西方向へ。アウクスブルクからは2号線を経て、一般道(国道?)25号へ。
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その一般道には、「ロマンチック街道」の標識が。帰国後判明したが、遠くに見えるのは「ハールブルク城」とのことだ。
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そしてやって来たのは、「水曜どうでしょう」で知った街ネルトリンゲン。
マルクト広場 (ネルトリンゲン) 広場・公園
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とりあえず市街地をノロノロと低速ギアで走り、屋根付駐車場の看板を見つけ、駐車。
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昼間の場合、1時間以下無料、それ以降1時間あたり0.8ユーロと格安な料金だった。
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徒歩で、まずは目当ての「聖ゲオルグ教会」へ向かう。
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このような狭い螺旋階段をしばらく登る。イタリア・フィレンツェの大聖堂よりも段数は少ない350段だが、年配者はやはり息を切らしていた。
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意外にも(!?)、途中には男女別のトイレもあり。
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この塔、愛称は「ダニエル」とのこと。階段をせっせと登った後、てっぺん近くにいるオヤジさんに料金を支払う仕組み。
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そして得られるすばらしい眺めがこちら。天候にも恵まれて良かった。
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一般的な画角のデジカメでは上記の通りだが、空撮だと以前ここに隕石が衝突したのがわかる。残念ながらこちらは展示パネル。
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今回駐車したのは市街地右上、2番の場所にある屋根付駐車場だったが、帰路迷ってしまい、時間ロス。
聖ゲオルク教会 (ネルトリンゲン) 寺院・教会
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