2026年5月 引退直前のHello Kitty500系新幹線こだま号乗車記（新下関・博多・博多南）

2026/05/13 - 2026/05/13

ハローキティ500系新幹線こだま号は明日（2026年5月17日）引退します。
引退当日は、混雑が予想されるので引退の4日前に新下関から博多まで乗車しました。

山陽新幹線利用時は、500系こだま号に限定して乗車したので偶然ハローキティ500系こだま号に当たる事が有るのですが、ハローキティ新幹線を意識する事はありませんでした。
ただ、今回は引退間近という特別な理由があるので少し恥ずかしかったのですが、最後の乗車をして来ました。

旅行記は表題の画像を撮りたかったので、新下関から博多まで乗車、また博多南まで続けて運行されるので博多南線も乗車しました。

今回の日帰りショートトリップは、最後のハローキティ500系新幹線に乗車するだけではなく、午前中は平成筑豊鉄道・筑豊電気鉄道の乗り鉄の旅もしています。
今回はハローキティ500系新幹線乗車の記録を紹介します。

行程
下関6時54分発→ 5125M 普通　→ 小倉7時08分着

小倉→7時14分発 ソニック１号　→　行橋7時30分着

行橋7時51分発→ 平成筑豊鉄道　→　直方9時28分着

直方10時20分発→　筑豊電気鉄道　→　黒崎駅前10時55分着

黒崎11時03分発→　3123M 区間快速　→　折尾11時09分着

折尾12時02分発→　6648M 普通　→　若松12時18分着

若松12時48分発 → 若戸渡船　→ 戸畑12時53分着

戸畑13時09分発 → 632H 普通　→　門司13時23分着

門司13時42分発→ 3126M 区間快速　→ 下関13時48分着

下関14時00分発→ 3516M 普通　→　新下関14時09分着
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下関15時24分発→ ハローキティ新幹線　→博多15時51分着
（こだま949号）
博多16時09分発→ハローキティ新幹線　→博多南16時17分着
（ 博多南線 949A）
博多南16時42分発→ （700系レールスター）→博多16時50分着
（博多南線 962A）
博多17時40分発→ きらめき4号　→ 小倉18時31分着

小倉→18時59分発 5194M 普通　→ 下関19時15分着

画像は新下関駅で出発を待つこだま949号と新大阪行きこだま958号・高速で通過するねぞみ40号が揃った画像です。

エリア 下関(山口)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 新幹線
• 旅行の手配内容: 個別手配

新下関駅に来ました。
今日はハローキティ500系新幹線に乗車します。

表題の画像を撮るため、高速で通過するのぞみ号の撮影練習しています（笑）

15時24分発のこだま949号に乗車します。

ハローキティ500系こだま949号のきっぷ。

尚、博多から博多南までそのまま運行となるので最後まで乗車します。

ピンク色のこだま949号が到着しました。

もちろん、ハローキティ500系新幹線です。

間も無くハローキティ500系は運行が終了するのでこれが最後のハローキティ500系の乗車となります。

窓枠の広いこの6号車に乗車します。

左側ホームはこれから乗車する500系ハローキティこだま949号
反対側のホームには700系旧ひかり号のレールスターのこだま958号
そして通過線を高速で通過する東京行き最新のN700S系のぞみ40号です。

この瞬間を撮りたかったので新下関駅から乗車しました。
高速で通過して行くのぞみ号のタイミング、良く出来ました（笑）

以前、撮影した時の新大阪行きのこだま号は500系でした。
（2025年9月4日に撮影）

今回も6号車指定席、元500系のぞみ号グリーン車だった車両に乗車します。（フッドレストやヘッドレストなどは外されてます）
シートピッチが広いので快適です。

今回乗車したのは、2A席（画像は反対側にキティちゃんがあったので2C・2D）

午後からは左側のA・B席の方が、晴れている日は陽で眩しくありません。

新下関駅を出発。

出発するとすぐ新関門トンネルに入ります。

トンネルに入ったので小倉駅まで1号車のハロープラザに初めて来ました！

まどは密閉されてハローキティの絵が描かれてます。

先頭車側にはフォトスポットがあります。

いろいろなハローキティグッズも販売しています。

満喫したので１号車を去ります（恥ずかしかった！）

2号車に有るフォトスポット。

座席を外してまで1号車の全部と2号車の一部をキティちゃんのスペースにしてます。

扉にもハローキティ。

今まで撮影する事が無かった車内のキティちゃんをとりました。
さすがに全部撮る事は出来なかったので一部だけ紹介。

Yamaguchi－Fkuokaと出ているキティちゃん。

ハイ！これから車窓の景色を楽しみたいと思います。

15時34分、小倉駅に到着。

小倉駅を出発、最後の区間博多に向かいます。

日豊本線が左側に曲がって行きます。

遠くからソニック号が近づいて来ました。

キティちゃんが言われたとおり、車窓の景色を満喫します。

北九州の都市高速を通過。

天気も良く500系の車窓から見える景色を焼き付けます。

あと数分でキティちゃんとお別れです
（こんなコメントを書いている自分が少し恥ずかしい）

高速道路を通過すると間もなく博多駅に到着します。

博多駅の手前に有る御笠川を通過。

16時10分、こだま949号は終着の博多駅に到着しました。

ハローキティ新幹線のこだま号はこれが最後の乗車になりました。

ハローキティ新幹線は引き続き南博多まで運行します。

発車まで時間があるので撮影タイムに突入。

撮影タイムを終えて再び博多南駅までハローキティ500系新幹線に乗車します。

乗車していた６号車は、通学帰りの学生さんで満席状態に、たぶん6号車が元グリーン車を知っているのか他の車両より着席率が多い感じでした。

という事で６号車の席は学生さんに譲り4号車指定席に移りました。
（尚、これから先の博多－博多南間は全車自由席です）

１人席があったので進行方向右側のこの席に着席。

右側の席は、陽がまぶしいのですが下の写真を撮りたくてこの席にしました。

博多南駅に近づくと九州新幹線から離れます。
（博多南線はJR西日本管轄ですが、山陽新幹線や九州新幹線ではありません）

高架から地上線へ下がって行きます。

九州新幹線が見えると博多南駅、これが最後のハローキティ500系新幹線が終わります。
まだ500系こだま号は運行せれますが、少し寂しい気持ちになりました。
それでも最後の乗車を経験したので思い出として残ります。

博多南駅に到着。

博多南駅で最後の撮影タイム

博多南駅で最後の撮影タイム（２）

ノーズがもっと長く見えるように撮ってみよう。

博多南駅で最後の撮影タイム（３）

Hello Kitty Sinkansen！

これが最後のハローキティ500系新幹線、あと４日で引退です。
500系はまだ残りますがあと何回乗車出来るでしょうか？

来月は新大阪まで500系新幹線乗車する予定です。
500系新幹線は2027年（来年）をめどに引退すると言われてます。
あと何回乗車する事ができるかな？

回送車となりホームを離れる500系ハローキティ新幹線。
今まで本当にありがとう！

最終日の運行はニュースになるのかな？

博多駅の博多デイトス内「博多めん街道」で有名なラーメン屋さんSinSinで食事。
博多純情ラーメン　スペシャル3点セット 1.620円
(ラーメン＋半やきめし・ビール）

とろりとした豚骨スープが美味しい、3枚入ったチャーシューが柔らかくて絶品。

帰りはきらめき4号で博多駅から小倉駅に移動。

小倉駅に到着したきらめき4号

この後、下関駅まで直通が無かったので、門司駅で乗換え下関駅に帰りました。

旅行記へのご訪問ありがとうございました。

2026年5月16日 引退前日投稿（明日まで乗車出来ます）