Ｍ　ＡＵＧ　２０２２　　テツ旅１１・・・・・①ＪＲ宇都宮線

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2022/08/10 - 2022/08/10

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２０２２年８月１０日（水）

早朝のＪＲ山手線に乗って「Ｍ　ＡＵＧ　２０２２　　テツ旅１１」のスタート地点の上野に向かいました。
「Ｍ　ＡＵＧ　２０２２　　テツ旅１１」のスタートです。
上野からはＪＲ宇都宮線の普通宇都宮行に乗ります。
ＪＲ宇都宮線は上野東京ライン、ＪＲ東海道線と直通している電車が大半ですが、早朝深夜には上野始発のＪＲ東海道線もあり、旅情がある感じもしました(^^)/
また、このＥ２３１系もＪＲ宇都宮線で走り始めてから２０年以上経つ、ベテラン車両となってしまいました( ﾟДﾟ)
普通宇都宮行の車内です。
ボックスシートの車両に座りました。
ドア上の路線図です。
大きな洋式トイレもありました。
普通宇都宮行は上野を時間通りに発車して、「Ｍ　ＡＵＧ　２０２２　　テツ旅?」の旅が始まりました。
早朝の日暮里を通過します。
日暮里を通過して尾久の手前で朝陽が見えました。
尾久車両センターを眺めてみると、ＪＲ常磐線のＥ５３１系が停まっていました。
赤羽を発車して、荒川を渡り東京都から埼玉県に入りました。

ＪＲ京浜東北線のＥ２３３系と並走して、大宮に向かいました。
たくさんのホームを眺めて大宮に到着しました。
大宮始発のＥ２３１系が停まっていました。
東武アーバンパークラインの６００００系も見えました。
大宮を発車してＪＲ高崎線と別れました。
東大宮を過ぎると、田んぼが広がる様になりました。
大宮、上野方面に向かうＥ２３３系ともすれ違いました。
埼玉県から茨城県に入り、利根川を渡り栃木県に入りました。
ＪＲ水戸線、ＪＲ両毛線との乗換駅の小山に到着です。
小山の次の小金井を発車すると、小山車両センターに停まっている２０５系６００番台が見えました。
３月１２日までＪＲ日光線やＪＲ宇都宮線の宇都宮付近で走っていた２０５系６００番台ですが、その後は走る事なく、ここにずっと停まったままだと思いました(´;ω;｀)
宇都宮市内の住宅地を眺めてまもなく終点宇都宮に到着です。

上野から約１時間４０分で終点宇都宮に到着すると、反対側の８番線には宇都宮付近の路線の新戦力となったＥ１３１系６００番台の普通黒磯行が停まっていました。
次の普通黒磯行に乗る事にして、一度ＪＲ宇都宮駅西口を出ました。
ＪＲ宇都宮駅西口前の風景です。
青空が広がっていました(^^)/
再び、宇都宮駅に戻り、９・１０番線ホームに行くと、車庫に停まっているＥ２３１系が見えました。
１０番線には、烏山からのＥＶ-Ｅ３０１系が到着しました。
ＥV－Ｅ３０１系はＪＲ烏山線で走っている車両で「ＡＣＣＵＭ（アキュム）」と呼ばれていて、ＪＲ初の蓄電池車両みたいです( ﾟДﾟ)
そして、私は９番線に停まっているＥ１３１系６００番台の普通黒磯行に乗ります。
このＥ１３１系６００番台は３月１３日のダイヤ改正から宇都宮付近の路線の新戦力の車両となり、２０５系６００番台を一気に置き換えました。
６両編成でしたが、側面の表示を見ると、「ワンマン」と出ていました( ﾟДﾟ)
最近は車掌さんが乗っていない電車も増えたんですね( ﾟДﾟ)
普通黒磯行の車内です。
ロングシートの車内でした。

ドア上のディスプレイです。
大きな洋式トイレもありました。
宇都宮を発車して、車庫を眺めてみると、ここにも３月１２日まで走っていた２０５系６００番台が停まっていました。
左側が日光線カラーのメルヘン顔の２０５系６００番台で右が原型顔の湘南色の２０５系６００番台でした。
３月１３日のダイヤ改正からは恐らく走っていないと思いますが、何処かで走って欲しいと思いました(´;ω;｀)
岡本を発車して、少しすると鬼怒川を渡りました。
宝積寺で宇都宮行のＥ１３１系６００番台とすれ違いましたが、それなりに乗っていました( ﾟДﾟ)
宝積寺を発車して、矢板付近では田んぼが広がっていましたが、空に雲がかかり日光連山が霞んでしか見えませんでした(´;ω;｀)
そして、車内もいつの間にかガラガラになっていました( ﾟДﾟ)
そして、まもなく終点黒磯に到着です。
宇都宮から約５０分弱で黒磯に到着しました。
狭い階段を昇り、４・５番線ホームに行く前に少しだけＪＲ黒磯駅の外に出てみます。
ＪＲ黒磯駅舎です。