Ｍ　ＡＰＲ　２０２２　　山形・・・・・⑦ＪＲ左沢線Ⅰ

2022/04/18 - 2022/04/18

霞城公園に行った後はＪＲ左沢線に乗りました。

エリア 寒河江(山形)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• 交通: 4.0

• 交通手段: JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

「Ｍ　ＡＰＲ　２０２２　　山形・・・・・⑥霞城公園」からの続きです。

Ｓ－ＰＡＬ山形を後にして、ＪＲ山形駅の改札口に向かいました。

６・７番線ホームに向かうと、先程ＪＲ山形駅西口近くから眺めたＪＲ左沢線のキハ１０１系が停まっていました。

３・４番線ホームを眺めてみると、ＪＲ山形線の７１９系が停まっていました。
朝に乗った電車です。

その後、４番線には新庄からの普通電車が到着しました。
こちらは東北地方の電化路線各地で走っている７０１系でした。

７番線には仙台からのＪＲ仙山線の普通電車が到着しました。
仙台地区の電化路線の主力のＥ７２１系でした。

折返し、快速仙台行となったＪＲ仙山線のＥ７２１系です。
短い時間に山形駅を発着する普通電車の車両を全て見る事が出来ました(^^)/

そして、６番線にはＪＲ左沢線のキハ１０１系の普通左沢行が停まっていました。
私はこれからこのキハ１０１系の左沢行に乗って左沢に向かいます。
キハ１０１系はキハ１００系と似ている車両ですが、ＪＲ左沢線独自のカラーの車両で「フルーツライナー」とも呼ばれている車両です。

側面を見ると、ＪＲ左沢線のロゴとフルカラーＬＥＤの行先がありました。

車内に入ると、長いロングシートの車内でした( ﾟДﾟ)

カーテンは横引きカーテンでした。

仙台付近の路線の路線図もありました。

普通左沢行は時間通りに山形を発車しました。

山形を発車して先程歩いた霞城公園の東側の堀沿いに走行しました。

東大手門橋にはたくさんの方々がいて、私が乗っているＪＲ左沢線のキハ１０１系を撮っている方もいました（笑）

その後、ＪＲ山形線とＪＲ仙山線との乗換駅の北山形に到着しましたが、ＪＲ左沢線のホームは左に大きくカーブした場所にありました( ﾟДﾟ)

北山形を発車して、山形市内北部の住宅地沿いの桜も満開に咲いていました(^^♪

山形市内北部の住宅地を眺めながら走行しました。

少しすると、山形市内の住宅地が途切れ、広い畑が広がる様になりました( ﾟДﾟ)

その後、東金井に到着です。

東金井を発車して、田畑が広がる山形盆地を走行します。
遠くに雪化粧した月山が見えました(^^♪

朝日山脈の方向も眺めてみました。

山形市から山辺町に入り、羽前山辺では山形行のＪＲ左沢線と交換しました。

羽前山辺を発車すると、車窓にはさくらんぼ畑が見える様になりました。

山辺町から中山町に入り、長閑な感じの山形盆地を走行しました。

その後、雪化粧した朝日山脈と一緒に中山町の町並みと庄銀・日新スタジアムやまがた」が見えて、羽前長崎に到着しました。

相当前にこの羽前長崎から歩いて庄銀・日新スタジアムやまがたに行った事があります（笑）

羽前長崎を発車して、庄銀・日新スタジアムやまがたを眺めて最上川に架かる鉄橋に向かいました。
庄銀・日新スタジアムやまがたは年に１～２回プロ野球が開催される球場です。

最上川を渡り、中山町から寒河江市に入ります。

最上川を渡り、寒河江市の住宅街が見えました。

寒河江市の住宅地に入り、南寒河江に到着しました。

南寒河江を発車して工場沿いに走行して寒河江に向かいました。

その後、寒河江に到着です。

寒河江はＪＲ左沢線の中核駅とあって、たくさんの方々が降りました( ﾟДﾟ)

寒河江を発車して、左沢線営業所に停まっているキハ１０１系が停まっていました。

その後、満開の桜が見えました(^^♪

寒河江八幡神社の小高い丘が見えて西寒河江に到着しました。

朝日山脈の雪化粧した山も少し近くに見える様になりました。

西寒河江で私が乗っている車両の方々は殆ど降りてしまいました( ﾟДﾟ)

西寒河江を発車して、寒河江公園の桜が綺麗に見えました(^^♪

さくらんぼ畑沿いに走行して左にカーブしました。

左にカーブして羽前高松に到着しました。

羽前高松では線路沿いの桜が綺麗に咲いていました(^^♪

羽前高松を発車して、山形盆地の北部を走行します。

北側には小高い丘が見える様になりました。

山形盆地の端の方の風景となり、柴橋に到着です。

少し小高い丘の上にある柴橋です。

柴橋を発車して、小高い場所を走行しました。

その後、平野山トンネルに入り、寒河江市から大江町に入りました。

平野山トンネルを抜けると、大江町の町並みと最上川が見えて、終点左沢に近付きました。

大江町の町並みを眺めて、終点左沢に到着です。

終点左沢が見えてきました。

山形から約４０分弱で終点左沢に到着しました。

終点左沢に到着したキハ１０１系です。

線路は行きどまりになっていましたが、かつては朝に乗った山形鉄道フラワー長井線の終点荒砥まで繋げる計画もあったみたいです( ﾟДﾟ)

折返し、普通山形行となりました。

左沢駅の改札口付近です。

ＪＲ左沢線は全線開業１００周年が間近に迫っていて、あと５日で全線開業
１００周年の日でした( ﾟДﾟ)

大江町交流ステーションが併設していました。
後程、行ってみようと思います。

大江町のパンフレットを頂いて、ＪＲ左沢駅周辺を歩いてみる事にしました。

ＪＲ左沢駅舎です。
大江町交流ステーションと併設している駅舎でした。

この旅行記の続きは「Ｍ　ＡＰＲ　２０２２　　山形・・・・・⑧左沢町歩きⅠ（左沢楯山城史跡公園）」に続きます。