2022年が明けました。<br />　新型コロナウイルスは一時収まったものの、オミクロン株の市中感染から再び再拡大する恐れもあります。<br />　いっぽう海外では、欧米各国で最多感染者数を更新する国があるなど、再び拡大傾向にあります。<br />　こんな状況では、自由に海外旅行できるのは当分先のことになりそうです。<br />　私自身、乗り鉄ファンとして、国内はもとより台湾・韓国の鉄道にも極力全線乗ることとしておりましたが、2020年2月の台湾旅行以来、海外へは行けてないので、その間新規開業した路線は未乗となっています。<br />　（国内も2021年12月25日に阿佐海岸鉄道のDMVが開業して未乗ですが）<br />　台湾・韓国の妄想旅行は2021年に一度したのですが、韓国ではその後も新規開業区間があったので、自由に海外旅行に行けるようになったら行く予定で、再び妄想韓国鉄道旅行に出かけることにしました。(笑)<br /><br />　前回の妄想旅行はこちら<br />　https://ssl.4travel.jp/tcs/t/editalbum/edit/11709780/

2021～22年年越しで妄想韓国鉄道旅行

22いいね！

2021/12/30 - 2022/01/02

9794位(同エリア40605件中)

エリア

韓国

旅行の満足度: 4.0

交通: 4.0

同行者: 一人旅

交通手段: 鉄道

航空会社: ANA

旅行の手配内容: 個別手配

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　2021年12月30日、最寄りの富山空港から出発します。
　年末年始にかけて雪模様の日が続き、欠航となった便もありましたが、この日は3便ともに無事飛んだようです。

富山きときと空港空港
　富山空港11:50発ANA316便に乗ります。
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　以前、羽田空港でＡＮＡの国内線から国際線に乗り継ぐときは、専用バスで移動しました。
　でも、羽田空港第2ターミナルには国際線ターミナルも開設されたので、国際線が平常に戻れば第2ターミナル内での乗り継ぎになると思われます。

羽田空港第2旅客ターミナル空港
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　こちらは第3ターミナルにあるカードラウンジ「スカイラウンジ」、第2ターミナル国際線エリアにカードラウンジがあるのかどうかは不明です。

羽田空港国際線 SKY LOUNGE 空港ラウンジ
　羽田空港からソウル金浦空港への便は、現在運休中となっています。
　予定では、羽田空港15:55発ANA865便に乗ります。
　使用機材はB787-8です。
　なお、この時期、日本から韓国へは成田・中部・関西・福岡からのアシアナ航空または大韓航空便があるようです。
　また、成田空港からは週3便ですが、ジップエア便も飛んでいるようです。
　ＡＮＡ国際線のエンタメと言ったら、ベストヒットＵＳＡですね。
　
　ＡＮＡスカイチャンネルのデジタルブック見ると、現在も放映されていました。
　1月号では、ポリスにストレイキャッツにホール＆オーツ、ＰＶが目に浮かびます。(笑)
　これは、2019年1月の羽田発金浦行きの機内食、チキンカレーでした。
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　金浦空港に到着して、ソウル駅へ移動します。
　2019年1月には、このようなイルミネーションが見えました。

国鉄ソウル駅駅
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　そして宿泊は、私のソウルの定宿、シルロアムサウナです。(笑)
　残念ながら、2020年暮れに閉店となったとか。代わりに泊まるところ探さなきゃ。

シロアムサウナ温泉
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　翌12月31日は、地下鉄4号線ソウル駅からスタートします。
　韓国では、大みそかは平日なのかな？？
　後の日程から逆算して、午前6時前の出発となりそうです。

地下鉄ソウル駅駅
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　タンコゲ行きに乗り、忠武路駅で乗り換えます。

忠武路駅駅
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　地下鉄3号線に乗り換えます。

忠武路駅駅
　漢江を渡るときは地上に出ます。
　この時期だと真っ暗ですが。
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　良才駅で乗り換えです。

良才駅駅
　新盆唐線に乗り換えます。
　2011年に開業した新しい路線です。
　板橋駅で乗り換えます。
　京江線に乗り換えます。
　京江線ホーム、こちらは2016年9月に開業した路線です。
　首都圏電鉄線として板橋駅からヨジュ駅まで開業しています。
　私自身は、2016年11月に乗りに来ました。
　
　https://4travel.jp/travelogue/11187387
　
　なお、京江線の京は京畿道、江は江原道を指します。
　計画では、板橋駅のはるか西方（50キロメートル以上？）にある水仁線月串駅から、現在ＫＴＸが走る江陵駅を結ぶ路線となるようです。
月串駅から板橋駅までとヨジュ駅から西原州駅までは計画路線ということですが。
　
　終点ヨジュ駅の二駅手前の夫鉢駅で下車します。
　夫鉢駅から南へ延びる中部内陸線が2021年12月31日に忠州駅まで開業しました。
　
　夫鉢駅から忠州駅まで56.3キロメートル、この間をKTXイウムが4往復しています。
　2016年当時も分岐線路が見えました。
　単線区間を高速鉄道KTXが走る、不思議な体験ができそうです。(笑)
　中部内陸線は忠州駅から先、聞慶駅まで新線計画があります。
　聞慶駅から慶北線店村駅までは、かつて聞慶線が1995年まで旅客営業していました。その後、2018年には貨物営業も停止され、現在、営業休止路線となっています。この路線が聞慶駅まで伸びれば、慶北線を通り京釜線金泉駅まで（さらには大邱・釜山へ）直通列車が走りそうですが、いつになることやら。
　早く韓国へ自由に行けるといいなあ。
　夫鉢駅7:52発KTX731号に乗って、忠北線に接続する忠州駅8:27着、わずか35分で到着します。
　表定速度は96.5キロメートル、在来線特急並みですね。
　忠州駅からは、接続よく大田発堤川行きムグンファ1703号に乗り換えます。
　忠州駅8:35発堤川駅9:06着、ローカル在来線ですが、複線電化の39.4キロメートルを31分で走り抜けます。表定速度76.3キロメートル
　堤川駅からは清涼里発東海行きムグンファ1631号に乗り換えます。
　堤川駅9:33発、東海駅12:26着、山岳路線を走るので156.8キロメートルを173分、表定速度は54.4キロメートルです。
　写真は途中の礼美駅で撮ったムグンファ号です。
　終点東海駅で、京江線（江陵線）に直通する清涼里行きKTX884号に乗り換えます。金・土・日曜日のみの運転です。
　東海駅発が12:40、接続時間はわずかです。清涼里駅には14:43着、先ほどのムグンファ号だと清涼里駅から東海駅まで5時間近くかかりますので、KTXの速達性が際立ちます。
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　正東津駅を通り清涼里駅へ、前回の予定では夜間の行程でしたが、今回は明るいうちに乗り通せそうです。
　この後、地下鉄6号線新内－烽火山間1.3キロメートル（2019年12月21日延伸）、5号線上一洞－河南ゴム丹山間7.4キロメートル（2020年8月8日・2021年3月27日延伸）、7号線富平区庁－石南間3.9キロメートル（2021年5月22日延伸）、水仁・盆唐線水原－烏耳島31.7キロメートル（うち漢大前－烏耳島間12.8キロメートルは安山線と共用、2020年9月12日延伸）、仁川1号線国際業務地区-松島タルビ祝祭公園間0.9キロメートル（2020年12月12日延伸）の初乗りを済ませて、この日もソウル泊です。
　翌2022年1月1日は、早朝清涼里駅からスタート、前回の計画同様に、清涼里駅発安東行きKTX701号に乗ります。
　清涼里駅6:00発安東駅8:02着、これで、韓国内でKTXが走っている区間はすべて乗車したことになります。

清涼里駅駅
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　安東駅に8:02着、清涼里駅を先ほどのKTX701号の50分後に出発した釜田行きムグンファ1601号を待ちます。(笑)
　なお、安東駅は従来市街地にあった駅が郊外へ移転したので、周囲には何もないかもしれません。

安東駅駅
　これは2016年1月に安東駅から釜田駅まで乗った清涼里発ムグンファ号です。
　安東駅9:37発
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　列車は釜田駅まで行きますが、途中の太和江駅で下車します。11:49着。
　2010年にKTX京釜高速線開業により、旧蔚山駅から改称されました。
　高速線蔚山駅は、この駅から西方20キロメートルくらいのところにあります。
　この駅から釜田駅まで広域電鉄東海線として2021年12月28日から電車が走り始めました。

太和江駅駅
　こんな電車が走っているはずです。たぶん。
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　釜山広域市釜田駅までは65.7キロメートル、所要時間は76分です。意外と速いですね。
　ムグンファ号から広域電鉄線に乗り換えて太和江駅11:54発釜田駅13:10着です。
　なお、この区間は終日25分間隔前後で運転されています。

釜田駅駅
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　釜田駅から釜山駅へ移動してKTXでソウルへ戻ります。
　でも、時間に余裕があるので、釜田駅から久しぶりに慶全線に乗って順天へ行ってもいいかな？？釜田駅13:38発ムグンファ1943号順天行きがありますし。
　一方で、先ほど通ってきた東海南部線慶州駅が移転して高速線新慶州駅経由に路線変更となったので、東大邱駅から新慶州駅を通って浦項駅へ向かうかもしれません。

釜山駅駅
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　1月1日もソウルで一泊して、翌2日に京義電鉄線の臨津江駅まで往復、これで韓国の電鉄線区間も完乗、金浦空港へ向かいます。
　と思ったら、帰りの羽田行きANA864便の出発が12:25、臨津江駅往復して間に合うかな？

　ソウル8:02－8:30大谷8:40－9:14ムン山9:35－9:45臨津江10:00－10:10ムン山10:14－10:51陵谷

　陵谷駅から金浦空港へはタクシーで15分くらいなので何とか間に合いそうです。
　実行するとなれば、もう少し余裕を見ますが妄想旅行なので。(笑)

金浦国際空港 (GMP) 空港

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【貸切】仁川(インチョン)空港 or 金浦(キンポ)空港⇔ソウル… KRW 56000.0～
　羽田行きANA864便に乗ります。間に合いそうになかったら、次のアシアナ1045便に乗ることも考えます。
　羽田からは富山行きANA319便に乗り継ぎ帰途につきます。
　これで3泊4日の妄想韓国鉄道旅行はおしまい、いつ実行に移せるのでしょう。