Ｅ　ＮＯＶ　２０２１　　晩秋・・・・・⑰奥出雲おろち号惜別乗車Ⅰ

2021/11/06 - 2021/11/06

備後落合駅を見学した後は、２０２３年で廃止となるＪＲ木次線の「奥出雲おろち号」に乗りました。

エリア 奥出雲(島根)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ショッピング: 3.5
• 交通: 5.0

• 交通手段: JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

「Ｅ　ＮＯＶ　２０２１　　晩秋・・・・・⑯備後落合駅」からの続きです。

備後落合からは、ＪＲ木次線の「奥出雲おろち号」に乗ります。
奥出雲おろち号に乗るのが、今回の「Ｅ　ＤＥＣ　２０２１　　晩秋」の旅の目的でもありました(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
奥出雲おろち号は、２０２３年で引退する事が発表されて以来、凄まじい人で指定券も取りづらい電車なんです(;'∀')
私も、たまたま見たら１席だけ空いてたんです( ﾟДﾟ)

備後落合駅の２番のりばに移動して、奥出雲おろち号を撮りました。
全国的に数少なくなった１２系を改造した車両です。

控え車の方を見てみると、１２系の面影が残っていました。
かつて走っていた「急行だいせん」や「急行ちくま」の１２系を改造した車両です。

１２系の面影がたっぷりと残っていました。

メインのトロッコ車両です。
こちらは１２系の面影はそれほど残っていませんでしたが、窓のない車両でした。

１番のりばに移動して、ドア付近を見てみると「指定席」と貼られたシールがありました。

これから奥出雲おろち号の車内に入ります。

１号車のトロッコ車両の車内です。
木のボックスシートが並んでいました。

ボックスシートの部分を撮ってみました。

端はベンチの様な椅子になっていました。

隣の控え車に行くと、洗面所がありました。
洗面台が少しリニュアールされていました。

トイレは和式トイレでしたが、こちらも少しリニュアールされていました。

２号車の控え車の車内です。
簡易リクライニングシートが並んでいました。

少しだけリクライニングしました。

ＤＥ１０形ディーゼル機関車も撮りました。
ＤＥ１０形ディーゼル機関車も全国的にも少なくなっている機関車です。

１２系との連結部分も撮りました。

側面も眺めてみました。

方向幕も撮っていました。

指定された席に座り、車掌さんから指定席券等の拝見を受けて、奥出雲おろち号のカードを頂きました。

奥出雲おろち号は時間通りに備後落合を発車しました。

備後落合を発車して直ぐにかつて使っていたターンテーブルが見えました。

その後、ＪＲ芸備線と別れました。

紅葉している小高い山を眺めながらゆっくりと走行します。

山深い風景を眺めながら走行しました。

その後、田んぼもありました。
田んぼの奥からは多くの方が私が乗っている奥出雲おろち号を見てました。

トンネルに入り、現像的になりました。
天井におろちの絵も映し出されました。

トンネルを出て、松の木がたくさん並ぶ箇所を走行しました。

２号車の控え車に向かい、トンネルに入ると夜行列車の様な感じでした(^^)/

いくつかのトンネルを抜けて山深い風景を眺めながら油木に到着です。

最初の駅の油木付近の風景です。
のんびりとした感じの農村の風景でした。

小高い山の紅葉も綺麗でした(^^♪

たくさんの方々が、奥出雲おろち号を撮っていました( ﾟДﾟ)

広島県から島根県に入り、三井野原に到着です。
スキー場が見えました。

高原の雰囲気がする三井野原周辺の風景です。

三井野原の駅標です。
ここからたくさんの団体さんが乗ってきました。
三井野原駅は標高７２７メートルの場所にあり、島根県最南端の駅と共にＪＲ西日本で標高が一番高い駅でした( ﾟДﾟ)

綺麗な駅舎の三井野原駅舎です。

三井野原駅周辺の住宅街を眺めて出雲坂根に向かいました。
かつては旅館等が多かったみたいです。

三井野原を発車して少しすると、国道３１４号線に架かる三井野大橋が見えました。

三井野大橋の先には、島根県と広島県の県境付近の毛無山が見えました。
毛無山の紅葉も綺麗で車掌さん曰く、奥出雲おろち号の一番の絶景箇所との事です(^^)/

もう一枚、三井野大橋と毛無山を撮りました。
超いい眺めです(^^♪

三井野大橋の隣には奥出雲おろちループがありました。

奥出雲おろちループももう一枚撮りました。
いつか車で運転してみたいです(^^)/

三井野大橋と奥出雲おろちループを一緒に撮りました。
平成初期に完成するまではＪＲ木次線が唯一の交通手段だったみたいです( ﾟДﾟ)

道の駅奥出雲おろちループの駐車場にはたくさんの車が停まっていました( ﾟДﾟ)

その後、少しづつ勾配を下りました。

そしてトンネルに入りました。

トンネルを抜けると、先程眺めた奥出雲おろちループが上に見える様になりました( ﾟДﾟ)

先程眺めた三井野大橋です。
随分と勾配を下ってきた感じでした( ﾟДﾟ)

左にカーブしながら勾配を下ります。

その後、下に線路が見えてきました。

どうやらスイッチバックして先程眺めた下の線路に向かうみたいです。

スノーシェルターを通りました。

スノーシェルターを抜けてスイッチバックの準備をします。

森の奥で停まり、運転士さんが機関車からトロッコ車両の運転台に移動してきました。

再び、スノーシェルターの中を走行します。

ポイントを渡り、右側の線路を通り、勾配を下ります。

ゆっくりとしたスピードで勾配を下りました。

線路沿いの紅葉した樹木が綺麗でした(^^♪

勾配を下り、もう１本の線路が見えました。
踏切ではたくさんの方々が撮影をしていました( ﾟДﾟ)

たくさんの方々が撮影している出雲坂根のホームが見えてきました。

隣のホームにはこれからスイッチバックを登る木次カラーのキハ１２０系の備後落合行が停まっていました。

先程眺めた三井野大橋が随分と上に見えて出雲坂根に到着しました。

出雲坂根では１０分以上停まるので、外に出てみます。

全国的にも珍しい三段式スイッチバックの駅の出雲坂根駅です。
標高５６４メートルの駅で先程通った三井野原から約１６０メートルも下ってきました( ﾟДﾟ)

ホームからはみ出して停まっているＤE１０形ディーゼル機関車です。

木次カラーのキハ１２０系の備後落合行が発車してスイッチバックを登っていきます。

踏切から奥出雲おろち号の正面を撮りました。

１番線に移動して、ＤＥ１０形ディーゼル機関車の側面も撮りました。

１２系の客車の側面も撮りました。

出雲坂根駅舎です。
綺麗な木造の駅舎でかつては駅員さんのいた駅だったみたいですが、無人駅でした(;'∀')

出雲坂根駅前の国道３１４号線です。

国道３１４号線を渡った場所の樹木は真っ赤に紅葉していました(^^♪

紅葉している樹木を少しアップして撮りました。

出雲坂根駅舎の横には延命水を販売していて、小さな怪獣さんもいました。

この水を飲むと、延命すると言われています。

売店ではおにぎり等を販売していました。
ここで買い物をして、奥出雲おろち号の車内に戻りました。

この旅行記の続きは「Ｅ　ＮＯＶ　２０２１　　晩秋・・・・・⑱奥出雲おろち号惜別乗車Ⅱ」に続きます。