Ｅ　ＭＡＹ　２０２１　　プチテツⅨ・・・・・④レオライナー

2021/05/01 - 2021/05/01

レッドアロークラシックの最期を見届けて、西武山口線の「レオライナー」に乗りました。

エリア 東久留米・清瀬(東京)

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 交通手段: 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

「Ｅ　ＭＡＹ　２０２１　　プチテツⅨ・・・・・③レッドアロークラシック撮影会」からの続きです。

１００００系レッドアロークラシックを後にして、西武山口線のレオライナーのホームに向かいます。

坂道となっている通路を歩いて西武山口線のレオライナーのホームに向かいます。

西武山口線のホームに着くと、ラッピング塗装の８５００系レオライナーが停まっていました。
西武山口線はかつて「おとぎ列車」と呼ばれていて、小さなＳＬが走っていたみたいですが、大改造して新交通システムと呼ばれるゴムタイヤの路線になりました。
昭和末期の昭和６０年に大改造を終えて、「レオライナー」と呼ばれる８５００系が走る様になりました。
大改造を終えた昭和６０年から約３６年経ちましたが、斬新な感じがしました。

少しすると、多摩湖からの８５００系レオライナーが到着しました。

西武球場前に着いて、折返し多摩湖行となりました。
多摩湖は数ヵ月前まで「西武遊園地」という駅でした。

小さなボックスシートが並ぶ、８５００系レオライナーの車内です。

西武球場前を時間通りに出発して多摩湖に向かいます。

西武球場前を出発した直後、西武狭山線のホームを眺めてみると、新１０１系と４００００系が停まっていました。

先程、乗ってきた１００００系レッドアロークラシックも見えました。

その後、８５００系レオライナーの車庫の山口車両基地が見えました。

山口車両基地とメットライフドームを眺めながら、勾配を登りました。

かつての西武第三球場が見えました。
大きな駐車場になっていました。

小さなトンネルを潜ります。

小さなトンネルを潜ると、西武園ゴルフ場が見えました。

東京都と埼玉県の県境の道路の多摩湖外周道路に沿って走りますが、多摩湖を眺める事は出来ませんでした(´;ω;｀)

東中峯信号所で８５００系のレオライナーの交換が出来る様になっていましたが、この日（５月１日）は交換する８５００系のレオライナーはなかったので、そのまま通過しました。

その後、西武遊園地の観覧車が見えてきました。

西武園遊園地の富士見展望塔が見えて、西武園ゆうえんちに到着です。
数ヵ月前まで「遊園地西」という駅でした。

西武園ゆうえんちからは、西武遊園地の大きな建物が見えました。
西武園遊園地はリニュアール中で５月１９日にオープンするみたいです。

西武園ゆうえんちを発車してトンネルを潜って、終点多摩湖に到着です。

西武球場前から約８分で到着して、折返し西武球場前行になりました。

この旅行記の続きは「Ｅ　ＭＡＹ　２０２１　　プチテツⅨ・・・・・⑤西武国分寺線」に続きます。