Ｅ　ＳＥＰ　２０２０　　日帰り温泉Ⅴ・・・・・⑥下今市転車台広場

2020/09/07 - 2020/09/07

下今市に着いた後は下今市転車台広場等を見学して特急スペーシアけごん４４号で帰京しました。

エリア 今市(栃木)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• ショッピング: 3.5
• 交通: 4.0

• 交通手段: 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

「Ｅ　ＳＥＰ　２０２０　　日帰り温泉Ⅴ・・・・・⑤ＳＬ大樹６号」からの続きです。

ＳＬ大樹６号を降りた後は下今市駅の転車台広場への通路に向かいました。
壁にはＳＬの写真等が貼ってありました。

ＤＥ１０型ディーゼル機関車と１４系の大きな写真もありました。

転車台広場への通路から眺めた風景です。
奥の霞んでいる山の方が先程行ってきた鬼怒川の方です。

転車台広場への途中にＳＬ展示館がありました。
ＳＬ展示館に入ると、模型がありました。

Ｃ１１―２０７の絵が壁一杯に貼ってありました。

ＳＬ展示館の外に転車台広場の入口がありました。

転車台広場からは先程乗ってきたＳＬ大樹６号が見えました。
いつの間にか、側線に移動してきていました。

ＳＬ展示館の１階には１４系とＣ１１―２０７の大きな模型がありました。

ＳＬ転車台広場には転車台の他にレンガ造りの機関庫がありました。

給水塔もありました。

少しするとＤＥ１０型ディーゼル機関車が先頭で１４系を引いていました。

一番後ろにはＣ１１―２０７が連結してありました。

Ｃ１１―２０７の奥には浅草行の特急リバティけごん４０号・リバティ会津１４０号が停まっていました。

その後、Ｃ１１―２０７だけを切り離しました。

そしてＣ１１―２０７が転車台に向かってきました。

その後、転車台が回りました。

少しづつ回転して向きを変えています。

私の目の前も通りました(^^)

もうすぐで向きを変え終わります。

数分間かけて１８０度向きを変え終わりました。

転車台で向きを変え終わり、レンガ造りの下今市機関庫の中に入っていきます。

今日一日の務めを終えてレンガ造りの下今市機関庫の中に入ります。

今日一日お勤めお疲れ様でした(^^)

その後、ＤＥ１０型ディーゼル機関車も１４系と切り離されて転車台の方に向かってきました。

ＤＥ１０型ディーゼル機関車も転車台の上に乗りました。

ＤＥ１０型ディーゼル機関車も向きを変えました。

向きを変え終えて下今市機関庫の中に入りました。

Ｃ１１―２０７とＤＥ１０型ディーゼル機関車共にお勤めお疲れ様でした(^^)

転車台広場を後にして旧跨線橋レトロギャラリーに向かいました。

少しばかし急な階段でした(;'∀')

階段を昇った旧跨線橋には東武鬼怒川線の案内板がありました。

超懐かしい感じのポスターも貼ってありました。

旧跨線橋の階段を降りてホームに向かいます。

上りホームの３、４番線に降りると、１４系だけで停まっていました。
この１４系は座席車ですが、寝台車も連結すれば面白いのにな～・・・
と思ってしまいました。

上りホームの真ん中付近には売店がありました。
看板が懐かしい感じでした。
店内は狭かったのですが、ＳＬ大樹の様々なグッズも売っていました。

ホームの柱や駅標も懐かしい感じでした。

上りホームから眺めた下今市機関庫です。
鉄道が好きな方でなくても一度は行ってみる事をお勧めします。

少しして１００系の特急スペーシアけごん４４号が到着しました。
１９９０年製の車両で約３０年経ちましたが、古さを感じなかったです。

紫色の帯の「雅」編成でした。
特急スペーシアけごん４４号に乗って帰京します。

側面の行先表示等です。

特急スペーシアけごん４４号の車内に入ります。

６号車の個室の通路です。

空いていた個室があったので、写真だけ撮らせて頂きました。

５号車より後ろの車両はリクライニングシートが並ぶ車内でした。

１９９０年から走り始めて以来、３０年経ちましたが古さを全く感じないシートでした。

ゆったりとした感じのシートで厚みもありました。

窓の上の荷物棚には読書灯もありました。

洗面所にはエアタオルもありましたが、コロナの影響で使用停止となっていました。

トイレは和式トイレで少し時代を感じました。

洋式トイレもありました。

ビュッフェもありましたが、カーテンが閉まっていて営業していませんでした(´;ω;｀)

ビュッフェには東京スカイツリーのポスターが貼ってありました。

下今市を出発して新鹿沼付近になると家が少し増えてきました。

広い田んぼの夕暮れを見ながら関東平野を南へ向かいます。

栃木付近になると高架となり、日没前の栃木の街並みが見えました。

栃木ではＪＲ両毛線のホームが見えました。

栃木を出発して少しすると、まもなく日没でした。

陽が沈んで、暗闇の中を走行して東武アーバンパークラインとの乗換駅の春日部に到着しました。
東武アーバンパークラインの８０００系も貴重になりかけていました。

北越谷の手前で高架となり、住宅街の夜景を見ながら走行して荒川を渡ります。

荒川を渡り、北千住に到着です。

北千住を発車して少しすると東京スカイツリーが見えてきました。

東京スカイツリーを発車して隅田川を渡り、終点浅草に向かいました。

隅田川の北側も眺めてみました。

隅田川を渡り、左に大きくカーブして特急りょうもう用の２００系を眺めて終点浅草に到着です。

下今市から約１時間４０分で終点浅草に到着しましたが、あっという間に帰京してしまいました(´;ω;｀)

この旅行記の続きは「Ｅ　ＳＥＰ　２０２０　　日帰り温泉Ⅴ・・・・・⑦夜の浅草散歩」に続きます。