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2019年8月10日、上海での乗り継ぎ便が台風9号で欠航した、<br />8月11日朝、福岡行の搭乗のため、上海空港Hカウンターに並んだ、<br />カウンターに前日の日付の搭乗券を出したが、「このチケットは前日のだから、<br />チケットカウンターに行け」と言われた、場所は?と聞くと、<br />私を連れて、Jカウンターの入口側端のカウンターに案内された、<br /><br />そのカウンターの担当者は、今日は1席しか残っていない、<br />値段は8,500元(128,000円)だと言われた、<br />明日でもよいと言うと、画面を見せて、明日はビジネスクラスしかないといわれた、<br />私が渋っていると、今日最後の1席を6,868元(104,000円)で良いと言われた、<br />明日がビジネスクラスだけなら、お盆も近いし帰れないかもと思い、購入した<br />定刻10時5分、遅れて、11時半頃出発<br /><br />日本に帰国してネット検索、<br />あの案内されたチケットオフィスは、中国東方航空ではなく、<br />民間のチケット屋だということ、<br />明日のエコノミークラスの残席はあること、<br /><br />8月13日に上記の調査依頼を中国東方航空東京支社にFAXした、<br />8月14日に福岡支店より、調査結果の電話連絡があり、<br />①有効な航空券がない場合、客自身で航空券を購入してもらう、<br /> Hカウンター社員の対応は正しい、<br /> 未使用の航空券は、返金対応となる<br />②上海のコールセンターに電話して,便の変更を依頼することも可能<br /><br />(私よりかなり前に並んで、当日の航空券に振替てもらった人がいました、 <br /> 天災時の宿泊準備は、航空会社の義務ではありません)<br /><br />中国東方航空には、今回のような台風時に、客を最終目的地まで送り届けるのが、<br />自社の任務という考えはありません  自助努力です<br />==========================================<br /><br />翌日に、運送約款の存在を知り、確認しました、<br />天災時でも、欠航時には、追加費用なしに中国東方航空が、<br />最終目的地までの座席を確保するという内容がありました、<br /><br />この約款をもとに再度、福岡支店と交渉しました、<br />福岡支店からは、Hカウンターでの社員との対面時刻を聞かれました、<br />チケット屋のレシート(FAXで送付済)に支払時刻の印字があったので、<br />それから逆算して、おおよその対面時刻を知らせました、<br /><br />3日後、私がチケット屋に支払った金額から、未使用分の航空券の<br />払い戻し額(手続き済)を差し引いた額を返金しますとの連絡がありました、<br />私の推測では、私が連絡した時刻の、Hカウンター監視カメラに、<br />社員が私をチケット屋に案内する画像があって、自社の責任と<br />判断されたのかな、と思います<br /><br />今回のような欠航時の乗客側の対応についても確認してもらいました、<br />①	国際線乗り継ぎの場合<br /> 飛行機を降りてすぐの、ターミナル内の「トランジットサービス<br /> カウンター」で搭乗便変更の手続きを行う<br />②	上記以外<br /> 3階出発ターミナルのJ,Kカウンターの間にある「スーパバイザー<br /> カウンター」に行き搭乗便変更の手続きを行う<br /><br />(最後に)目的地変更の石家庄空港からの移動、上海での乗り継ぎ、<br />その後の中国東方航空との交渉も大変でした、<br />しかし得難い体験になりました。<br />これからも機会があれば、中国東方航空に乗りたいと思います<br />

上海空港、中国東方航空の台風による欠航後の対応

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2019/07/18 - 2019/08/10

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Junjさん

2019年8月10日、上海での乗り継ぎ便が台風9号で欠航した、
8月11日朝、福岡行の搭乗のため、上海空港Hカウンターに並んだ、
カウンターに前日の日付の搭乗券を出したが、「このチケットは前日のだから、
チケットカウンターに行け」と言われた、場所は?と聞くと、
私を連れて、Jカウンターの入口側端のカウンターに案内された、

そのカウンターの担当者は、今日は1席しか残っていない、
値段は8,500元(128,000円)だと言われた、
明日でもよいと言うと、画面を見せて、明日はビジネスクラスしかないといわれた、
私が渋っていると、今日最後の1席を6,868元(104,000円)で良いと言われた、
明日がビジネスクラスだけなら、お盆も近いし帰れないかもと思い、購入した
定刻10時5分、遅れて、11時半頃出発

日本に帰国してネット検索、
あの案内されたチケットオフィスは、中国東方航空ではなく、
民間のチケット屋だということ、
明日のエコノミークラスの残席はあること、

8月13日に上記の調査依頼を中国東方航空東京支社にFAXした、
8月14日に福岡支店より、調査結果の電話連絡があり、
①有効な航空券がない場合、客自身で航空券を購入してもらう、
 Hカウンター社員の対応は正しい、
 未使用の航空券は、返金対応となる
②上海のコールセンターに電話して,便の変更を依頼することも可能

(私よりかなり前に並んで、当日の航空券に振替てもらった人がいました、 
 天災時の宿泊準備は、航空会社の義務ではありません)

中国東方航空には、今回のような台風時に、客を最終目的地まで送り届けるのが、
自社の任務という考えはありません  自助努力です
==========================================

翌日に、運送約款の存在を知り、確認しました、
天災時でも、欠航時には、追加費用なしに中国東方航空が、
最終目的地までの座席を確保するという内容がありました、

この約款をもとに再度、福岡支店と交渉しました、
福岡支店からは、Hカウンターでの社員との対面時刻を聞かれました、
チケット屋のレシート(FAXで送付済)に支払時刻の印字があったので、
それから逆算して、おおよその対面時刻を知らせました、

3日後、私がチケット屋に支払った金額から、未使用分の航空券の
払い戻し額(手続き済)を差し引いた額を返金しますとの連絡がありました、
私の推測では、私が連絡した時刻の、Hカウンター監視カメラに、
社員が私をチケット屋に案内する画像があって、自社の責任と
判断されたのかな、と思います

今回のような欠航時の乗客側の対応についても確認してもらいました、
① 国際線乗り継ぎの場合
 飛行機を降りてすぐの、ターミナル内の「トランジットサービス
 カウンター」で搭乗便変更の手続きを行う
② 上記以外
 3階出発ターミナルのJ,Kカウンターの間にある「スーパバイザー
 カウンター」に行き搭乗便変更の手続きを行う

(最後に)目的地変更の石家庄空港からの移動、上海での乗り継ぎ、
その後の中国東方航空との交渉も大変でした、
しかし得難い体験になりました。
これからも機会があれば、中国東方航空に乗りたいと思います

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