ヴィシャーカパトナムに行ってきましたぁ。

2019/04/12 - 2019/04/16

今年のソンクラン休み、暦の関係で私もお休み出来る事になりました。水掛祭りを楽しむ歳でも無くなった私は、バンコクに居ても退屈なので、旅行に出かける事にしました。エアアジアのサイトでチェックすると、ヴィシャーカパトナム往復で３千バーツ足らず。取り立てて見るところの無い街ですが、航空券の安さに引かれ、思わずポチリ。バンコクもこの時期猛暑だけど、ヴィシャーカパトナムも同様でした。ま、予想通り、これと言った見どころの無い極普通の街でしたが、旧ソ連製の潜水艦や爆撃機の中を見物出来たのは、収穫かなと・・・。

エリア その他の都市(インド)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 高速・路線バス タクシー 徒歩
• 航空会社: エアアジア
• 旅行の手配内容: 個別手配

ドンムアン空港２２時１５分発のエアアジアでヴィシャーカパトナムへ。
出発の１ヶ月ほど前にチケット購入したのに、最安価格で購入出来たから、機内は空いているのか・・・と思ったら、案の定、５０％程の搭乗率でした。（その後も、価格変動をチェックしましたが、２週間ほど前でも、最安価格でした。）

ドンムアン空港 (DMK) 空港

沖止めの飛行機にバスで移動し、機内に入ると、霧で真っ白（笑）。
暫く、天井から霧が吹きだし、機体が動き出す直前まで、こんな状態でした。

乗客は、殆どがインド人。タイ人1人、その他外人が私を含めて３人程でした。

３時間足らずの飛行で、ヴィシャーカパトナム空港に着いたのは、日付が変わる少し前。ホテルに迎えを依頼していたので、スムーズにホテルへ。　ところがその後で問題発生。
チェックインしたのは、午前１時前でした。キーカードを受取り、部屋へ行き、扉を開け、キーカードを差し込んでも電気が点かない。と言うか、既にキーカードが差し込まれていました。手探りでスイッチを探しても見つからないので、暗闇の中、ベッドの近くに向かい、スマホのライトを照らすと、なんと、ベッドの上では、見知らぬ男性が小さなイビキをかきながら熟睡中でした。慌てて部屋を出、再びフロントに戻り、訳を話すと、他の部屋をアサインされましたが、チェックイン担当者からの謝罪の言葉は、一切有りませんでした。

翌日、大した観光地も無い街ですが、バススタンド（この街では、コンプレックスと呼ばれている様でした）に行き、取り敢えず、バスで、シバ神の像が有るカイラーサギリ公園に行く事にしました。市街を抜けた後は、海岸沿いを走り、まあまあ、いい感じ。

バスの終点が、カイラーサギリ公園の入口でした。この日は土曜日と言う事もあってか、朝から、地元の人達が、結構来ていました。

写真右上の、白い球体は、気象レーダーだそうです。

入口から、緩やかな登り坂を真っすぐ進んでいくと、この公園のシンボル？シバ神の像が有りました。

更に進むと、アミューズメントパークの入口近くに、こんなのが立っていました。最初見た時は、本物の人間か・・・？と思いましたが、作り物でした。

アミューズメントパークには入らず、そのままビューポイントへ。
ビューポイントからは、ヴィシャーカパトナムの街並みが一望出来ました。

遠くに見えるのは、ドルフィンノーズと呼ばれている、海岸にせり出した丘。
上には公園が有るようですが。

小高い山の上に在るカイラーサギリ公園では、公園の周りを、こんな観光列車が走っています。１周２０分ほどで、大人運賃は、エアコン車両で１００ルピーでした。
地元の人は結構乗っていましたが、私はパス。

もう一つビューポイントから見た、北側の景色。こちらにも長いビーチが広がっています。
カイラーサギリ公園は、家族やカップルで来て、のんびりするにはいい場所のようでしたが、オッサン一人が長居するような所でも無かったし、暑くなって来たので、ここに来る時、途中で見かけた、潜水艦博物館に行くことにしました。

潜水艦博物館近くのバス停で下車し、博物館の入口に行くと、近くにいたオートリキシャのドライバーが、＂今日は、開館が午後２時からだから、それまで、他の観光地案内するヨ＂と声を掛けてきました。確かに、門も閉ざされており、門の所では、ペンキ塗りが行われていました。　仕方ないので、道路を挟んで向かいにある、エアクラフト博物館に行ってみたのですが、こちらも、開館は午後２時からでした。
２時迄待とうか・・・とも思ったのですが、暑いし、適当な日陰も無いし、どうせ翌日も予定がある訳では無いので、この日は、海岸沿いを少し歩いて、途中にあったアイスクリームショップでアイスクリームを食べ、潮風が心地よい、砂浜の木陰で少し海を眺め、その後、ホテルに戻って休憩。

潜水艦博物館の近くにあった、記念碑。敷地内に入ろうとしたら、何故か、掃除をしていた人に追い返されました（笑）
記念碑には、VICTORY AT SEA 1971　と書かれていますが、当時、ここで海戦でもあったのでしょうか？

ビーチロードは、その名の通り、海沿いの道で、陸地側には、色んなモニュメントや銅像が並んでおり、結構、いい雰囲気の道路でした。

並んでいた銅像の数々。　　

ビーチそのものも、砂浜が広く、所々にヤシの木が植えられていて、日陰が設けられています。暑い中、日陰で受ける潮風は心地よいモノでした。

但し、波が高いので、遊泳は禁止。

波打ち際で遊んでいた地元の家族？　
沖合には軍艦が・・・・。

ヴィシャーカパトナムは、インド海軍の東部司令部が置かれている街で、それで、潜水艦博物館や、エアクラフト博物館も開設されている様でした。

翌日ですぅ。潜水艦博物館、日曜日は午前１０時から開館なので、朝から出かけました。
ホテルの門の所で、守衛が、＂どちらにお出掛け？＂と尋ねて来たので、＂サブマリン＂と答えると、彼が、ホテル前で客待ちしているオートリキシャのドライバーに、＂サブマリンだって・・＂って。　料金を尋ねると、守衛は、＂だいたい３００ルピーくらいかな・・＂と返事。オートリキシャのドライバーに尋ねると、口裏を合わせたように、＂３００ルピー＂。　私が、＂２００＂と言うと、一旦断ったけど、結局２００で行くことになりました。
しかし、帰りは、少し距離が短かったとは言え、流しのオートリキシャを捕まえると、ホテルまで１００ルピーでしたから、朝の守衛とドライバーの料金は、ぼったくりであった事が判りました。４星ホテルの守衛だからと言っても、信用出来ませんね。

潜水艦博物館に、開館の少し前に着くと、既に、地元の見物客が来ていました。

開館直後の、入場券売り場には、列が出来ていたので、暫く、写真を撮ったり、海を眺めたりして、時間を潰し、行列が無くなるのを待ちました。

街の南に在る海軍基地の方を眺めると、丁度、大きな艦船が出航してくるところでした。　甲板の形からすると、空母の様でした。

行列が無くなった後でチケットを購入し、いざ、潜水艦の艦内へ・・・。

狭い入り口から艦内に入ると、係員が、インド人の見物客らに設備の説明をしていました。
が・・・、ヒンズー語だったので、私にはさっぱり解りませんでした。
ここは、先端部の、魚雷発射管。
因みに、カメラ持ち込み料を払えば、艦内の撮影もok。

魚雷。

乗組員の部屋。どの部屋も、非常に窮屈そうでした。

寝室。

食堂。

艦内は、至る所に配管やハンドル、スイッチ、メーターがいっぱい。
素人目には、何がどうなっているのかさっぱり解りませんが、何だか凄い。

これは、通信士の部屋？

こんなところにもベッド。

艦首の方から艦尾まで、一方通行（この狭さじゃ、人がすれ違うのも困難）の順路に沿って見物した後、艦尾の出口にも係員が居ました。彼らは、海軍の退役軍人だそうです。　丁度、空母と思われる艦船が、沖合に来ていたので、＂あれは空母？＂と尋ねると、＂そうですよ＂と言うお応えでした。

艦尾の出口から。　この潜水艦、長さは１００メートル足らず。

全景は、こんな感じです。

近くの海岸。

続いて、道路を挟んだ向かい側に在る、エアクラフト博物館へ。

博物館の前には、こんなモニュメントが有り、地元の観光客が、この前で良く写真を撮っていました。　ヴィシャーカパトナムは、地元では、通称＂バイザック＂と呼ばれている様でした。

館内に入ると、先ずは、冷房が良く効いた展示室で、ロシア製の戦略爆撃機Tu-142に関する説明がなされていました。

Tu-142のコックピットのモックアップ。

搭載されていた各種爆弾。

エンジン。

展示室を出ると、いよいよ、実物の機内へ。

機内には、後方の扉から入るようになっており、そこまでは、高架の通路を通っていきます。
通路から眺めたTu-142

コックピットのすぐ後ろ、無線通信士や機関士の席？

出口から見たプロペラ。結構大きい。

機体下部。爆弾投下用の扉が開けられています。

Tu-142全体。

Tu-142機首部分。

お昼頃になり、気温も高く為ったので、博物館の中に在る喫茶店で休憩。
写真は、喫茶店２階から眺めたTu-142。
　この後は、前日に立ち寄ったアイスクリーム屋で、またアイスクリームを食べ、オートリキシャでホテルに戻りました。　その後、猛暑の為、ホテルに籠りっきり。

翌日も、取り立てて見たいところも無いので、チェックアウトの午後４時迄ホテルの部屋で過ごしました。　
チェックアウト後、夕食を食べに出掛け、ホテルのロビーで暇つぶし。
その後、Uberで車を手配して、空港に向かいました。

　お終いです。