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アユタヤに、鉄道・レンタサイクル・ミニバスという自力コースで訪問しました。列車内では、駅弁を初めて食べました。

バンコク・アユタヤを旅して(その2・3日目、鉄道でアユタヤへ)

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2017/12/09 - 2017/12/13

552位(同エリア1521件中)

アユタヤに、鉄道・レンタサイクル・ミニバスという自力コースで訪問しました。列車内では、駅弁を初めて食べました。

同行者
その他
交通手段
鉄道 高速・路線バス 自転車 徒歩
旅行の手配内容
個別手配

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  • アユタヤは3回目で、いままでは英語ツアー(1人旅・帰りはクルーズ)、日本語ツアー(夫婦で)だったので、今回は自力での観光を試みた。まず往きは、鉄道利用。

    アユタヤは3回目で、いままでは英語ツアー(1人旅・帰りはクルーズ)、日本語ツアー(夫婦で)だったので、今回は自力での観光を試みた。まず往きは、鉄道利用。

  • 普通列車が出た後で、仕方なく特急(エアコンつき)のチケットを購入(345バーツ)。普通列車の3等だと50バーツなので、ちょっと高いかも。普通はエアコンなしだが。チケットは何の問題もなく、すぐに買えた。<br /><br />

    普通列車が出た後で、仕方なく特急(エアコンつき)のチケットを購入(345バーツ)。普通列車の3等だと50バーツなので、ちょっと高いかも。普通はエアコンなしだが。チケットは何の問題もなく、すぐに買えた。

  • ホームには、きちんと出発の情報が映されていて、どのホーム?とか迷わなくていいのは助かる。

    ホームには、きちんと出発の情報が映されていて、どのホーム?とか迷わなくていいのは助かる。

  • ホームでドリンクとかを売っている。

    ホームでドリンクとかを売っている。

  • ホームからは、入り口までだいぶ高低差がある。

    ホームからは、入り口までだいぶ高低差がある。

  • 車内はさすが特急という感じ。でも、バンコク市内を出るまでは、ゆっくり走って、これが特急と思ったが、郊外に出るとさすがにスピードが上がった。

    車内はさすが特急という感じ。でも、バンコク市内を出るまでは、ゆっくり走って、これが特急と思ったが、郊外に出るとさすがにスピードが上がった。

  • 特急は駅弁付き。魚のカレー、チキンの照焼き(?)、ご飯、氷入りの水というメニュー。

    特急は駅弁付き。魚のカレー、チキンの照焼き(?)、ご飯、氷入りの水というメニュー。

  • 駅から渡し船乗り場へと通じる小さな橋。

    駅から渡し船乗り場へと通じる小さな橋。

  • ここから渡し船に乗って、アユタヤ遺跡のある対岸へと渡る。

    ここから渡し船に乗って、アユタヤ遺跡のある対岸へと渡る。

  • この渡し船を降りたあたりに、レンタルサイクルの店がたくさんあり、適当なところで借りればいい。私たちが借りた店はレンタサイクル50バーツだった。

    この渡し船を降りたあたりに、レンタルサイクルの店がたくさんあり、適当なところで借りればいい。私たちが借りた店はレンタサイクル50バーツだった。

  • アユタヤは、やっぱり暑くて、陽射しも強く、結局ワット・マハタート(樹木に取り 込まれた仏像の頭部が有名)、ワット・プラ・シーサンペット(王宮の守護寺院)の二つに入場して、ギブアップ。<br /><br />まあ、そんなに無理して回ることもないの で、コンビニでアイスを食べて身体を冷やしてから、自転車を返却してミニバスの停留所へ。乗客が満員(13名)になり次第、出発(60バーツ)。

    アユタヤは、やっぱり暑くて、陽射しも強く、結局ワット・マハタート(樹木に取り 込まれた仏像の頭部が有名)、ワット・プラ・シーサンペット(王宮の守護寺院)の二つに入場して、ギブアップ。

    まあ、そんなに無理して回ることもないの で、コンビニでアイスを食べて身体を冷やしてから、自転車を返却してミニバスの停留所へ。乗客が満員(13名)になり次第、出発(60バーツ)。

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