スターフライヤーの新造機材導入によるお披露目イベントに当選したため、12月23日に行ってきました。<br />場所は北九州空港にあるスターフライヤーの整備格納庫。<br />当然普段はこんな場所には入ることはできません。<br /><br />実際の飛行はありませんでしたが、エアバスA320への搭乗は初めて。しかも一週間前にはるばるフランスのトゥールーズ工場からきたホヤホヤ（笑）<br />LCCだと180席前後（ジェットスターやピーチもA320）で窮屈だとの噂はかねがね聞いてますが、それを150席まで減らして快適性を優先させているところは、さすが8年連続顧客満足度1位の成せるホスピタリティの一環でありましょう。<br />身長182cmの自分ではB737の普通席では若干圧迫感がありましたが、この機体では膝が組めるくらいゆったり座れます。<br />しかもシートモニターが1席ずつあるのも国内路線ではスターフライヤーだけなんです。<br />JALやANAでも機材ぐりの関係上国際線機材で国内路線を運航するときはありますが、純粋に国内路線のみでは今のところここだけ。<br /><br />このイベントではコックピット以外のすべての場所が立ち入り見学OKで、ギャレーやトイレも見れましたし、通常ではまず見れない尾翼の下からのアングルなど、グッと飛行機に近寄って見学することができました。<br />CAさんや職員の方ともマニアックな飛行機談義ができたのは大変勉強になりました。<br />帰りはレトルトの門司港カレーとお菓子、お弁当のお土産付き。<br /><br />あと、機内サービスのタリーズコーヒーとビターチョコレートは鉄板のコンビネーションです。<br /><br /><br /><br />

垂涎モノ

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2016/12/23 - 2016/12/23

198位(同エリア1070件中)

#飛行機・ヘリ

キョンさん

スターフライヤーの新造機材導入によるお披露目イベントに当選したため、12月23日に行ってきました。
場所は北九州空港にあるスターフライヤーの整備格納庫。
当然普段はこんな場所には入ることはできません。

実際の飛行はありませんでしたが、エアバスA320への搭乗は初めて。しかも一週間前にはるばるフランスのトゥールーズ工場からきたホヤホヤ（笑）
LCCだと180席前後（ジェットスターやピーチもA320）で窮屈だとの噂はかねがね聞いてますが、それを150席まで減らして快適性を優先させているところは、さすが8年連続顧客満足度1位の成せるホスピタリティの一環でありましょう。
身長182cmの自分ではB737の普通席では若干圧迫感がありましたが、この機体では膝が組めるくらいゆったり座れます。
しかもシートモニターが1席ずつあるのも国内路線ではスターフライヤーだけなんです。
JALやANAでも機材ぐりの関係上国際線機材で国内路線を運航するときはありますが、純粋に国内路線のみでは今のところここだけ。

このイベントではコックピット以外のすべての場所が立ち入り見学OKで、ギャレーやトイレも見れましたし、通常ではまず見れない尾翼の下からのアングルなど、グッと飛行機に近寄って見学することができました。
CAさんや職員の方ともマニアックな飛行機談義ができたのは大変勉強になりました。
帰りはレトルトの門司港カレーとお菓子、お弁当のお土産付き。

あと、機内サービスのタリーズコーヒーとビターチョコレートは鉄板のコンビネーションです。