UNITED AIRLINES CRJ900 ビジネスクラス体験　US特典航空券で世界一周　UA348 ORD YYZ

2015/01/15 - 2015/01/15

ユナイテッド航空の短距離国際線　シカゴ/トロント　CRJ900のビジネスクラス体験記です。
ORD/YYZ UA348 C CRJ900 15/JAN 0635/0907 1h32m
案の定、ひどい有様でした。
UNITED自体はそこまで悪くない会社ですが、世間の風評は悪いです。
個人的には乗るまでは好き、乗れと言われたらごめんなさい。
なので、少々悪めに評価させていただきます。

ー共通情報ー
チケットはマイルを消費し発券しました。合計12万マイル+301.10USDです。
プレートキャリアはUSです。
US AirwaysがSAを脱会する前（確か当日）にベトナムのフエで発券しました。
ここのオペレーターはポンコツで対応が遅く、また不勉強なためいろいろ、嫌な思い、いい思いが出来ます。
私に限ってはいい思いはあまり享受したように思えませんが、、、

さて、ルートですが、
NRT/ORD/YYZ//PTY/ORD/BKK//SYD/BKK/NRTです。
目的地はPTY、SOをSYDでしました。
コード；NRT成田　ORDシカゴ　YYZトロント　PTYパナマ市　BKKバンコク　SYDシドニー　NH全日空　UAユナイテッド　CMコパ航空　TGタイ航空

1.NRT/ORD NH12 F B777-300ER 14/JAN 1100/+0735 11h35m
2.ORD/YYZ UA348 C CRJ900 15/JAN 0635/0907 1h32m
3.YYZ/PTY CM471 C B737-800 16/JAN 0755/1343 5h48m
4.PTY/ORD CM235 C B737-800 20/FEB 1843/2315 5h32m
5.ORD/FRA UA907 F B777-200ER 21/FEB 1805/+0935 8h30m
6.FRA/BKK TG921 F A380-800 22/FEB 1410/+0620 10h10m
7.BKK/SYD TG475 F B747-400 23/FEB 1820/+0740 9h20m
8.SYD/BKK TG476 F B747-400 01/MAR 1000/1325 9h25m
9.BKK/NRT TG640 F B747-400 02/MAR 2210/0620 6h10m

TTPM 33,556 MILE

別切りでUA　Yクラス特典にて2万マイル+105.11USDにて
PTY/GYE//SCY/PTY//LIM/SJOで切ります。
コード；GYEグアヤキル　SCYガパラゴス島サンクリストバル　LIMリマ　SJOサンホセ　AVアビアンカ航空
1.PTY/GYE CM273 B737 19/JAN 0950/1210 2h20m
2.GYE/SCY AV1630 A320 20/JAN 1150/1240 1h50m
3.SCY/GYE AV1637 A320 24/JAN 1230/1520 1h50m
4.GYE/PTY CM300 B737 25/JAN 0558/0812 2h14m
5.PTY/LIM CM761 B737 25/JAN 0906/1241 3h35m
6.LIM/SJO AV624 A320 17/FEB 1050/1350 4h00m

TTPM 9,124 MILE

さらに有償で
アビアンカ航空　LPB/BOG/LIM/CUS　を£160.50(諸税£81.5)でYクラス発券、なおLIM/CUSは放棄
コード；LPBラパス　BOGボゴダ　CUSクスコ

1.LPB/BOG AV246 A319 16/FEB 0425/0705 2h40m
2.BOG/LIM AV143 A320 16/FEB 1530/1835 3h05m
3.LIM/CUS AV839 A320 17/FEB (乗っていない)

TTPM 2,690MILE

カンタス航空　SYD/OOL/SYD　をAUD296.99でYクラス発券
コード；OOL　ゴールドコースト　QFカンタス航空

1.SYD/OOL QF862 B737-800 24/FEB 1150/1310 1h25m
2.OOL/SYD QF865 B737-800 28/FEB 1940/2110 1h30m

TTPM 844 MILE

を用意しました。

合計で19フライト、46,214MILE(74,359KM) 92h31m　(3D20H31H)
地球1.86週分、東京とニューヨークの間を3往復と片道ぐらい飛行しています。

エリア トロント(カナダ)

• 旅行の満足度: 1.5
• 交通: 1.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 30万円 - 50万円
• 交通手段: タクシー 飛行機
• 航空会社: ユナイテッド航空

ホテルを4時に出発。
空港へは20分ほど。
タクシーメーターで20ドルチップ込み26ドル。
非常に丁寧な国産ドライバーで安心。
行きはぼったくりタクシーで、メーターの倍請求された。
２つメーターついているタクシーで、1つは確かに２０ドル、もう一つは３９ドルとかになっている。
いい加減なラテン系ドライバーだった。
アメリカはえらい丁寧な国産とポンコツなインポートと２種類いるよね。

*Gカウンター。
だれもいねえ。

Premier Access
上級のかけらもねえ。金とってんなら仕事しろ。

と、言う訳でキオスク利用。
さくさくと進めます。
マイル買わねえ？と出ますが、結構高いので無し。
@1.5cぐらいなら、買ってもいいかな。

手荷物を預けるタイミングで、やっと人が来る。
３人掛かりで処理。
分担しようぜ！
リモワにフラジールをべったり。イラつくよね。

やっとボーディングパスげっと。
Premier Accessから出国しようとすると、お前は向こういけって追い返される。
TSAイカれてるよね

さらに手荷物検査で鞄を盛大に落としてくれる。
iPadに穴が開くほどの衝撃で。
もう一度。
TSAイカれてるよね

ラウンジ。

ま、朝から酒など出していない訳で。
聞いたところ短距離でも国際線ビジネスに乗る場合、酒券が貰えるらしいのだが今回はいただけず。
UA名物無味無臭の茶色い液体とシナモンロールをいただいて、ぼうっとする。
Wifiのログインがやたら手間。
PNR用意するか、*gの番号が必要です。

UAの好きなところ、このモニタ。

誰がウェイトしてるか見れたり

空いてる席が見れたり

UPG当選結果が発表されたり面白いです。
ゲート赤＞インボラなんて無いかもしれないけど、ここで「コングラチュレ〜」とか出たらおもろい。

今日の機材、、、ではなくA321

今日の機材はこの近鉄アーバンライナーみたいなやつ。

CRJ900

シートにタグ。背中がかゆいとおかんなら速攻切り取るアレ。

UA名物、茶色い液体。
コーヒーとは似て非なる物

出発。

エアカナダルージュ。
５月からKIX線就航予定。

エコノミーマイナスエリア。

ビジネスマイナス。
座り心地？
うーんタクシー並み。

トロント空港到着。
キャプテンに挨拶、写真撮らせてのラブコールするも、却下。
どうもCA撮らせて〜と思われたらしい。
ねぇよ。

バゲージカルーセルで荷物受け取り。
早速出てこなかった。
まだシカゴにありますと。
TSAに☆