天白川から名古屋港へ(帰路編)

2013/07/28 - 2013/07/28

先回「往路編」の続きです。
AM10:00。
9号地で束の間の釣り人を気分を味わったあと今度はまったりと
天白・植田川を遡ります。
河口から約6.5km地点に天白川と緑区を流れる扇川の合流点が
あります。
扇川の詳細はwikiで
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%89%87%E5%B7%9D
ちょうどこの合流点が眺められる人道橋「大星橋」がありました
ので此方から上流側と下流側を眺めてみました。(写真参照)
この辺りの川幅は約110mまだまだ全然感潮範囲ですので水面は
どんよりしています。
写真では上手く撮れなくて掲載できませんが、たまたまボラと鯉が
一緒に戯れていたのを発見しました。
ボラは海水域から汽水域に生息する魚で鯉は淡水魚ですのでこの
コラボはかなり珍しいものです。
話はそれましたが、写真で分かる通り両河川はここから上流側へ
細い堤防を挟み1.5km程の国道1号線まで並行して流れています。

次の写真は河口から約9km地点で1号線を少し遡った県立名南工業
高校付近東側の土手から撮影した写真です。
土手周囲などから感潮範囲ぎりぎりと言った感じで、その土手も
コンクリート護岸ではなく草が覆い茂り前の写真とは大きく異なる
情景となっています。
この時点で時刻はAM10:35過ぎ、気温はかなり上昇し止まると
玉のような汗が流れ落ちてきます。

次の写真は天白区焼山橋付近まで遡ってきたところです。
堤防下の側道を写真も撮らずに一心不乱にひたすら走り、気が付け
ば既に道は天白川側道ではなく支流植田川沿いを走っていました。
河口から約17km上流で川幅も10m程となり水量もかなり少なく
昨日の雨のせいで若干濁りの残った水面です。
橋の袂には植田川の案内板がありました。
河口からしばらく堤防は隣地より3m〜5m程高くなっていましたが、
この辺りでは堤防と言うより側道です。
付近の標高は海抜約22mでやはり川沿いはなだらかに上っています。
そうこうしているうちにかなり上流にきました。
写真のスタンプでは11時30分を過ぎた頃で河口から約1時間30分を
経過しました。
下の写真は名古屋高速高張インター付近で河口から約19km辺り。
ついに涼しげなせせらぎが現れました。
雨で押しつぶされた草木が痛々しく写っています…

この植田川の起源は長久手市にある杁ヶ池を主な水源とし、
長久手市から名古屋市名東区、天白区を経由し天白区役所裏手で
天白川と合流します。
次の写真は名古屋市営地下鉄東山線上社駅近くの地下鉄橋脚下を
通過する植田川を映したものです。
言うまでもなくこの上を一日何十本もの地下鉄が行きかう大動脈
となっています。
パンタグラフの無い地下鉄が地上のそれも高架上を走っている
のはかなり不思議な情景です。
源流はまだこの先2km程ですが、帰宅のためここで植田川と別れを
告げ帰宅と相成りました。

※本日の走行距離：往路25.1km　復路：25.1km　合計50.2km

エリア 愛知

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満

◆天白川・扇川合流点
この写真は大星橋より河口側を
眺めています。
右側が天白川で左が扇川。
実際はこの左にもう一本大高川が
合流してきます。

◆天白川・扇川合流点
これは逆に上流方向を眺めています。
勿論、右が扇川で左が天白川です。
遠く見えるのは、JR東海道線と
東海道新幹線の橋脚です。

◆県立名南高校付近の天白川
土手には背の高い草が青々とびっしり
茂っています。
この時はくそ暑かった記憶が鮮明に
焼き付いて居ます。

◆焼山橋付近の植田川
川幅も細くなりました。

◆植田川に関する案内板
平成11年、今から14年前に建てられた
看板です。
さぁ、現在はこの看板に描かれた予想図
通りになっているでしょうか？

◆植田川のせせらぎ
名東区牧の里辺りです。
せせらぎと呼べる場所はここぐらい
でしょうか。
流れる音は実に清々しく感じました。

◆まさかこの上に地下鉄が！
名東区上社付近の植田川です。
この上には日常的に地下鉄が轟音を
響かせて通過します。