ぶらり名古屋港へ

2013/05/19 - 2013/05/19

今回のケッタリングは中川運河河口より名古屋港を目指して
みました。
中川運河は以前下った堀川と同様に水運用の運河で全長8.4km
昭和初期に名古屋港と名古屋駅(旧国鉄笹島駅)との貨物運搬用
として建設され利便性を高めるために並行して流れる堀川と
連携をとるため松重閘門(こうもん)で接続された水源をもたない
運河です。
運河と言うと小樽などお洒落なベイエリアを想像しがちですが
それとは全く異なり、堀川同様、高度成長期の昭和40年代には
水質が悪化しヘドロが大量に蓄積したドブ川となました。
その後は下水道の整備や排水規制・ヘドロの除去を行った結果
現在では少しづつですが水質改善されているようです。
まず立寄ったのは国道23号線高架近くの中川口閘門あたりです。
中川運河は先にも書いた通り水源を持たないため、水質浄化用
として名古屋港の海水をポンプで汲上げ導水しており、その
ポンプ所が中川口閘門にあたります。
この辺りは河口に近く水門で区切られており、波も流れも無く
当日は漕艇の練習が盛んに行われていました。
また、川の所々で水質改善用とみられる曝気(ばっき)が行われて
おりましたが、水面面積に対しての数えるほどの箇所しかなく
曝気量が余りにも少ないと感じました。
ここを過ぎるともう目の前は名古屋港。市内に住んでいるのに
以前子供が小さな時に水族館に連れてきた記憶があるだけです。
到着するとすぐに目に付くのはシートレインランド(遊園地)の
巨大な観覧車。
とにかくどこでもそうですが名古屋は観光に力を入れてないのか
ベイエリアも観光施設が少な観光スポットはほんの一角だけの
この一角に商業エリアと水族館と遊園地が集結しています。
昔から係留？されている南極観測船「ふじ」は見学客も殆ど無く
見る影もありません。
ただこの日幸運だったのは航海訓練所練習船「大成丸」がたまたま
寄港しており運良く愛車と一枚に納めることができました。
また付近の結婚式場敷地内では外車や珍しい車を集めたイベントが
開催されており、スーパーカーや往年の名車などを見ることが
できました。
帰路は堀川の宮の渡しから新堀川を遡り、途中の鶴舞公園で
バラ祭りを堪能しました。

エリア 名古屋港(愛知)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満

◆中川口閘門
漕艇練習を拝見しました。
向うに見える高架は名四国道。

◆観覧車
名古屋港シートレインランド

◆中川口閘門
曝気中ですが数が少ないのでは？

◆名古屋港水族館
ドームが目印で海がめの飼育や
シャチが有名です。

◆南極観測船「ふじ」
ふじの後ろに見える建物は
名古屋港のランドマークである
「名古屋港ポートビル」
海に浮かぶ白い帆船をイメージした
建物です。

◆航海訓練船大成丸
愛車との1枚

◆イベント？
結婚式場の敷地内で何やら
自動車を展示したイベントが！

◆外車ショー？
近づいてみると往年の名車や
スポーツカーなどがずらりと
並んでました。

◆鶴舞公園バラ祭り
その1

◆鶴舞公園バラ祭り
その2

◆鶴舞公園バラ祭り
その3

◆鶴舞公園バラ祭り
その4

◆鶴舞公園バラ祭り
花菖蒲も負けていませんでした！