福山自動車時計博物館

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2012/04/22 - 2012/04/22

273位(同エリア334件中)

#鉄道・バス

はーちゃんさん

以前から気になっていた大和ミュージアムと福山自動車時計博物館を訪れました。大和ミュージアムの隣にある鉄のくじら館にも寄って来ました。それぞれに素晴らしいところで、大いに収穫がありました。

大和ミュージアム編
http://4travel.jp/traveler/jk3tgq/album/10701778

福山自動車時計博物館編
http://4travel.jp/traveler/jk3tgq/album/10701782/

自動車、時計に限らず興味深いものがたくさんあります。なんといっても素晴らしいのが、展示物に触る、乗るが許されていること。
昔の自動車がいかにシンプルな作りであったかということを再認識できました。

エリア

福山(広島)

同行者: 家族旅行

一人あたり費用: 3万円 - 5万円

交通手段: タクシー新幹線 JRローカル徒歩

旅行の手配内容: 個別手配

新幹線で福山まで移動します。
プリウスのタクシー、見たことはあったけど乗るのは初めてです。エンジン音も運転手さんも静かでした。
見かけは小さいですが、結構奥深いです。

自動車、時計に限らず興味深いものがたくさんあります。なんといっても素晴らしいのが、展示物に触る、乗るが許されていること。
昔の自動車がいかにシンプルな作りであったかということを再認識できました。
館外にも消防車とスバル360が展示してありました。
ナンバーがついているところを見ると現役なのでしょうか。
父が所有していたので、私にとってもなつかかしく馴染みのある車です。
これはおそらく分離給油になってからのタイプだと思います。ウチのはこの一つ前のタイプだったので、こっちのほうがかっこいいのにと思っていました。
中に入るとOゲージの鉄道模型がありました。子供の頃持っていたのですが、3線式で形もかなりデフォルメされていて、HOに見劣りするのが不満でした。ただ、子供だったので、結構乱暴に扱っても壊れず、いい思い出になっています。
パワーパックも一緒においてありました。これは交流ですので、小学校高学年になって憧れのHOゲージを手にれた際、これにセレン整流器をつないで直流にし、可変抵抗をつけて無断階制御にしたのを思い出しました。
懐かしのボンネットバスに乗ることができました。
博物館から福山駅までを往復してくれました。
子供の頃はあのハンドルの傾きがトラック的で、かっこいいとは思わなかったのですが。
エンジンはもっと大きい車乗を載せ替えたそうで、結構力強いとのことでした。

ミゼットMP
昔はいたるところに走っていましたし、私も何度か乗せてもらいました。びっくりするくらい小回りがききました。
ルノー4CVもありました。
子供の頃に乗せてもらったのですが、60キロを超えると唸るような音がして怖かったです。その一回だけなので、たまたまなのかどうかはわかりませんが。
エンジンルームです。
ラジエターがあんな奥にあるんですね。水の補給はやりにくかった？
マツダクーペ。
私はこの車にはねられて鎖骨を折りました（痛）
忘れられない車です。ピンボケですいません。
三菱ミニカ。トランクがついている乗用車的なスタイルで好きでした。
今の主流の形は商用車みたいと嫌われていましたね。
スバル360は父が乗っていました。今の規格から考えると、こんな小さいところによく乗れたものと思います。
大昔のNHKニュースで、アメリカでは奥様のお買い物の足として売れているというのがありました。つまりセカンドカーかサードカーですよね。ファーストカーさえままならなかった時ですので、不思議でした。
古い漫画「悪霊車」みたい。
知ってます？
カメラのコレクション
搾り機付きの洗濯機。
あれで粘土を絞ってえらく怒られました（笑）
CANONの電卓、キャノーラ
表示にニキシー管を使うタイプで、今から考えれば電気消費型ですね。かなり高かったと思うのですが、仕事用に父が持っていました。