オーストラリア大陸一周の旅⑦

2008/10/24 - 2008/10/26

１９日目
バンダバーグの街を出てさらに北上。この辺りまで来ると通る車は長距離トラックやキャンピングカーが多くなる。走行中バイクの総走行距離は１０００キロに到達。巡航速度をスロットル最大の９０キロに上げてみる。でもエンジンに負担をかけないために途中で１時間の休憩を入れるようにする。 午後にタンナムサンドの街に到着して、ビーチに行ってみる。沖合いには、タンカーらしき貨物船が何十隻も停泊中。どうやら石炭の積み出し待ちのようだ。グラッドストーンの町に入るとやはり石炭関係の施設や工場が目立つ。iセンターで安いキャラバンパーク（１泊１０ドル）を尋ねて、スーパーで食料の買出し後、町から１５キロ離れたそこに向かう。キャラバンパークは郊外に行くほど安くなる。 キャラバンパークに着いて、管理人の事務所に行くと、そこには髭をたくわえたちょっと怖そうなおやじがいた。しかしこの人達は親切で家に招いてくれてお湯を貸してくれたり、コーラをご馳走になる。バイクで旅行してテントを張ってる日本人が珍しいのか知らないがいろいろ話をすることができた。 この日の走行距離は約２８０キロ。
２０日目
昨晩は、寒さとすぐ近くの線路を走る貨物列車の騒音であまり眠れなかった。どうやら列車は街と石炭採掘場を２４時間体制で往復しているみたいだった。 キャラバンパークを出て２時間後にロックハンプトンに到着。町の規模は大きく、ブリスベン以来の久しぶりの都市という感じ。といっても田舎ではあるが。街の入り口に南回帰線の碑が建っていた。この街以北は常夏になり、ようやく夜の寒さから解放されることに期待する。 テント生活が続いたので久しぶりに宿に泊まろうと思い、街中のYHAに行くがなんと満室とのこと。しかたなく、iセンターで一番安いキャラバンパークを教えてもらう。そこは、街の入り口にあり１泊１５ドルのそこそこ大きな所だった。テントを張り、荷物を置いて町の中にある植物園、動物園、日本庭園を観光する。庭園の作りは日本的だがどうもヨーロッパ的な感じがした。ここは、鹿児島の指宿市と姉妹都市でその記念として日本庭園があるとのこと。そういえば、熱帯的な雰囲気が指宿に似ている。って行ったことがないからわからないけど。 動物園は、カンガルーやコアラの他に鳥類等。あまりぱっとしない。でも無料だから文句は言えない。この日の走行距離は約１８０キロ。
２１日目
今日はここから３００キロ以上離れた街マッカイを目指す。途中、街らしきものはなく森の中をひたすら突き進む。心配なのはガソリンでガソリンスタンドの位置を記した地図がないので、給油のタイミングが難しい。 走行中、前方はるか先から煙が上がっているのに気づく。近づくと山火事のように森が燃えている。どうやら故意に火をつけて森林を再生しているようだった。おかげで煙の中を走行中は、煙たくて前方がみづらい。 あと長時間運転していると、首とお尻が痛くなっている。首の痛みは前回までのが蓄積されているのか、折れそうなほどかなりひどい。日没前にようやくマッカイに到着。暗くなりそうなので街の入り口にあるキャラバンパークに高級そうだった（２０ドル）が入る。夕食は、途中のスーパーで買っておいたラム肉をBBQの鉄板で焼く。オーストラリアに来て初めて食べる肉で美味しかった。この日の走行距離は約３４０キロ。

エリア ロックハンプトン(オーストラリア)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 徒歩 バイク
• 旅行の手配内容: 個別手配

赤線・・・バイク
黄線・・・鉄道
橙色・・・車/バス
青色・・・飛行機

タンナムサンドのビーチは全く人がいない。沖合にはタンカーや貨物船が停泊していた。

グラッドストーンのマリーナ。

グラッドストーン郊外のキャンプ場で宿泊。

ロックハンプトンの街の入口付近にある南回帰線の碑。

無料のロックハンプトン動物園にいたカンガルー。

動物園の近くにあった見事な日本庭園。

ハイウェイの途中には、簡易な無人休憩施設があり、トイレや昼食場所（バーベキュー施設）として利用できる。ただし、日本のサービスエリアや道の駅と比べると売店や自販機も無い施設なので何も買えない。

典型的な田舎のガソリンスタンド。こちらは有人なので、売店で飲食物が買える。

この辺の道路は、ずっとこのような乾燥に強い樹木の森の景色が続く。

森が燃えている所は、煙で視界が悪くなるので運転は注意が必要。

マッカイの街の入口にあるちょっと高級なキャンプ場（キャラバンパーク）。

キャンプ場のキッチンで、買ってきたラム肉を焼いてるところ。