チョト近場で「トヨタ博物館」に行ってきました。(１Ｆ・２Ｆ）

2012/05/01 - 2012/05/01

今年のゴールデンウィークは奥さんと「トヨタ博物館」に

数年ぶりに行ってきました。

駐車場は秋田や仙台、品川ﾅﾝﾊﾞｰの車も、

なかには懐かしの車も見かけ

車好きにはたまりません。

エリア 豊田(愛知)

• 同行者: カップル・夫婦
• 交通手段: 自家用車

パンフです。

音声ガイド（1台/200円）

エントランスには「バック・トゥ・ザ・フューチャー」で

おなじみの「デロリアン」こと『DMC-12』が展示されています。

http://www.delorean.com/

（デロリアンモーターカンパー）

トヨダ　ＡＡ型　乗用車
1936年9月に発表されたトヨタ初の
乗用車でレプリカは4台あり
製作費は１億円もしたそうです。

豊田と見えます。

ウッドパネル！

２Ｆは欧米車を展示されいます。
エスカレーターを上がると直ぐに
ガソリン自動車第一号といわれる
ベンツ・パテント・モトールヴァーゲン（複製）が
展示されていました。

パナール・ルヴァッソールＢ２（1901　フランス）

蒸気自動車のタンレースチーマーモデルＥ２（1909　アメリカ）

浅井貞彦写真展「60年代 街角で見たクルマたち〜懐かしい昭和の時代へタイムスリップ〜」を開催しています。

フイルムカメラのＰＥＮＴＡＸ　ＭＸ

ＣａｎｏｎＡＥ−１

フォードマスタング　（1964　アメリカ）

シトロエン・ＤＳ１９

プリンス　スカイライン　デラックス
１５００ＣＣ　７０馬力/最高時速１２５Km

初代トヨペットクランのシャシーに
ＲＰ製ボディを載せたカスタムカー

フォードモデル４０（１９３４　アメリカ）　

Ｖ８エンジン搭載

1934年のモデルは丸みをおびたボディと傾斜したハート型グリルを持ち、流線型デザインの兆しが見られる。

デューセンバーグモデルＪ　（１９２９　アメリカ））
レーシンカー並のパワーが特徴

リンカーンゼファシリーズＨＢ（１９３７　アメリカ）

キャデラック６０スペシャル（１９３８　アメリカ）

シトロエン　１１Ｂ（１９３７　アメリカ）
前輪駆動（ＦＦ）方式を採用した世界初の量産車

コード　フロント　ﾄﾞﾗｲﾌﾞモデル８１２（１９３７　アメリカ）

ランチアアストゥーラティーポ２３３Ｃ（１９３６　イタリア）

パッカード・トゥエルヴ(ルーズヴェルト専用車）
装甲車並みのボディと防弾ガラスを装備している。

ブガッティタイプ３５Ｂ（１９２６　フランス）
量産レーシングカーとして大成功を収めた。

メルセデスベンツ　３００ＳＬ　クーペ　（１９５５　ドイツ）
レーシンカーを市販化した車で、スペースフレーム構造と
ガルウィングドアが特徴。
ＳＬは軽量スポーツカーを意味するドイツ語に由来

オースチン　ヒーレースプライト　（１９５８　イギリス）

２Ｆからみるとミニチュアカーのようです。

ミュージアムレストラン　ＡＶＩＥＷ（アビュー）

奥さんは、博物館ビーフカレー（辛口）

私は企画展メニュー

企画展メニューのスープとサラダ

ビフテキ温野菜

ランチョンマット　その１

ランチョンマット　その２