ドバイからアブダビへバス移動。F1アブダビGP予選観戦。

2011/11/12 - 2011/11/12

UAE滞在2日目はバスでアブダビに移動し、今回の旅の目的のF1観戦に出かけました。

11月のUAEは気温・湿度共に落ち着いており、日本の9月中旬頃に似た気候で意外に過ごしやすかったです。
ただ、ショッピングモールやバスの中は冷房が強めに効いているので、寒がりな人は羽織るものがあるといいでしょう。

エリア アブダビ(アラブ首長国連邦)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 4.5
• グルメ: 4.5
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: タクシー
• 航空会社: エティハド航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

お早うございます。
気温はそれ程高くないものの中東の日差しは強烈です。

朝は、ビュッフェ式の朝食を頂きました。

ところでホテルの予約の際、朝食無しの料金で予約したためオプションで75ディルハム払い、朝食を頼んだのですがレストランでは部屋番号などはノーチェックでした。
つまり朝食料金を払わなくても食べることが出来たわけで、やはりここは5つ星ホテルのサービスではないなと実感。
決してオススメできるホテルではなかったです、はい。

客室は窓が開けられたので、ちょっと外の風景を撮影してみました。
ブルジュ・ハリファも外壁沿いになんとか見えます。

朝食後はチェックアウトし、アブダビ行きのバスが発着するアル・グバイバ・バスステーションまでメトロで向かうことにしました。

最寄りのメトロの駅まで歩きました、
名古屋の地下鉄と違い、駅構内も綺麗で空気も臭くありません。

運賃はそんなに高くなかったので、ゴールド・クラスに乗ってみたものの、ちょうど地下を通るルートだったため景色は堪能出来ず。

グリーンラインのアル・グバイバ駅の外観。

駅を出ると直ぐ目の前にはアル・グバイバ・バスステーションがあります。

切符売り場でアブダビ行きの切符を購入。
支払いは現金のみでカード不可。

ガイドブックにはアブダビ行きの運賃は20AEDと書いてあったのに、実際には25AEDでした。

バスの車内の様子。
前日に乗ったエティハド・エクスプレスよりも上等なバスでした。
このバスでアブダビのアル・ワダ・バスターミナルまでノンストップで走ります。

高速道路を走り続けると、ヤス島とのICがある辺りで事故が発生していました。
ハイエースが横倒しになってます。

出発してから約1時間45分後、終着地のアル・ワダ・バスターミナルに到着しました。

この日に宿泊したホテルはバスターミナルから徒歩で行ける距離にあるので、さっそくキャリーケースを引きずりながら歩きます。

バスターミナルの直ぐ近くにアル・ワダモール。
日本で言うところのイオンみたいなショッピングモールです。
チェックイン開始時間まで時間があるので、ここで昼食を食べてからホテルに向かうことにしました。

モール内は思いの外、閑散としていました。
それもそのはず、モールにやってくる客の殆どは地下にある食品スーパーに向かっていくからです。

高級時計のORISを扱う店で見つけたウィリアムズF1チームのP.マルドナード。

モール内に置いてあったフリーペーパー。
F1が人気スポーツであることを伺わせます。

お昼はフードコートのマクドナルドで、マックアラビアのセットを頂きました。
昨日、バターチキンカレーを食べたShamianaもここにあったけど、ここでは26AEDだった。
マックアラビアは鶏肉で出来たハンバーグをアラビア風のパンに挟んだサンドウィッチで、日本人の口にも合います。

100円ショップで有名なダイソー。
店の雰囲気は日本と同じような感じでした。

お腹が一杯になった後は、モールを出てホテルに向かいます。

ここが本日の宿　Centro Al Manhal
http://www.rotana.com/centrohotels/unitedarabemirates/abudhabi/centroalmanhal/overview/ataglance

日本のアパホテルや東横インによく似たビジネスホテルです。
新築なのか改装後なのかよく分かりませんが、内部はとても新しくて綺麗なホテルでした。

とても綺麗な部屋でしたが、窓ガラスが砂埃で汚かった。
土地柄、仕方ないか。

屋上には小さいプールもあり、サーキットに向かうまでの時間をここでのんびり過ごすことにしました。

プールは20階にあるので眺めは最高です。
隣にはサッカー場。

サッカー場の向こうにはアル・ワダ・バスターミナル。

屋上がパラボラアンテナで埋め尽くされたビル。

片側4車線の道路。

北の方向には高層ビル群。

プールでリラックスした後は、F1アブダビGPの予選を観戦する為ヤス・マリーナサーキットに向かいます。

ここでチケットと移動手段に関する説明。
僕が購入した観戦チケットは土曜日と日曜日の2日間有効のチケットで、料金は早期購入割引で1440AEDと送料190AED。
ヤス・マリーナサーキットの公式ウェブサイトから5月頃に購入し、10月の1週目に佐川急便から届きました。もともと席の供給量が少ないせいか、売り切れるのも早いです。
http://www.yasmarinacircuit.com/

送られてきたパックの中にはプラスチック製チケットと専用ネックストラップ、会場案内用のブックレットが同封されています。
ネックストラップはスタンドの場所によって色に違いがあり、僕が観戦したWESTグランドスタンドはオレンジ色になっています。
チケットにはICチップが内蔵されており、入場の際はSuicaの様にカードリーダーにタッチしてスタンドに入ります。磁気や高温に弱いそうなので、銀色のパックに梱包されて届きました。

チケットは3人分以上まとめて購入すると、駐車券も送ってきてくれるのですが僕は自分ひとりの分だけ手配したので、会場まではシャトルバスで向かいます。

シャトルバスはShahamaとZayed Sports Cityの2箇所とサーキットを往復しています。2箇所ともパーク&ライド用の駐車スペースがあり、ドバイからレンタカーでサーキットに通う場合はShahamaに一旦クルマを留め置くことになるのかと思います。駐車場の場所↓
http://maps.google.co.jp/maps?q=24.534943,54.674492&hl=ja&num=1&t=h&vpsrc=0&brcurrent=3,0x0:0x0,0&z=16

もう一方のZayed Sports Cityは大きな陸上競技場でアブダビの市街地から離れたところにあるので、帰りの際にタクシーが掴まらない可能性が高いです。
イベント終了後はサーキットから直接タクシーでホテルまで帰りましょう。

僕はまずホテルの前で流しのタクシーに乗り、Zayed Sports Cityまで行きました。所要時間は約15分程度で料金は約20AED。

ここで、シャトルバスに乗り換えて約30分後サーキット入りします。
サーキットに到着したら一旦バスを降りてサーキット内の巡回バスに乗り換え、各自のスタンドに向かいます。

ちなみにアブダビ市内の中心部からサーキットまでタクシーで直接乗り入れると50AEDくらいになるそうです。

ということで、ヤス・マリーナサーキットにやって来ました。
午後5時、予選Q1が始まります。

観戦したWESTグランドスタンドからの眺め。
フェラーリワールドの赤い屋根が見えます。

長い直線のストレートエンドで、一つ目のDRSゾーンに設定されたところなので、ここではオーバーテイクが観られることでしょう。

320キロ程度で走行していたF1マシンが約80キロまで減速するポイントですが、その制動距離の短さにF1の最新技術を感じます。

サーキット内にあるYas Viceroy Hotelも目の前です。
ここに泊まればチケット無しで観戦できます。
宿泊料金がクソ高いんでしょうけどね。

日本の小林可夢偉はQ2でノックアウトでした。

F.マッサ（Scuderia Ferrari）

M.シューマッハー（Mercedes GP Petronas Fomula One Team）

M.ウェバー（Red Bull Racing）

Q3は途中でコース内にボラードが転がったので、赤旗が提示され一時中断。

Q3の結果。
最後の最後でベッテルがベストタイムを叩き出し、PPが確定した瞬間、スタンドは大盛り上がりでした。

予選終了後、ネットで知り合ったF1ファンの日本人の方2名と現地でOFF会をしました。
主催者の方がサーキット隣のCentroに宿泊されていたので、そこのレストランで夕食。
部屋からの眺めも撮影させてもらいました。

2人とも海外旅行慣れしていて、F1レースだけじゃなくてエアラインやマイレージの話などでも情報交換しつつ楽しく夕食を頂くことが出来ました。

ホテルの玄関前にはフェラーリがズラリと並んでいました。

ちなみに、ロビーでチーム・ロータスのサードドライバーのカルン・チャンドックを見かけたので、F1関係者も宿泊していたのかもしれません。

OFF会終了後はもう一人の方とタクシーでアブダビ市内に戻りました。