2010/08/15 - 2010/08/15
356位(同エリア561件中)
まさたびさん
三日目 8月15日
夜更かしの影響で、8:00過ぎに起床。9:00にホテルのレストランで朝食を摂ります。
明日デナリ国立公園のワンダーレイクシャトルバスに乗るため、今日は、ウィッティアからデナリまでの300マイルドライブです。
- 旅行の満足度
- 5.0
- 観光
- 5.0
- ホテル
- 4.5
- グルメ
- 4.5
- 交通
- 5.0
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- レンタカー
- 航空会社
- デルタ航空
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
ウィッティアでの朝は昨日と同様、ものすごい濃霧。もしかすると、ここウィッティアでは、朝は毎日濃霧なのかもしれません。10:30のチェックアウトの際も霧は深いまま。
出発するとすぐにAnton Anderson Memorial Tunnelとなります。
10:45に着きますが、片側交互通行のため、11:00までクローズでした。 -
11:00にゲートが上がり、Anton Anderson Memorial Tunnelへ。
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トンネルを過ぎると、若干霧が晴れていて、往路では見られなかった景色がところどころ見えるようになりました。
絶景です。 -
Seward Highway沿いの風景。
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Seward Highwayをアンカレッジに進みます。
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Seward Highway。雲が目まぐるしく変わります。
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途中、野鳥のメッカであるポッター沼で寄り道。
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ポッター沼では、面白い直線的な雲を発見。
テレビで見たモーニンググローリーを思い出しました。 -
アンカレッジでは休まずにそのままAK-1、AK-3と進んでゆきます。
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時間がなく、可能であれば寄ろうと思っていたタルキートナは断念し、トラッパークリークでガソリン補給。1ガロンUS$3.499なので、日本と比べるとずいぶん安いですが、アメリカにしては、高い印象です。このガソリンスタンドではホットドッグとチャイティーも摂取。
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ちょっと寄り道してMt. McKinley View Driveへ。
しかし、マッキンリーは見えない。。。 -
Denali View Southにて。
依然としてマッキンリーは見えない。。。 -
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本当はこんな感じでマッキンリーが見えたはずなのですが。。。
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途中のビジターセンターにはTadayoshi Kogaのゼロ戦に関する説明がありました。
第二次世界大戦中、グリーンフィールドに不時着し、ゼロ戦自体はダメージが少なかったようです。Tadayoshi Kogaは殺されてしまったものの、当時機動性に優れた戦闘機だったこのゼロ戦はサンディエゴに運ばれ、詳しく調査されたとのこと。
この調査から得られた情報をもとに、アメリカの戦闘機の設計も改善が加えられたようです。
初めて知った歴史でした。 -
AK-3沿いの名もなき(?)湖。
北の土地を感じさせる風景です。 -
AK-3を北に進みます。
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デナリまで100マイルくらいのところで、タイガの針葉樹林帯の風景となります。
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天候は思わしくなく、時折雨が強くなったりする中、写真を撮りつつ前進。しかし、絶景が多く、デジカメの登場が多くなり、なかなか前に進みません。
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自分がイメージしているアラスカの風景にぴったりの景色が広がります。
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もうすぐデナリ。
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まだ時期が早いですが、風景がちょっとだけ黄色に色づいていました。
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デナリ国立公園には、19:00過ぎに到着。
明日予約してあるワンダーレイクまでのシャトルバスの乗り場を探しますが、Wilderness Access Centerは既にクローズしていて、集合場所等の確認はできず。
仕方がないので今夜のホテルに向かうことにします。 -
デナリ国立公園入口から11マイル北にあるヒーリーまで行き、Motel Nord Havenにチェックインしたのは20:00頃になっていました。
このホテルでは、US$10でランチボックスを準備してくれるとのこと。明日はWonder Lakeまでのシャトルに11時間乗ることになるので、ランチボックスをオーダ。
明日のシャトルは6:15発で、早起きが必要です。頑張らねば。
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