2009/11/07 - 2009/11/07
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leavesさん
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コンテナ輸送開始50周年記念で、普段は立ち入れない貨物駅でイベントが有りました。
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 1万円未満
- 交通手段
- JRローカル
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JR貨物稲沢駅にやってきました。
貨物駅ですので、普段は立ち入れません。
この日は年に1回くらいある一般公開の日です。 -
目の前に機関車が居ます。
これはEF64-1000
山岳線用の直流電気機関車。 -
EF66
国鉄時代の最強出力直流電気機関車です。 -
JRと車庫をまたぐ大きな長い陸橋の下から。
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ディーゼル機関車DD51。
普段はあけない前面の扉を開けてます。 -
普段は見れない、コンテナの中身
これは小型のコンテナです。 -
あけるとこんな感じ
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小さいコンテナが2つ並んで、標準型の大きさになります。
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これは大型のコンテナ。
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普段は近寄れない位置から。
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コンテナを載せる貨車を、近い距離から。
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冷蔵コンテナ。
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扉を開けてます。
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古いタイプのコンテナ。
50年前の登場時のものでしょうかね。 -
DD51
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コンテナの模型も売ってました。
Nゲージです。
コレクターが見ると、ほしくなります。
しっかり買わせていただきました。 -
DD51ディーゼル機関車の運転席に入る事が出来ました。
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機関室も開けてくれてます。
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ミニSLも運転されてました。
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EF66-28号機。
運転席の上の四角い箱は冷房装置です。 -
反対側から。
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EF64
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こんな感じで一般公開されてました。
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稲沢駅近くの陸橋から見おろした風景。
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機関車の車庫です。
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