チベット鉄道開通に合わせた旅ー4

2006/07/28 - 2006/07/29

八一鎮からひたすらラサを目指して車は走る

７月２８日（金）晴
八一鎮のホテルで朝食後、ひたすら”川蔵南路”を八河に沿ってラサに向かう。

同じ道を走るわけで、皆睡魔と闘いながら、景色を見ながら、黙々と時間を使っている。
途中で農家直売の西瓜を買い、往路でも通った海抜4900ｍの峠（バ・ラー4,930m）に立ち寄る。

２〜３のみやげ物屋を見た後やっとホテルに着いた。

納木錯（ナムツォ）へ

７月２９日（土）晴
今日も長丁場になりそうだ。
西蔵公路を北東に約１７０ｋｍ、７月に出来たばかりの 「チベット鉄道」 に沿って走ると、道中で７，０００ｍ級の雪山が望める。

このあたりで 標高４，２００ｍ ある。

ガイド氏が「チベット鉄道」について説明してくれた。
ゴルムドからラサまで、路線の環境整備で５年間２０億元、総計で６９５億元（日本円約１兆円）かかっている。
１６車両の列車が６列車あり、常時４列車が運行している。とのこと。
世界最高の海抜５，０７２ｍにある「唐古拉（タングラ）駅」 など平均４，０００ｍ以上を走っている。

当雄（ダムシュン）の街に着いた。ナムツォに向かう起点となる。
ここで昼飯にしよう。

ここから山道を登り ランチェン・ラ（海抜５，１３２ｍ） に着くと、
眼下に真っ青なナムツォだ見えてきた。
この湖は中国２番目に大きい”塩湖”で、１番目は後日行く”青海湖”になる。
ナムツォの向こう側に高山が見える。
ニェンチェン・タンラ峰（７，１６２ｍ） に連なる雪山がキラキラまぶしい。
ちょっと雲が多いのが気に入らないが、マッ・しょうがないか。

堪能した後、帰路についた。
途中 「羊八井（ヤンパーチン）」 温泉区に立ち寄る。
もの湯煙で先が見えないほどだ。
温泉プールまで出来ていて、中国人が大勢入っていた。

さあ、明日はいよいよチベット鉄道だ。
と思ったら、まだ切符が取れていない。
早くから頼んでおいたのにどうなるのだろう。

エリア 拉薩(中国)

• 同行者: 友人
• 交通手段: レンタカー

往路でも通った海抜4900ｍの峠（バ・ラー4,930m）に立ち寄る。

西蔵公路を北東に約１７０ｋｍ、７月に出来たばかりの 「チベット鉄道」 に沿って走ると

当雄（ダムシュン）の街に着いた。ナムツォに向かう起点となる。
ここで昼飯にしよう。

道中で７，０００ｍ級の雪山が望める。
このあたりで 標高４，２００ｍ ある。

途中 「羊八井（ヤンパーチン）」 温泉区に立ち寄る。
もの湯煙で先が見えないほどだ。
温泉プールまで出来ていて、中国人が大勢入っていた。