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01日目 09月24日<br />成田〜(エアカナダ/バンクーバー乗り継ぎ)〜レジャイナ<br /><br />成田空港にはかなりの余裕を持ち14時半過ぎに到着。<br />北米路線出発便が集中する時間帯になっていきますが出発ロビーは閑散、<br />警備員がやけに目立っていました。あの大惨事からわずか2週間なので<br />無理もありませんが、日本の空の玄関成田とは到底思えません。<br />フライトはほぼ平常運航に戻っていますが、ダイヤの乱れは一部続いており、<br />搭乗するエアカナダ(AC)3004便も定刻17:45から19:00発に変更されています。<br />「テロ絡みのなにか」 がまったく気にならないわけではありませんが、<br />これから行くカナダ西部は大丈夫、と少々の不安を無理やり打消し出発。<br />行くからには満喫しようと思います。<br />

自然に帰ろう! 心の休日 カナダの旅 (01)from NRT to YQR via YVR

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2001/09/24 - 2001/09/24

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ファルコン

ファルコンさん

01日目 09月24日
成田〜(エアカナダ/バンクーバー乗り継ぎ)〜レジャイナ

成田空港にはかなりの余裕を持ち14時半過ぎに到着。
北米路線出発便が集中する時間帯になっていきますが出発ロビーは閑散、
警備員がやけに目立っていました。あの大惨事からわずか2週間なので
無理もありませんが、日本の空の玄関成田とは到底思えません。
フライトはほぼ平常運航に戻っていますが、ダイヤの乱れは一部続いており、
搭乗するエアカナダ(AC)3004便も定刻17:45から19:00発に変更されています。
「テロ絡みのなにか」 がまったく気にならないわけではありませんが、
これから行くカナダ西部は大丈夫、と少々の不安を無理やり打消し出発。
行くからには満喫しようと思います。

同行者
一人旅
交通手段
レンタカー
航空会社
エアカナダ
  • まずはお約束の一枚<br />

    まずはお約束の一枚

  • 成田空港ターミナル2 サテライト<br />

    成田空港ターミナル2 サテライト

  • バンクーバー行 AC3004便 B747-400型機<br /><br />旧カナディアン航空の機材。<br />垂直尾翼はACのメープルリーフ、ボディは Canadian 、の “AIR Canadian” 塗装機。<br />

    バンクーバー行 AC3004便 B747-400型機

    旧カナディアン航空の機材。
    垂直尾翼はACのメープルリーフ、ボディは Canadian 、の “AIR Canadian” 塗装機。

  • 出発ゲート<br /><br />本来ならオータムピークで満席、のはずですが・・・。<br /><br />一列(3-4-3のシート配列)あたり、一組程度のグループ(複数客)、または<br />両サイドの窓側に一人客、がまばらに。エコノミークラスのキャパ約380席に、<br />恐らく20%前後程度しか乗っていない感じでした。<br />アサインされていた後方 47D(中央列通路側)から、前に移動させてもらい<br /> 24(←翼の上だった)ABCの窓側3席を確保。<br />エコノミークラスであっても、一列使えれば楽ですね。<br />

    出発ゲート

    本来ならオータムピークで満席、のはずですが・・・。

    一列(3-4-3のシート配列)あたり、一組程度のグループ(複数客)、または
    両サイドの窓側に一人客、がまばらに。エコノミークラスのキャパ約380席に、
    恐らく20%前後程度しか乗っていない感じでした。
    アサインされていた後方 47D(中央列通路側)から、前に移動させてもらい
    24(←翼の上だった)ABCの窓側3席を確保。
    エコノミークラスであっても、一列使えれば楽ですね。

  • 高度一万メートルの雲海<br /><br />夜が明け、ベーリング海〜アラスカ沖上空辺りを巡航中。<br />

    高度一万メートルの雲海

    夜が明け、ベーリング海〜アラスカ沖上空辺りを巡航中。

  • 機内食(朝食)<br /><br />朝食もチョイス(2種類から)できるとは、恥ずかしながら知りませんでした。<br />もう一方はオムレツでしたが、数時間前に夕食を食べたばかりなので、<br />胃に優しいお粥を選択。<br />

    機内食(朝食)

    朝食もチョイス(2種類から)できるとは、恥ずかしながら知りませんでした。
    もう一方はオムレツでしたが、数時間前に夕食を食べたばかりなので、
    胃に優しいお粥を選択。

  • バンクーバー島上空辺りでしょうか<br />

    バンクーバー島上空辺りでしょうか

  • バンクーバーで約3時間の接続待ち、14:10発の便でレジャイナへ。<br /><br />窓側の座席なので機窓を楽しもうと思っていましたが・・・<br />ZZZZZ・・・ロッキー越えのころは夢の中。<br /><br /><br /><br />目覚めるとそこは…<br />

    バンクーバーで約3時間の接続待ち、14:10発の便でレジャイナへ。

    窓側の座席なので機窓を楽しもうと思っていましたが・・・
    ZZZZZ・・・ロッキー越えのころは夢の中。



    目覚めるとそこは…

  • 果てしなく続くフラットな大地が広がっていました。<br /><br />分かってはいても、このスケールの大きさには、ただ、ただ、圧倒されます。<br /><br /><br />17:20レジャイナ着。滞在先のフィールドストーンインへ、<br />出迎えに来ていたオーナーのキャリーの車で向います。<br />

    果てしなく続くフラットな大地が広がっていました。

    分かってはいても、このスケールの大きさには、ただ、ただ、圧倒されます。


    17:20レジャイナ着。滞在先のフィールドストーンインへ、
    出迎えに来ていたオーナーのキャリーの車で向います。

  • フィールドストーンイン -Fieldstone Inn-<br /><br />ケリー&キャリーのブレナン夫妻+動物たちが温かく迎えてくれるB&amp;B、<br />フィールドストーンイン。レジャイナ郊外コペルバレーの谷間に位置し、<br />1903年に建てられた家は、サスカチュワン州の歴史的建造物に<br />指定されておりアンティークです。<br />この滞在は、食事・アクティビティ等すべて込みのオールインクルーシブプラン。<br />明日・ハイキング、明後日・レジャイナ観光&乗馬、明々後日・リクエストに応じて、<br />の予定ですが、予定は未定であって決定ではないのです。<br /><br /><br /><br />自然に帰ろう! 心の休日 カナダの旅 <br />(02)誇大広告? へ続く<br />

    フィールドストーンイン -Fieldstone Inn-

    ケリー&キャリーのブレナン夫妻+動物たちが温かく迎えてくれるB&B、
    フィールドストーンイン。レジャイナ郊外コペルバレーの谷間に位置し、
    1903年に建てられた家は、サスカチュワン州の歴史的建造物に
    指定されておりアンティークです。
    この滞在は、食事・アクティビティ等すべて込みのオールインクルーシブプラン。
    明日・ハイキング、明後日・レジャイナ観光&乗馬、明々後日・リクエストに応じて、
    の予定ですが、予定は未定であって決定ではないのです。



    自然に帰ろう! 心の休日 カナダの旅 
    (02)誇大広告? へ続く

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