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ひとちゃんさんのトラベラーページ

ひとちゃんさんのクチコミ全1,314件

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  • プレミアムエコノミー乗り納め…かな?

    投稿日 2020年03月02日

    ANA アジア

    総合評価:4.5

    ANAマイレージ上級会員の特典のひとつだったY→PY無料アップグレードが昨年9月末日で廃止されてしまいました(涙)
    しかしその移行措置(?)として、今年3月末日までY→PY無料アップグレードキャンペーンを実施するとのことで、以前から行きたいと思っていたムンバイへ飛ぶことに。

    ANAのPYは今回で乗り納めになるかもしれませんが、これまでに何度か乗る機会に恵まれ十分満喫できましたので、悔いはありません。

    旅行時期
    2020年02月
    利用した際の同行者
    一人旅
    搭乗クラス
    アッパーエコノミー
    航空券の価格
    150,000円未満
    直行便
    直行便
    コストパフォーマンス:
    3.5
    \100,320(燃油サーチャージ・諸説込み)
    接客対応:
    4.5
    機内食・ドリンク:
    4.0
    通常のYクラスのメニューに加え、Cクラスのシャンパン・紅白ワイン・デザートのサービスあり(但し、最初の機内食~到着前の機内食の間のみの提供)
    エンタメ(映画・音楽など)設備:
    4.5
    いつもの「水曜どうでしょう」はもちろん、洋楽・邦楽・映画など満喫。
    座席・機内設備:
    4.0
    機材→B787 座席配置→2:3:2(PY)
    日本語対応:
    5.0

  • 台湾発券のチケットで週末の台北へ

    投稿日 2020年03月04日

    チャイナエアライン アジア

    総合評価:3.5

    台北桃園~成田/羽田~台北松山のルートで購入しました。久しぶりの台湾発券です。

    往路では、着席と同時にスチュワーデスさんが挨拶してきてびっくり。
    「ひとちゃん様ですか?」
    「本日の飛行時間は2時間50分になります。」
    「新聞・雑誌はお読みになりますか?」
    「御用がございましたらいつでもお声かけ下さいませ。」
    スカイチーム・エリートプラスメンバーだからしっかりマークされているようでした(汗)

    往復とも全体的に快適なフライトでした。

    旅行時期
    2019年11月
    利用した際の同行者
    一人旅
    搭乗クラス
    エコノミー
    航空券の価格
    50,000円未満
    直行便
    直行便
    コストパフォーマンス:
    3.0
    11,952TWD=約\42,430(燃油サーチャージ・諸説込み) チャイナエアラインのホームページにて予約
    接客対応:
    4.0
    機内食・ドリンク:
    3.5
    メインは2種類。
    エンタメ(映画・音楽など)設備:
    3.5
    座席・機内設備:
    3.5
    往復とも機材はA330-300。座席配置2:4:2の大型機。
    日本語対応:
    4.5

  • 久しぶりのキャセイパシフィック航空♪~なのに遅延 orz

    投稿日 2020年03月04日

    キャセイパシフィック航空 アジア

    総合評価:3.5

    週末の台北線を利用しました。
    前回利用したのは確か2012年11月だったから7年ぶり。とても楽しみにしていました。
    なのに往路で約50分の遅延 orz
    復路は定刻より早く到着しましたが。

    遅延は残念でしたが、それを除けば特に不満はなく、まずまずのフライトでした。

    旅行時期
    2019年11月
    利用した際の同行者
    一人旅
    搭乗クラス
    エコノミー
    航空券の価格
    70,000円未満
    直行便
    直行便
    コストパフォーマンス:
    3.0
    NRT-TPE:\51,630(燃油サーチャージ・諸説込み) キャセイパシフィック航空のホームページにて予約
    接客対応:
    3.5
    機内食・ドリンク:
    4.0
    往復ともメインは2種類。デザートはハーゲンダッツアイスクリームだった。
    エンタメ(映画・音楽など)設備:
    3.5
    座席・機内設備:
    3.5
    往復とも機材はB777-300。座席配置3:4:3の大型機。

  • 年末年始の東南アジアを周遊

    投稿日 2020年03月03日

    タイ国際航空 アジア

    総合評価:3.5

    年末年始の東南アジア行きチケットをオープンジョー発券しました。
    ルートは以下のとおり。

    成田~バンコク~チェンライ/ビエンチャン~バンコク~成田

    この内、第2区間のバンコク~チェンライ線はタイスマイル運航便だったので、それ以外の区間について投稿します。

    VTE-BKKは空席が目立ちましたが、NRT-BKKは往復ともほぼ満席。それでも座席・食事・エンタテインメント・接客、全てにおいて及第点。普通に快適なフライトでした。

    旅行時期
    2020年01月
    利用した際の同行者
    一人旅
    搭乗クラス
    エコノミー
    航空券の価格
    150,000円未満
    直行便
    経由便
    コストパフォーマンス:
    3.5
    \127,920 (燃油サーチャージ・諸説込み) タイ国際航空のホームページにて予約
    接客対応:
    3.5
    機内食・ドリンク:
    3.5
    NRT-BKK:メインは2種類。 VTE-BKK:1種類のみ。
    エンタメ(映画・音楽など)設備:
    3.5
    座席・機内設備:
    4.5
    NRT-BKK:機材はオール2階建てA380 VTE-BKK-NRT:機材はA330-300。座席配置2:4:2の大型機。

  • タイ国際航空の子会社。今回初めて利用しました。

    投稿日 2020年03月03日

    タイ・スマイル アジア

    総合評価:3.5

    年末年始にタイ国際航空のチケットをオープンジョー発券しました。
    ルートは以下のとおり。

    成田~バンコク~チェンライ/ビエンチャン~バンコク~成田

    この内、第2区間のバンコク~チェンライがタイスマイル運航便だったので、タイスマイルのクチコミとして投稿します。

    タイ国際航空の国内線ロイヤルシルククラスのカウンターで優先チェックイン。
    しかし、いつも当たり前のように付けてもらえるプライオリティタグを付けてくれない。
    付けてくれるようにお願いしたが、スターアライアンスに加盟していないタイスマイルでの運航なのでダメとのこと orz
    当然ラウンジアクセスも無し。
    タイ国際航空で予約したにもかかわらずです。
    結局OKだったのは優先チェックインと優先搭乗のみ。

    肝心のフライトは可も不可もなく…でした。

    旅行時期
    2019年12月
    利用した際の同行者
    一人旅
    搭乗クラス
    エコノミー
    直行便
    直行便
    コストパフォーマンス:
    3.0
    成田~バンコク~チェンライ/ビエンチャン~バンコク~成田:\127,920(燃油サーチャージ・諸説込み) タイ国際航空のホームページにて予約
    接客対応:
    3.5
    機内食・ドリンク:
    3.5
    小さな手提げ袋に入ったお菓子と水が離陸後すぐに配られた。 お菓子は時節柄クリスマス仕様の缶入り。ソフトドリンクのサービスもあった。
    座席・機内設備:
    3.0
    機材はA320-200。座席配置3:3の小型機。 パーソナルTVは無し。

  • サウジアラビアへ行くならやっぱりエミレーツが便利

    投稿日 2020年03月02日

    エミレーツ航空 中近東

    総合評価:4.0

    羽田~ドバイ~リヤド/ジェッダ~ドバイ~羽田でオープンジョー発券しました。

    サウジアラビアへ飛ぶには幾つかのルートがありますが、やはりエミレーツでドバイ乗継にするのが一番近道かなと思います。実際4日間で行けちゃいました。

    旅行時期
    2020年01月
    利用した際の同行者
    一人旅
    搭乗クラス
    エコノミー
    航空券の価格
    150,000円未満
    直行便
    経由便
    コストパフォーマンス:
    3.5
    HND-DXB:\86,650(エミレーツ航空HPにて購入) DXB-RUH/JED-DXB:15,000JALマイル+\19,560
    接客対応:
    4.0
    機内食・ドリンク:
    4.5
    エンタメ(映画・音楽など)設備:
    4.5
    座席・機内設備:
    4.5
    HND-DXB:機材→B777-300・座席配置3:4:3 DXB-RUH/JED-DXB:機材→A380 オール2階建にもかかわらず満席
    日本語対応:
    4.0
    HND-DXBには往復とも日本人乗務員がいた。

  • サウジアラビアの国内移動に利用しました

    投稿日 2020年03月02日

    サウディア 中近東

    総合評価:3.5

    名前から察しがつくとは思いますが、サウジアラビアの航空会社です。
    実はスカイチームに加盟しているので、デルタ航空のなんちゃってゴールドメダリオンメンバーの私でも、優先チェックイン・ラウンジアクセス・優先搭乗・預け荷物の優先受け取りといった一連のサービスを受けられました。

    機内はおそらくメッカへ巡礼に向かうと思われるイスラム教徒がほとんど。外国人は私一人だけだったかも!?
    アウェイ感がハンパなかったものの、なかなか貴重なフライトになりました(^_^)

    旅行時期
    2020年01月
    利用した際の同行者
    一人旅
    搭乗クラス
    エコノミー
    航空券の価格
    20,000円未満
    直行便
    直行便
    コストパフォーマンス:
    4.5
    240.45SAR=約\7,200
    接客対応:
    3.0
    機内食・ドリンク:
    3.5
    ソフトドリンクと軽食(チーズサンドイッチまたはマフィン)
    座席・機内設備:
    3.0
    機材→A330-300 座席配置→2:4:2

  • また利用したい

    投稿日 2020年03月01日

    ターキッシュ エアラインズ ヨーロッパ

    総合評価:4.0

    今回が初めての利用で、とても楽しみにしていたターキッシュエアラインズ。
    実際に乗ってみたら、期待したほどではなかったものの、まずまずのフライトでした。
    欧州系航空会社に比べれば結構安いし、フライトスケジュールも良いし、今後もヨーロッパ、アフリカ方面に週末弾丸旅行する際には利用したいです。
    飛行機もさることながら、ターキッシュエアラインズ主催のイスタンブール無料フリーツアーに参加したいし、ISTの豪華なラウンジにもまた行きたいので(*^_^*)

    旅行時期
    2020年02月
    利用した際の同行者
    一人旅
    搭乗クラス
    エコノミー
    航空券の価格
    100,000円未満
    直行便
    経由便
    コストパフォーマンス:
    4.0
    \93,090(燃油サーチャージ・諸説込み) ※ターキッシュエアラインズのホームページにて予約
    接客対応:
    3.5
    機内食・ドリンク:
    4.0
    機内食:メインは2種類 ドリンク:トルコワイン・フランスワイン・ホームメイドのレモネード等 ※NRT-ISTではメニューカードが配られた
    エンタメ(映画・音楽など)設備:
    3.5
    座席・機内設備:
    4.0
    NRT-IST:機材A777-300ER・座席配置3:3:3 IST-LIS:機材A321・座席配置3:3
    日本語対応:
    3.5
    NRT-ISTには往復とも日本語を話せる乗務員がいた。

  • まずまず

    投稿日 2020年03月01日

    ポルテラ空港 (LIS) リスボン

    総合評価:4.0

    リスボンの北10kmあたりに位置する空の玄関口です。
    小規模でこれといった特徴はないかもしれませんが、免税店やラウンジ等といった設備はちゃんと揃っているし、市中心部へも地下鉄で簡単にアクセスできるので、なかなか良い空港ではないかと思います。

    旅行時期
    2020年02月
    アクセス:
    4.0
    人混みの少なさ:
    3.5
    施設の充実度:
    3.5

  • リスボンのマストスポット

    投稿日 2020年03月01日

    コメルシオ広場 リスボン

    総合評価:4.0

    宿泊したホステルから近かったので歩いて行きました。
    夜でも人が多く明るさも十分。特に怖い思いをすることはありませんでした。
    広場の南にちょっとしたビーチがあり、そこでしばらく景色をボーっと眺めて過ごしました。
    すると、右手の遥か先に灯台のようなものが…
    望遠レンズで見ると、キリストが両手を広げて立っている像のようでした(後で調べたらやはりクリストレイでした)。
    リオデジャネイロのコルコバードを彷彿とさせますね。もちろん、ここリスボンの方が本場だとは思いますが。

    見所が多いリスボンにおいて、ここはマストスポットだと思います。滞在が長ければ日中の明るい時間帯にも行ってみたかったです。

    旅行時期
    2020年02月
    利用した際の同行者
    一人旅
    観光の所要時間
    1-2時間
    アクセス:
    4.5
    景観:
    4.0
    人混みの少なさ:
    3.0

  • 地下鉄グリーンラインの主要駅

    投稿日 2020年02月29日

    ロシオ駅 リスボン

    総合評価:4.0

    地下鉄グリーンラインの主要駅です。宿泊したホステルの最寄駅だったので利用しました。
    ポルテラ国際空港からの所要時間は、途中アラメダ駅で乗り換え40分ほど。
    リスボンの市中心部にあり、旅行者もよく利用する駅だと思うのですが、なぜか駅構内にはエスカレーターが無く、スーツケースを持っての移動はなかなか大変でした。

    旅行時期
    2020年02月
    アクセス:
    4.0
    人混みの少なさ:
    3.5
    施設の充実度:
    4.0

  • 地下鉄レッドラインとグリーンラインの乗換駅

    投稿日 2020年02月29日

    アラメダ駅 リスボン

    総合評価:4.0

    ポルテラ国際空港⇔市内の移動時、この駅で乗り換えました。
    駅構内にはお土産屋さんやカフェ等があって便利。
    ここでお土産を買ったり、ポルトガル名物のエッグタルトをいただいたり。
    滞在時間が短い私には大変重宝しました。

    旅行時期
    2020年02月
    アクセス:
    4.0
    人混みの少なさ:
    3.5
    施設の充実度:
    4.5

  • リスボン・ポルテラ国際空港の最寄駅

    投稿日 2020年02月29日

    アエロポルト駅 リスボン

    総合評価:4.0

    名前のとおり、リスボン・ポルテラ国際空港の最寄駅です。空港ターミナルから出ると目の前に駅の入口があるのでとても便利です。

    ただ、券売機で切符を購入しようとしたら50€札ではお釣りが出ないとのことで改札口横の有人窓口に並ばされました(お釣りが出るのは10€札まで)。これに思いの外時間を取られたことだけが残念でした。

    旅行時期
    2020年02月
    アクセス:
    5.0
    人混みの少なさ:
    2.0
    施設の充実度:
    3.5

  • 空港⇔市内の移動に便利

    投稿日 2020年02月29日

    地下鉄 リスボン

    総合評価:4.5

    Aeroporto⇔Rossioの往復に利用。安いし本数も多いしでとても便利でした。

    車内は広告がほとんどなくシンプル。数年前に訪れたサンパウロとリオデジャネイロの地下鉄もこんな感じだったなあと思い出しました。ブラジルはかつてポルトガルの植民地だったから、やはり似ているのかも。

    今回は滞在時間が非常に短く、空港と市内間の移動にしか利用できませんでしたが、市内観光にも重宝しそうです。

    旅行時期
    2020年02月
    利用目的
    空港-市内間の移動
    コストパフォーマンス:
    5.0
    Aeroporto→Rossio:2€=\242
    利便性:
    4.5
    本数が多く便利

  • ANA(全日空)とは何の関係もありませんw

    投稿日 2020年02月29日

    ANA ラウンジ リスボン

    総合評価:4.0

    ターキッシュエアラインズで帰国する際、チェックインカウンターでこのラウンジを案内されました。プライオリティパスでも利用できるようです。
    私が尋ねるまでも無く、チェックインカウンターのスタッフから
    「日本のANAラウンジとは関係ありませんよ~」
    と説明され大笑い。日本人が毎回毎回訊いてくるんでしょうね。

    ラウンジは広く、午前中だったこともあってかさほど混雑していませんでした。
    利用しませんでしたが、トイレ内にシャワールームがありました。
    食事の種類は少なく、サンドイッチが数種とチーズ、エッグタルトくらい。
    それでも、ポルトガルの食べ納め・飲み納めにポルトガルワインとエッグタルトをいただき満足できました(^^)

    旅行時期
    2020年02月
    アクセス:
    4.0
    サービス:
    3.5
    人混みの少なさ:
    4.5
    施設の充実度:
    4.0
    食事・ドリンク:
    3.5

  • リスボン・ポルテラ国際空港での出入国について

    投稿日 2020年02月29日

    リスボン

    総合評価:4.5

    <入国>
    入国審査場の窓口はEUとその他に分かれており、到着時(15:00台)はどちらもガラガラでした。
    審査自体も厳しくはなく、あっという間に終わりました。
    審査官が感じの良い人で"Enjoy!"と声をかけてくれました (^^)

    <出国>
    スターアライアンスゴールドメンバーはセキュリティチェックにファストパスが使えます。おかげであっという間に終了。
    セキュリティチェックを過ぎたらそこはもう免税店。
    「あれ?出国審査は無いの?」
    と思いきや、搭乗口に向かう途中にありました。
    しかし、無人ゲートでパスポートをスキャンし、自動で顔写真を撮られたら終わり。
    シンプルなのは良いけれど、出国のスタンプを押してもらえないのは味気ないよなあというのが正直な感想です。

    旅行時期
    2020年02月

  • イスタンブール新空港の出入国について

    投稿日 2020年02月29日

    イスタンブール

    総合評価:3.5

    ターキッシュエアラインズでポルトガルのリスボンへ飛んだ際に、乗継時間がかなり長かったので入国してみました。

    <入国>
    一般のレーンとは別に、ビジネスクラスとスターアライアンスゴールドメンバー専用のレーンがあったので利用。おかげでほとんど待たずにあっさり入国。入国カードも不要でした。

    <出国>
    入国とは違い専用のレーンは無いようで、長蛇の列に並ばされました。
    出国審査とセキュリティチェックに時間がかかり、ラウンジにも行けずorz
    市中心部からの道中で渋滞に巻き込まれ、空港に到着した時には乗継便出発の2時間前を切っていたのでバタバタしてしまいました。
    できれば出発の3時間前には空港に到着できるよう、余裕を持ったスケジュールにすることをお勧めします。

    旅行時期
    2020年02月

  • サウジアラビアの現地通貨と物価について

    投稿日 2020年01月11日

    リヤド

    総合評価:3.5

    サウジアラビアの通貨はサウジアラビアリヤル(SAR)。
    レートは1SAR=\29.18(2020年1月現在)

    日本円からSARへの両替は出来ないので、米ドルかユーロを持参するとよいです。
    ただ、リヤド国際空港の手荷物受け取り場所や到着ロビーにATMが普通に存在し、クレジットカードで難なくキャッシング出来ましたので、米ドルやユーロは持参しなくても大丈夫かもしれません。

    ちなみに、空港から市中心部のホテルまでのタクシー料金は、30kmを30分走って94SAR=約\2,820でした(メーターではなく定額)。高い…

    旅行時期
    2020年01月

  • ヘルシンキに到着したらまずはここで一服

    投稿日 2019年11月16日

    スターバックスコーヒー (ランドサイド) ヘルシンキ

    総合評価:3.5

    スターバックスコーヒーへはヘルシンキ滞在中に必ず行こうと思っていましたが、バンター国際空港に到着し通関したら案の定店舗があったので、市街へ向かう前にここで一服することに。

    店舗自体はごく普通でどこにでもありそうな佇まいでしたが、ここでいただいたシュリンプサンドイッチはこの国ならではのメニューといった感じで良かったです。

    旅行時期
    2019年09月
    利用した際の同行者
    一人旅
    一人当たり予算
    2,000円未満
    利用形態
    その他
    アクセス:
    4.5
    コストパフォーマンス:
    3.0
    シュリンプサンドイッチとコーヒー(パイクプレイスロースト)で15€=約\1,800。あまりに物価が高すぎて目眩が…
    サービス:
    3.5
    雰囲気:
    3.5
    料理・味:
    3.5

  • 一国の首都の駅にしては…

    投稿日 2019年11月16日

    タリン駅 タリン

    総合評価:3.0

    駅舎を見物するのが好きで、海外の旅先でも必ずと言っていいほど訪れています。

    ここタリン駅は、日本で言えば東京駅もしくは新宿駅に相当する存在なのでしょうが、びっくりするくらいにこじんまりとしてのどかな佇まいの駅でした。

    ただ、すぐ隣にスーパーマーケットやカフェが、反対側にはちょっとしたショッピングモール?があり、なかなか便利な場所かなと思います。

    旅行時期
    2019年09月
    アクセス:
    3.5
    フェリーターミナルから徒歩15分ほど。
    人混みの少なさ:
    3.5
    施設の充実度:
    3.0

ひとちゃんさん

ひとちゃんさん 写真

86国・地域渡航

6都道府県訪問

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ひとちゃんさんにとって旅行とは

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旅行好きな両親の元に生まれ、子供の頃から世界地図を眺めてはワクワクしていた私。無類の旅キチガイになったのは必然だったのかな?と今にして思います。
そんな私にとって、旅行とは…うーん、なんだろう。
「生きがいのひとつ」であることは間違いないかな。

旅先はもちろんのこと、飛行機や空港で過ごす時間も大好き!
旅行好き・飛行機好きが高じて、JALマイレージバンク・ANAマイレージクラブ・デルタスカイマイルの半永久的上級会員になりました。
おかげ様で、旅が益々楽しく、そして楽になりました。

阿呆のように旅に明け暮れたこの数年…
2014年まで使っていた10年用のパスポートは、40ページ分増補したにもかかわらず、有効期限の2年半前に全ページ使い切っちゃいました。
その結果、海外渡航歴200回・国際線搭乗700回を超えました…
その割に渡航国数が多くないのは、気に入った国・都市を何度もリピートしていたから。
最近は新規開拓に力を入れています。

国連が正式に認定している193の独立国のうち、過半数で尚且つキリの良い数字ということで100ヶ国に渡航するのが目標!
やっと78ヶ国達成。あと22ヶ国行けるかな?(ちなみに国内は47都道府県全て訪問済み)

プロフィール写真:エアアジアX(クアラルンプール~羽田)の機内から見たサンセット
カバー写真:ラオスの古都ルアンパバーンを流れるメコン川

<2020年5月1日追記>
2010年1月から毎月海外旅行を続け、2019年12月で10年間毎月海外旅行を達成しました!
COVID-19の感染拡大に伴い、連続海外旅行記録は123ヶ月でストップすることになりましたが、悔いはありません。

<2022年8月21日追記>
2年5ヶ月ぶりに海外旅行を再開しました!
以前のように毎月とは言いませんが、2,3ヶ月に1度くらいは海外に行けるといいな…と思っています。

自分を客観的にみた第一印象

旅行好きには見えないかも。

大好きな場所

①インドシナ(特にベトナムとラオス)
②バリ島(特にジャティルウィとアメッド)
③カトマンズのタメル地区
④台湾
⑤バンコク
⑥マカオのコロアネ村(路環)
…全てアジアですね。どんだけアジア好きなんだか(^^;

大好きな理由

①滔々と流れる大河メコンに何故か惹かれる。それと、不思議な懐かしさを覚える景色にも。
②バリヒンドゥー独特の世界観。
ジャティルウィ:ライステラスの美しい景色。
アメッド:静かな海。アグン山の麓に沈む夕陽。満天の星空。
③あの混沌としたノスタルジックな街並み。
④治安が良い・日本から近い・気候が良い・食事が美味しい・物価が安い・見所が多い…そして何よりも、人が優しい!
⑤何度訪れてもまたすぐ再訪したくなってしまうくらいに、不思議な魅力が溢れる街。
「魔都」と呼ばれるのも分かる気がする。
⑥アジア有数の大都市マカオにおいて、ここだけは未だ開発の波が届いておらず別世界。

行ってみたい場所

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沢山ありすぎて書ききれません。

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