ソフィさんのクチコミ全38件

７階からの街とノルトケッテの山々の展望が良かった
朝日や月の出を堪能した

サービスはあっさりしていて住み心地は良い
信頼感・安心感がある
隣のカジノは訪ねる暇がなかった
自室でのインターネット利用が１日１５ユーロかかる

モンサンミッシェルに行くには、パリからの日帰り、もう少しゆとりを持って、レンヌ日帰りが可能だが、夜の照明や、朝夕の美しさを見るには、現地泊が良い。
その場合、モンサンミッシェルが窓から見える部屋をお勧めする。

私の泊ったホテル「メルキュール」は54ユーロ（7,600円）と安いが、レストランのサービスやレセプションの対応がいまいち。
レンタカーを頼んだら「ご自身でやって下さい」と、電話番号を教えてくれただけだった。

カーレンタルは、レンヌの駅前ですることを、お勧めする。

モンサンミッシェルを見るだけならば、パリからの日帰りで、レンヌからレンタカーがベストと考える。

シャモニーの次の駅から歩いて２分くらい。
シャモニーの喧騒から離れて、静かな別天地。
ホテルの奥さんは元オーストラリアで日本語の教授だったとか。
このホテルの一番の良さは、アルプスの山々の展望だろう。
私の部屋では眼前にグランドジョラスがそそり立ち、時間の経過とともに色の変化が素晴らしかった。
写真は、「ソフィさんの旅行記」http://4travel.jp/traveler/katase/に、発表します。
ご期待下さい。
味について、シェフの自信はたっぷりのようで、ストランも良い。

ホテル名「ル・コルドナン」

所在地：コルドン（フランス）

モンブランを遠望できるコルドン（標高８７１メートル）は、もともとｽｷｰ場だが、夏の静かさ、涼しさは格別です。
ホテルの対応の優しさも素晴らしく、私は再訪を期します。

もう一つの特筆すべき点は、レストランの美味しさです。

今回私は、ジュネーヴ空港からシャモニーに入る途次、、一泊だけでしたが、隣の部屋のおばあさんは３週間の長期滞在でした。
この方は毎年夏、スイスから一人でやってくるとのことで、このホテルへの惚れ方は尋常ではありませんでした。

2005年4月から、ブレーキ不良のため、休止中だった高速列車が、一部7月から走り始めました。
完全復活は、9月に予定されています。

鉄道の廃線を利用して、レール上を走る自転車。
15年前から始まり、今では20箇所を超えました。
特別の自転車は、レンタル。
景色の良い区間を選び、家族で遊べます。
一度試して見たいですね。
興味のある方は、メール下さい。

美味しいときいて訪ねた、ルネッサンス・イリカイ・ホテル最上階のイタリア・レストランは素晴らしかった。

料理はもちろんだが、静かな雰囲気、見事な海の眺め。

夕陽を見ながらのロマンチックな食事は、感動するばかりだった。

ポルトガルに新幹線計画が進んでいる。
首都リスボンと第二の都市ポルトを結ぶもので、現在の到達時間3時間を、1時間35分に短縮する。
延長300キロの予定建設費は、38億ユーロ。
ＥＵからの融資が期待されている。
2006～7年に着工、2012年に開通の予定。
(LA VIE DU RAIL 誌　2005年1月26日号より)
写真はスペイン新幹線(AVE)

フランスでは毎年観光トレインが運行されますが、
2005年93件の運行計画リストが
「la vie du rail」誌６月１日号に掲載されました。

APPENZELL のHOTEL KLONEのレストランは、味も雰囲気も家庭的で、地ビールが美味しい。

家族連れスペインバカンス旅行の途中、アンドラ山中のひなびたホテルに一泊。
ところが気温が低いせいか、翌朝どうしても車のエンジンがかからない。
すると、あちこちから人が集まって来て、車を押してくれた。
この国の人は、素朴で温かいと感じる。

毎年の観光客1,000万人と言う数字には驚く。
もっとも国内で宿泊する客は、少ないようだ。
物価が安く、温泉もあり、スキーも出来るようだから、もっと訪ねたい。

カンパラは、ウガンダの首都。人口120人（2002年）。
ビクトリア湖の北岸、標高1300メートルにある。
この空港を通過する時の楽しみは、「ワラギ」というお酒を買うこと。
「ワラギ」はバナナを原料とする無色の蒸留酒だが、香りがよく、味はさっぱりとまろやか。
私にとって、世界で一番美味しい酒かもしれない。

インターラーケンからユングフラウ行の電車に乗り、ミューレン行が分かれる駅がカンデルシュテーク。
小さなホテルばかりで、眺望も良くないが、駅の間近で電車の便利が良い。
初めて泊ってみたが、落着いていて、まずまずのサービスだった。

シンガポールで一番感動したのは、自転車サイドカーでのインド人街散歩。
夕方の涼風を受け、低い視点から街を眺めると、夢が涌いてくる。

視点の高さが変ったり、視点の動く早さが変ったりすると、今まで見えなかった世の中が見えてくる。
その実感がはっきり掴めた。

モナコのコインを一度見たい。
私は街のキオスクを狙う。

やさしそうなおじさんを見計らい、
「モナコのコインを見つけたいのだが・・・」

やや戸惑ったおじさんは、やがてコイン箱を机上にザラザラッとあける。
おじさんは目を瞑り、胸に十字を切って、「大仕事」に取り掛かる。

うまく見つけたときの、おじさんの勝ち誇った顔。
私は大切に紙に包み、胸の奥底にしまい込んだ。

リ・タイ・ペ (Furrengasse14 tel　410-10-23）
　ここの中華料理。焼飯と炒めそばの美味しさは世界的と感じる。

ワーテルローからブラッセル空港まで、鉄道利用のアプローチに挑戦する。
しかし３０キロ近いトランクは還暦を過ぎた私にはさすがに重く、特に階段ではほとんど絶望を感じた。

そこに現われたのは、黒人の若者。
ニコニコと重いトランクを持ってくれ、ブラッセル・ミディ駅の乗換えも手伝ってくれたおかげで、空港駅まで無事たどり着いた。

この若者は、旧ベルギー植民地のザイール（現在今後民主主義共和国）出身。
私がザイールに暮らしたとき、たくさんの子供たちにソフトテニスを教え、仲良くなった。

ひょっとすれば私の名前を知っているのではと訊いてみたが、黙ってニコニコ笑うだけだった。
旅先ではたくさんの親切に接するが、これほど親切な人と接するのは稀である。

キエフからワルシャワに飛ぶ。
キエフの空港で親切なポーランド人が、
「ポーランドには実勢レート両替（ヤミドル買）が盛んだが、人によってレートに大差があるから注意なさい」
と忠告してくれる。

ホテルの玄関で、早速両替屋さんにつかまった。
トイレに連れて行かれ、交渉。
相手の提示に２５％ほど吹きかけてみたが、簡単にＯＫだった。
その後町に出て、ショーウィンドウを見るたびに両替屋さんの来襲。
結局ホテルで最初に出されたレートより、５０％ほど高いレートで両替をした。

大成功とされるストラスブール市電（ＬＲＴ）を見て、カールスルーエに足を伸ばしました。

ここの市電はもともと発達していたのですが、ドイツ国鉄の郊外電車と線路を結び、お互いに乗り入れることで、町が俄然元気になりました。
その実情を見たいと思ったからでした。

日本でも、新幹線が出来て、あちこちの在来線にゆとりが生まれます。
「そのゆとりを活用して、もっと便利な電車が出来ないものか」
が、私の課題です。

この問題は、いずれ別の機会にご報告しますが、駐車場で驚いたことがありました。
「入口で渋滞の場合、エンジンを止めて下さい」
の表示です。
日本ではお目にかからないもので、なるほどドイツの環境保護は徹底しているなと、感心しました。