東京の乗り物 ランキング
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4.20
評価詳細
- コスパ
- 3.23
- 人混みの少なさ
- 2.85
- バリアフリー
- 3.97
- 乗り場へのアクセス
- 4.20
- 車窓
- 3.93
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見るお高いけど、計画通りの移動ができる信頼性がゆるぎない
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5.0
- 旅行時期: 2026/05
- by 城megrist KAZ
特別なことがない限り大きな遅れが生じることはなく、計画通りの移動ができることにおいて抜群の信頼性がある移動手段です。東京ー続きを読む
特別なことがない限り大きな遅れが生じることはなく、計画通りの移動ができることにおいて抜群の信頼性がある移動手段です。東京ー大阪間では、右に出るものはないですね。その分多少お高くても、その価値は揺るぎがありません。開業当初からどれだけ利用したかわからないほど利用しています。
- 住所
- 東京都千代田区丸の内1丁目
-
4.07
評価詳細
- コスパ
- 3.32
- 人混みの少なさ
- 3.25
- バリアフリー
- 3.22
- 乗り場へのアクセス
- 3.74
- 車窓
- 3.97
- 予算
- 483円 (浜松町駅)浜松町~羽田
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4.05
評価詳細
- コスパ
- 3.59
- 人混みの少なさ
- 3.63
- バリアフリー
- 3.74
- 乗り場へのアクセス
- 4.17
- 車窓
- 3.38
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る「大人の休日倶楽部パス」について~2026年3月のJR東日本の値上げにより販売価格が値上がりしましたが・・・~
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4.0
- 旅行時期: 2026/06
- by フロンティア
東京と新青森を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、東北・函館方面への旅行の際にはよく利用しています。 そのうち今回は「大続きを読む
東京と新青森を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、東北・函館方面への旅行の際にはよく利用しています。 そのうち今回は「大人の休日倶楽部パス」についてです。 こちらの切符、例年、年に3回程度設定される指定された期間内において連続する好みの5日間において快速列車・普通列車の他、新幹線や特急列車の自由席が利用し放題(乗り放題)という切符で、「大人の休日倶楽部」と称する年齢が満50歳以上の方で年会費を要する会員制の旅行サークルの会員に入会している方のみが購入できるのが特徴です。 従来、連続する5日間JR東日本エリアと一部の私鉄が利用し放題の対象となる「大人の休日倶楽部パス(東日本)」は18,800円、連続する5日間北海道新幹線を除くJR北海道エリア(在来線のみ)が利用し放題となる「大人の休日倶楽部パス(北海道)」は18,070円、そして連続する5日間JR東日本・JR北海道エリアと一部の私鉄が利用し放題となる「大人の休日倶楽部パス(東日本・北海道)」は26,740円でそれぞれ利用可能でしたが、2026年3月のJR東日本の値上げにより大人の休日倶楽部パス(東日本)は20,000円に、大人の休日倶楽部パス(東日本・北海道)は28,000円に値上がりしました。(えきねっとで購入した場合の価格で、窓口や券売機で購入する場合はそれぞれ1,000円高くなります。) なお2026年シーズンの場合、2026年6月22日~2026年7月4日の間、2026年8月31日~2026年9月12日の間、2027年1月18日~2027年1月30日の間のそれぞれの期間で利用可能となり、利用可能期間が大きく変わった点で注意が必要です。 また土日ともに使えるのは各利用期間あたり1回のみとなり、土日に利用する方には不便になりました。 2026年6月26日から2026年6月30日までの「大人の休日倶楽部パス(東日本)」の切符を利用しましたが、東京・大宮を起点に盛岡の往復の他、青森・秋田への1泊2日にも使う等値上がりしたとはいえ、存分に得させて頂きました。 参考までに、いずれの切符も期間中6回まで追加料金不要で普通車指定席の座席指定を利用することが出来ます。
- 住所
- 東京都千代田区丸の内一丁目
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4.04
評価詳細
- コスパ
- 3.86
- 人混みの少なさ
- 3.52
- バリアフリー
- 3.87
- 乗り場へのアクセス
- 4.11
- 車窓
- 3.99
続きを見る
ロマンスカーは列車名によって車種や運行区間が異なります。スーパーはこね【新宿~箱根湯本】VSE(50000形)はこね【新宿~箱根湯本】VSE(50000形)LSE(7000形)さがみ【新宿~小田原】EXE(30000形)LSE(7000形)あさぎり【新宿~御殿場】MSE(60000形)ホームウェイ【新宿~箱根湯本】【新宿~唐木田】【新宿~片瀬江ノ島】EXE(30000形)LSE(7000形)えのしま【新宿~片瀬江ノ島】EXE(30000形)メトロはこね【北千住~箱根湯本】MSE(60000形)メトロさがみ【本厚木~北千住】MSE(60000形)メトロホームウェイ【本厚木~北千住】【北千住~唐木田】MSE(60000形)
- 住所
- 東京都新宿区西新宿1-1-3
-
3.96
評価詳細
- コスパ
- 3.82
- 人混みの少なさ
- 3.37
- バリアフリー
- 3.63
- 乗り場へのアクセス
- 3.94
- 車窓
- 3.62
- 住所
- 東京都港区高輪二丁目16-34
-
3.95
評価詳細
- コスパ
- 3.58
- 人混みの少なさ
- 2.85
- バリアフリー
- 3.60
- 乗り場へのアクセス
- 3.97
- 車窓
- 3.59
- 住所
- 東京都渋谷区千駄ヶ谷五丁目24番55号
-
3.91
評価詳細
- コスパ
- 2.89
- 人混みの少なさ
- 3.04
- バリアフリー
- 3.53
- 乗り場へのアクセス
- 3.67
- 車窓
- 4.21
- 住所
- 東京都江東区有明3丁目13番1号
-
3.91
評価詳細
- コスパ
- 3.34
- 人混みの少なさ
- 3.83
- バリアフリー
- 3.62
- 乗り場へのアクセス
- 3.74
- 車窓
- 3.48
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る選択肢があるなら乗車定員の少ない5号車がお勧めです。
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5.0
- 旅行時期: 2025/11
- by (≧∇≦)
京成スカイライナーに乗る際、何号車がベストかはその人にとって違うと思いますが、私個人は5号車をお勧めします。1つは、5号車続きを読む
京成スカイライナーに乗る際、何号車がベストかはその人にとって違うと思いますが、私個人は5号車をお勧めします。1つは、5号車は乗車定員の少ないので、大型荷物を置く場所に楽々おける点です。 人数が少ないので単純に争奪戦が少ないです。 また車椅子にも対応した車両で、車椅子の方向けに大きな多目的トイレがあるのも5号車がお勧めポイントです。 また車両位置ですが、バリアフリーを意識して?京成上野駅ではエレベーターに近いので、車椅子の利用のみならずベビーカー利用の小さな子供連れの利用者にもお勧めです。
- 住所
- 東京都台東区上野公園1番60号
-
3.89
評価詳細
- コスパ
- 4.64
- 人混みの少なさ
- 3.42
- バリアフリー
- 3.75
- 乗り場へのアクセス
- 3.97
- 車窓
- 3.70
- 住所
- 東京都大田区羽田空港
-
10
3.86評価詳細
- コスパ
- 3.87
- 人混みの少なさ
- 3.11
- バリアフリー
- 3.48
- 乗り場へのアクセス
- 3.78
- 車窓
- 3.89
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る「都電荒川線」エモすぎる!友人とぶらり旅 ♪ 1日乗車券はおすすめです!
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5.0
- 旅行時期: 2026/03
- by Yukino
【関東の駅百選認定駅】 友人と都電荒川線の旅に行きました! しかも、1日乗車券(400円)を車内で購入(笑) 続きを読む
【関東の駅百選認定駅】 友人と都電荒川線の旅に行きました! しかも、1日乗車券(400円)を車内で購入(笑) 始発駅から途中乗り降りしながら終点の早稲田へ ♪ わざわざ行かないと降りない駅で、ブラブラと喋りながら新しいものを発見するのが楽しいです! 荒川区-北区-豊島区-新宿区を経由 今回は生憎の雨でしたが、晴れていたら!土日だったら!見てみたい場所がまだあったので、もう一度友人に付き合ってもらうか、1人旅も良いなと思いました。 都電荒川線!車両が可愛いのと、ベルの音が大きすぎてビビり散らかすのも良きかな(笑) 良い思い出になりました ♪
- アクセス
- 三ノ輪橋~早稲田駅間運行
-
宿公式サイトから予約できる東京のホテルスポンサー提供
-
3.84
評価詳細
- コスパ
- 3.80
- 人混みの少なさ
- 2.99
- バリアフリー
- 3.82
- 乗り場へのアクセス
- 4.11
- 車窓
- 3.62
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る☆東京まるっと山手線┌|≧∇≦|┘~山手線が丸くなって100周年~☆11月1日は【山手線環状運転開始の日】
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4.5
- 旅行時期: 2025/11
- by ヒサッチ&クニ
∧__∧ *★*――――*★*( ・∀・ )*★*――――*★* / つョJ 続きを読む
∧__∧ *★*――――*★*( ・∀・ )*★*――――*★* / つョJ 【祝】山手線100周年 山手線が環状運転を開始してから、今年でちょうど100周年☆彡 1909年に“山手線”と命名 山手線は1925年(大正14)の関東大震災の復興のなかで環状運転が開始されました。 節目となる2025年11月1日(土)に ”つながる山手線フェス ~環状運転 100周年~”イベントを開催! 山手線環状運転100周年記念「東京まるっと山手線」は、午前・午後に時計回りで循環する外回りと反時計回りの内回りにて 100周年ヘッドマークを搭載した「103系」と「205系」が団体 PARTYとして運転されましたーww ヽ(゜∀゜)メ(゜∀゜)メ(゜∀゜)ノ≡≡≡ ちなみに、100周年記念ラッピング電車の出発式(初日10月4日)は大崎駅で行われました。 業務を終えると「東京総合車両センター」のJR東日本・車両基地(車庫)に帰って行きます。 2025年11月1(土)今日で100年 東京感動線!!ヾ(◎゜∀゜)ノ <主なイベント> ●『山手線環状運転100周年記念ラッピングトレインの運行』 ※運行運行日:2025年10月4日(土)~11月3日(祝) ●11月1日(土)『東京まるっと山手線』 ※過去に運行していた103系と205系をイメージした復刻デザインの車両を1編成ずつ(計2編成)でノンストップ運行 ※池袋発着で内回りと外回りを合計4周します。 <午前コース> 【運行ルート内回り】 池袋駅発(10:22)→池袋駅着(11:30) 【運行ルート外回り】 池袋駅発(10:55)→池袋駅着(12:01) <午後コース> 【運行ルート内回り】 池袋駅発(13:58)→池袋駅着(15:04) 【運行ルート外回り】 池袋駅発(14:28)→池袋駅着(15:34) ♪まあるい緑の 山の手線 ∧_∧ ∧_∧ ⊂(^ω^ )(^ω^ )まるっと1周 ┏━━∪┓┏━━∪┓┏━━━┓ ┃□□┃┃□□┃┃□□┃ ┗◎━◎┻┻◎━◎┻┻◎━◎┛ ■『山手線環状運転100周年記念弁当』680円 (路線図をイメージした丸い食材の詰め合わせ) 2025年10月21日(火)より販売 「や」焼き鯖 「ま」豆の胡麻和えサラダ 「の」野沢菜ごはん 「て」照り焼きチキン ■『電車と一緒にAR撮影!』 スマートフォンで遊べる動く列車ARを公開中! ARに登場する電車は【E235系 山手線】 好きな背景に列車を走らせてARコンテンツを楽しめましたーww などなど 動画YouTubeはこちら↓↓ https://www.youtube.com/watch?v=c9hoGhmyQzA /\/\/\/\/\/\/\ ∧ ∧ クチコミ (゚Д゚∩ by ⊂/ ノ ヒサッチ&クニ 「 _ |~  ̄ ̄ ̄ ̄ ∪ ヽ l: ☆.。:・★.。:*☆ ∪ : /\/\/\/\/\/\/\
- 住所
- 東京都港区高輪3丁目
-
3.83
評価詳細
- コスパ
- 3.76
- 人混みの少なさ
- 3.53
- バリアフリー
- 3.70
- 乗り場へのアクセス
- 4.24
- 車窓
- 3.86
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る2026年3月のダイヤ変更により日中の時間帯の浜松発静岡方面の列車は車両数が結構減ったようです
-
4.0
- 旅行時期: 2026/05
- by フロンティア
東京と兵庫県の神戸を結ぶJRの鉄道路線です。 そのうち今回は静岡地区についてです。 浜松から乗車する場合、従来、続きを読む
東京と兵庫県の神戸を結ぶJRの鉄道路線です。 そのうち今回は静岡地区についてです。 浜松から乗車する場合、従来、日中の時間帯は静岡から4駅先となる興津までの運転となり、興津から先、富士・沼津方面へ向かう場合は静岡や島田等で後続の列車に乗り換える必要があったのですが、2025年3月のダイヤ改正により、日中の時間帯でも浜松~富士・沼津間を直通運転する列車が大幅に増え、さらに6両編成とこの辺りでは多い両数で運転する列車が多数あり、便利になりました。 参考までに2025年3月から2026年3月までの間の場合、浜松8時台から14時台の場合、10時台を除きほとんどの列車が6両編成での運転でした。 しかし2026年3月のダイヤ変更では、引き続き日中の時間帯でも浜松~富士・沼津間を直通運転する列車が多数ありますが、結構な数の列車が6両編成での運転から4両編成、中には半分となる3両編成に車両数を減らしたようです。 特に浜松発8時台・9時台の列車の車両数が減っていて、浜松8時23分発、9時08分発、9時29分発の各列車の場合、6両編成から4両編成に、浜松8時49分発の場合、6両編成から3両編成と半分の車両数に減ったそうで、座席にありつきにくくなった感じを受けます。 2026年5月10日に浜松9時50分発普通列車熱海行きで浜松から東静岡まで移動しましたが、こちらは引き続き6両編成での運転だった為、座席に座れないという心配はなく、座って移動することが出来ました。 とはいえ、日中の時間帯に6両編成で運転する列車は結構減ったので、青春18きっぷ等を利用して、浜松から沼津方面に向けて普通列車で長距離移動する予定がある方は座席に座れないリスクがある点で余裕をもったスケジュールを組むなど注意が必要です。
- 住所
- 東京都千代田区丸の内
-
3.82
評価詳細
- コスパ
- 3.46
- 人混みの少なさ
- 3.49
- バリアフリー
- 3.25
- 乗り場へのアクセス
- 4.09
- 車窓
- 3.50
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る2026年6月29日の火曜日の大宮9時34分発とき311号新潟行きの様子について
-
4.0
- 旅行時期: 2026/06
- by フロンティア
東京と新潟を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、時折利用することがあります。 2026年6月29日の火曜日に大宮9時34続きを読む
東京と新潟を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、時折利用することがあります。 2026年6月29日の火曜日に大宮9時34分発とき311号新潟行きの自由席で大宮から新潟まで移動しました。 E7系という12両編成の新幹線車両が使用され、この日の場合、自由席は1~3号車、グリーン車は11号車、グランクラスは12号車、以外は普通車指定席でした。 大人の休日倶楽部パスの利用期間ということもあり、利用は多めで、まず普通車指定席の場合、満席には至りませんでしたが、窓側席は満席で、C・D席もあまり空席が多くない状態でした。 一方、自由席の場合、大宮着の時点で既に窓側席は全て埋まっていて、C席も所々埋まる状態で、大宮から乗車する場合、良くてC席に座れるといった状態でした。 新潟まで移動する方に利用が限られる為、大人の休日倶楽部パスの利用期間という理由で自由席で座れないということは考えにくいですが、不安であれば指定席の予約をするのも手かと思います。
- 住所
- 東京都千代田区丸の内1丁目
-
3.82
評価詳細
- コスパ
- 3.80
- 人混みの少なさ
- 3.45
- バリアフリー
- 3.91
- 乗り場へのアクセス
- 4.09
- 車窓
- 3.95
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る特急富士回廊~全席指定席ですが、人気が高く、ある意味「プレミアチケット」かもしれません~
-
4.0
- 旅行時期: 2025/12
- by フロンティア
東京駅と名古屋駅を結ぶJRの鉄道路線で、途中、甲府(山梨県)、上諏訪(長野県)、塩尻(長野県)、中津川(岐阜県)等を経由続きを読む
東京駅と名古屋駅を結ぶJRの鉄道路線で、途中、甲府(山梨県)、上諏訪(長野県)、塩尻(長野県)、中津川(岐阜県)等を経由します。 そのうち今回は「富士回廊」という特急列車についてです。 大月から富士急行に入り、基本的に新宿と富士山(富士吉田)・河口湖等を結びます。 新宿からの利用に便利なダイヤ設定となっていて、新宿発は7時30分、8時30分、9時30分、10時30分の4本、河口湖発は14時10分、15時00分、16時48分、17時38分の4本があり、いずれも新宿~大月間で特急あずさ又は特急かいじと連結して運転しています。 その他、日によって臨時列車もあります。 2025年12月7日の日曜日に臨時列車である新宿9時02分特急富士回廊81号河口湖行きで新宿から河口湖まで移動しました。 JR東日本のE353系という特急車両が使用され、3両編成での運転でした。 座席は全て指定席で、自由席はありません。またグリーン車もなく、全て普通車指定席でした。 日曜日の列車ですが、非常に人気があるようで、1週間には7時30分、8時30分、9時30分、10時30分の各列車の席は全て満席で、この列車のみ辛うじて空席が1席のみあり、その席を予約して利用しました。 なお、この列車、大月までは臨時列車の特急あずさ81号松本行きが連結され、そちらの列車の座席は十分空席がありました。 その為、可能であれば早めに指定席の予約をし、座席を確保するのが一番ですが、不可能であれば、連結される特急あずさ又はかいじを利用し、大月からデッキで立席を利用するのがまだマシかと思います。 それでも大月~富士山間だけでも40分以上かかる為、体力に不安がある方は通しで指定が取れない場合、大月まで連結されるあずさ・かいじを利用して、大月からは時間はかかりますが、他の列車を利用することも考えたほうが良いかもしれません。 何しろこの日利用した列車の場合、大月から先各デッキにはそれぞれ20名位の立ち客がいた位ですので・・・ それにしても偶々かはわかりませんが、この列車の指定席、ある意味「プレミアチケット」かもしれません。
- 住所
- 東京都千代田区丸の内
-
3.81
評価詳細
- コスパ
- 3.69
- 人混みの少なさ
- 3.73
- バリアフリー
- 3.82
- 乗り場へのアクセス
- 4.26
- 車窓
- 3.84
- 住所
- 東京都大田区羽田空港3-3-2
-
3.79
評価詳細
- コスパ
- 3.79
- 人混みの少なさ
- 3.46
- バリアフリー
- 3.15
- 乗り場へのアクセス
- 4.03
- 車窓
- 4.23
続きを見る
東京スカイツリーが目の前にそびえたつ浅草から乗り、隅田川にかかる12の橋をくぐって浜離宮もしくは日の出桟橋まで。浅草の乗船場からは東京スカイツリーを間近に見ることができる。
- アクセス
-
(浅草乗り場)
東京スカイツリーライン浅草駅から徒歩で1分
- 東京メトロ銀座線浅草駅から徒歩で1分
- 都営浅草線浅草駅から徒歩で3分
- 営業時間
- 通年
- 予算
-
浅草→浜離宮 大人1,040円 小人400円 ※浜離宮の入園料を含む
浅草→日の出桟橋 大人860円 小人430円
浅草→お台場海浜公園(日の出桟橋乗換)大人1,380円 小人690円
もっと見る
-
3.76
評価詳細
- コスパ
- 3.86
- 人混みの少なさ
- 3.17
- バリアフリー
- 3.74
- 乗り場へのアクセス
- 3.99
- 車窓
- 3.17
- 住所
- 東京都台東区浅草1丁目1-3
-
3.76
評価詳細
- コスパ
- 3.71
- 人混みの少なさ
- 3.72
- バリアフリー
- 3.40
- 乗り場へのアクセス
- 4.03
- 車窓
- 3.75
- 営業時間
- 9:00~18:30
- 休業日
- なし
もっと見る
-
3.69
評価詳細
- コスパ
- 3.55
- 人混みの少なさ
- 3.72
- バリアフリー
- 3.89
- 乗り場へのアクセス
- 4.19
- 車窓
- 3.93
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る快適な乗り心地
-
5.0
- 旅行時期: 2025/08
- by よしめ
新宿から松本までツアーで往復しました。団体のせいか、往復とも最後尾。行きはエスカレーターを降りてすぐ。帰りはエレベーターす続きを読む
新宿から松本までツアーで往復しました。団体のせいか、往復とも最後尾。行きはエスカレーターを降りてすぐ。帰りはエレベーターすぐ。と大変近く便利で移動しやすかったです。中は指定座席だったので、他の方が通ることもなく、静かでした。車内販売もありました。座席にはコンセントもあり、充電もできました。唯一、帰り台風に伴う大雨による速度規制で、47分も遅れたのが残念でした。
- 住所
- 東京都新宿区新宿
-
3.61
評価詳細
- コスパ
- 4.11
- 人混みの少なさ
- 3.50
- バリアフリー
- 4.16
- 乗り場へのアクセス
- 4.24
- 車窓
- 3.99
- 住所
- 東京都新宿区西新宿1丁目1-3
※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性もあります。
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-
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東海道新幹線
- 4.2
- 乗り物
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東京モノレール
- 4.07
- 乗り物
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東北新幹線
- 4.05
- 乗り物
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小田急ロマンスカー
- 4.04
- 乗り物
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5
京急本線 (空港線)
- 3.96
- 乗り物
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6
バスタ新宿
- 3.95
- 乗り物
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7
ゆりかもめ
- 3.91
- 乗り物
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8
京成スカイライナー
- 3.91
- 乗り物
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9
羽田空港ターミナル間無料連絡バス
- 3.89
- 乗り物
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都電荒川線
- 3.86
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JR山手線
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JR東海道本線
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上越新幹線
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JR中央本線
- 3.82
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エアポート リムジンバス 羽田空港線 (東京空港交通)
- 3.81
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東京都観光汽船 - TOKYO CRUISE (隅田川ライン)
- 3.79
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17
東京メトロ 銀座線
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18
羽田空港リムジンバス (京浜急行バス)
- 3.76
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19
特急 あずさ(スーパーあずさ)
- 3.69
- 乗り物
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20
小田急小田原線
- 3.61
- 乗り物
