ルーマニア旅行記（３）中世の要塞都市がそのまま残る魅力的な街シギショアラ

2017/04/28 - 2017/05/05

＜ブラショフ→シギショアラ＞ルーマニア国鉄に2時間半の乗車後、世界遺産の街シギショアラに到着しました。ブラショフでも中世の街並みの４５％が保存されていますが、シギショアラは９０％が保存されているというので楽しみです。
＜世界遺産シギショアラ＞宿の窓から朝陽を浴びた要塞都市が見え、「早く近くまで行かないと」という気分に。14世紀に自治権獲得の印として建造された時計塔に上ります。17世紀に大火の後、再建され、からくり時計も当時のものです。要塞内部側と庶民の住む側で、からくり時計の登場人物が異なるのが興味深いです。写真は下町側で、「1週間を表すローマ神話の神々」とか。時計塔からは城壁が見え、警備のため商人が築いた塔が見えます。最後の写真は、ブリキ職人のギルドが築いた塔です。近くまで行くと18世紀初頭の戦いで打ち込まれた弾痕が見えました。

エリア シギショアラ(ルーマニア)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 徒歩
• 航空会社: ANA ターキッシュ エアラインズ

＜ブラショフ→シギショアラ＞ルーマニア国鉄に2時間半の乗車後、世界遺産の街シギショアラに到着しました。

シギショアラの駅です。ブラショフでも中世の街並みの４５％が保存されていますが、シギショアラは９０％が保存されているというので楽しみです。

駅前には１９４９年８月製造の蒸気機関車が保存されていました。

駅からゆっくり歩いて１５分ほどのＤｕｂｌｅ　Ｔｒｅｅ　ＨＩＬＴＯＮに泊まります。

部屋は旧市街側に並んでいます。

部屋の窓からは要塞都市が目の前に見えます。最上階の部屋だったので、天窓になっており、要塞都市を見るには背伸びする必要がありましたが。

部屋からは要塞都市を一望できます。

旧市街のライトアップされた街を歩いてみます。要塞を守る塔は１４か所ありました。現在も９か所が残っています。写真は「鍛冶職人の塔」です。

時計塔は、シギショアラで一番目立つランドマークです。自治権獲得の記念として14世紀半ばに建造されました。塔の屋根に付いている4つの小塔は、裁判の自治権を象徴するものだそうです。

要塞の広場側から時計塔の門を下っていくカップル。

手前左に見える黄色の家が、ドラキュラのモデルとなったヴラド・ツェペシュ（串刺し公）の生家です。

夕食は口コミを参考にさせていただき、ホテル ブルバード シギショアラのレストランへ。

内装も魅力的で、値段も良心的でした。

部屋の窓から見た要塞都市の夜景です。

部屋でビールを飲みました。Ｃｕｉｃａｓというビール。原料は水・大麦・酵母のみと素朴な味が気に入りました。

14世紀に自治権獲得の印として建造された時計塔に上ります。17世紀に大火の後、再建され、からくり時計も当時のものです。

要塞内部側と庶民の住む側で、からくり時計の登場人物が異なるのが興味深いです。写真は下町側で、「1週間を表すローマ神話の神々」とか。

城塞内に面している時計盤は平和、正義、法、昼夜などを象徴する人物たちになっています。

時計塔（博物館）の入り口です。朝早いので人も少なかったです。

時計塔に上がる際に見た駆動部分です。

時計塔から、要塞の外である、下町側を望みます。

時計塔からは城壁が見え、警備のため商人が築いた塔が見えます。写真は、ブリキ職人のギルドが築いた塔です。近くまで行くと18世紀初頭の戦いで打ち込まれた弾痕が見えました。

時計塔前の広場からは、ルーマニア正教の至聖三者大聖堂が見えます。

ブリキ職人の塔は高さは25m。実際の戦いでも使用され、１７０４年の戦いでは多くの銃弾が撃ち込まれました。当時の姿をとどめる漆喰の壁面には、それらの弾痕が残っています。

＜山上教会（シギショアラ旧市街の山の上にあるプロテスタントの教会）＞ドイツ人が建てた教会へは、屋根付きの木造階段を登っていきます。

この屋根は、冬場の雪よけで、礼拝や、教会に隣接する学校に通う生徒のために造られたものです。

山上教会は15世紀に最初建てられたそうですが、もともと13世紀に地下聖堂がありました。

山上教会の内部です。

山上教会の下にもともとあった地下聖堂です。

綱職人の塔は１３世紀に建造されたシギショアラで最古の部類に属する塔で、山上教会のすぐ横にあります。

綱職人の塔から精肉業者の塔に向かう間の城壁は高さ8 m から 10 m で、保存状態の良さが評価されているとのことです。

精肉業者の塔は１６７６年の大火の際にも被災せずに済んだ塔で、上部は六角形になっています。

仕立業者の塔です。仕立業者のギルドは、１４世紀にはシギショアラで最も富裕なギルドでした。彼らが当時建てた塔は時計塔と並んでシギショアラで最も高い建物でしたが、１６７６年の大火の際に、損壊しました。現在残る四角形の塔は、１９３５年に再建されたものです。

毛皮職人の塔 。これも１６７６年の大火の際に被災し再建されたものです。

製靴職人の塔です。六角形のこの塔は１６７６年の大火のあとに再建されたものです。

要塞広場の近くには学校があります。高低差があるからか、下校時間になると、荷物を山のふもとまで、車で回送してもらえるようです。

後部座席には一緒に乗り込もうとする子供もいて、定員を無視して10人近く乗車。

両替店のお姉さん

＜シギショアラ→ブカレスト＞シギショアラ駅に着いたところ、列車は３０分遅れ。隣のテーブルのおじさんがビールを飲んでいたので、ルーマニアでよく飲まれている銘柄に。駅のカフェにて１リットルのペットボトルでも約１３５円という安さ。

列車に乗り込みました。

車窓から、田舎では馬がトラック代わりになっているのを見ました。

小さな通過駅でも駅員さんがホームに立ち、安全確認をして見送っているのが印象的でした。

３００ｋｍほどの距離をインターシティーの列車はゆっくり5時間半かかって首都ブカレストに到着。

遅れを少しは回復しつつ２３時半にブカレスト北駅に到着。

北駅にはちょい悪のドライバーがやはり、待ち構えていました。時間も遅いので、宿泊はブカレスト北駅から徒歩２分のＡＮＤＹへ。