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有明フェリーは、有明海自動車航送船組合が運航するフェリーである。この航路は1993年(平成5年)4月以降、一般国道389号の海上区間を結ぶものとなっている。<br />航路 : 熊本県玉名郡長洲町長洲の長洲港 - 長崎県雲仙市国見町土黒甲の多比良港(14km) 所要時間(片道) : 約40分<br />長崎自動車道、九州自動車道から離れている島原半島の住民にとっては、福岡・本州方面への重要な足の一つとなっている。冬場にはカモメが乗客からの餌を求めフェリーに群がり、乗客による給餌も盛んに行われている。フェリー内の売店でも餌として『かもめパン』販売している。<br />有明きぼう2014年(平成24年)2月竣工・4月1日就航。759総トン、全長57.3m、前畑造船建造。旅客定員450名。車両積載数:69台(乗用車換算)。<br />(フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より引用)<br /><br />多比良港(たいらこう)は、長崎県雲仙市国見町土黒甲にある港湾で、地方港湾に指定されている。島原半島の北部にある。<br />(昭和33年)に熊本県の長洲港とを結ぶ有明フェリー(有明海自動車航送船組合)が開設され、現在地に新しい多比良港が整備された。<br />多比良ターミナル(フェリー待合所、1994年(平成6年)に新築。)<br /> 所在地 - 〒859-1311 長崎県雲仙市国見町土黒甲2-28 <br />有明フェリー 多比良港 - 長洲港<br />(フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より引用)<br /><br />有明フェリー については・・<br />http://www.ariake-ferry.com/<br />

多比良港⇒長洲港フェリー「有明きぼう」 バスで乗船 横断45分 ☆カモメが飛来し給餌も

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2017/01/24 - 2017/01/24

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マキタン2

マキタン2さん

有明フェリーは、有明海自動車航送船組合が運航するフェリーである。この航路は1993年(平成5年)4月以降、一般国道389号の海上区間を結ぶものとなっている。
航路 : 熊本県玉名郡長洲町長洲の長洲港 - 長崎県雲仙市国見町土黒甲の多比良港(14km) 所要時間(片道) : 約40分
長崎自動車道、九州自動車道から離れている島原半島の住民にとっては、福岡・本州方面への重要な足の一つとなっている。冬場にはカモメが乗客からの餌を求めフェリーに群がり、乗客による給餌も盛んに行われている。フェリー内の売店でも餌として『かもめパン』販売している。
有明きぼう2014年(平成24年)2月竣工・4月1日就航。759総トン、全長57.3m、前畑造船建造。旅客定員450名。車両積載数:69台(乗用車換算)。
(フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より引用)

多比良港(たいらこう)は、長崎県雲仙市国見町土黒甲にある港湾で、地方港湾に指定されている。島原半島の北部にある。
(昭和33年)に熊本県の長洲港とを結ぶ有明フェリー(有明海自動車航送船組合)が開設され、現在地に新しい多比良港が整備された。
多比良ターミナル(フェリー待合所、1994年(平成6年)に新築。)
所在地 - 〒859-1311 長崎県雲仙市国見町土黒甲2-28
有明フェリー 多比良港 - 長洲港
(フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より引用)

有明フェリー については・・
http://www.ariake-ferry.com/

旅行の満足度
4.5
同行者
カップル・夫婦(シニア)
一人あたり費用
3万円 - 5万円
交通手段
観光バス
旅行の手配内容
ツアー(添乗員同行あり)
利用旅行会社
クラブツーリズム

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