カナダドライブ旅行（その９）　マニング（マッケンジーＨＷＹ・イエローナイフＨＷＹ）→イエローナイフ

2016/09/03 - 2016/09/03

＊＊カナダドライブ旅行（その８）より続く

９月３日早朝６時３０分にマニングを出発、マッケンジーＨＷＹ（アルバータ３５号線）を北上して、９２０ＫＭ先のイエローナイフを目指して走る。

まだ周囲は薄暗く、スピードを落として慎重に走っていた。すると水を手に取って前を見た瞬間、シカが目の前に！！　危ねえなあ～！　轢きそうになったよ・・　人間の何倍も体重があるから、ぶつかったら相当なダメージがある。（走行不能に成りかねない）　人口密度が極端に少ないところだから、シャレになんない。　スピードを落としていて良かった・・やはり夜間走行は極めて危険だな！

２００ＫＭ走って、朝９時にハイレベルという村に到着し給油した。ここにもＡ＆Ｗがあったから朝食も取ることにした。

イエローナイフまでは残り７２０ＫＭ、道沿いにモーテルが何軒か立ち並んでいる。当初このハイレベルに宿泊することも考えたのだが、値段が１万円レベル以上と高く取りやめた。

更に１９０ＫＭ走って、朝１１時頃にアルバータ州とノースウエスト準州の境界を越える。（大きな看板が立っている）　ここにビジターセンターがあり立ち寄った。係員（レンジャー）から観光スポットやＧＳ、そして道路状況の案内をしてもらった。イエローナイフまではあと５３２ＫＭだ。　尚、ここからマッケンジーＨＷＹはアルバータ３５号線からノースウエスト１号線に名称が変わる。
　
６０ＫＭ程北上したところに、ヘイリバーという川に滝が二つあると教えてもらったので立ち寄った。　一つ目は、落差が数十メートルある豪快な滝だった。黄色い濁流が音を立てて流れ落ちる・・なかなかの迫力だった。尚、もう一つの方は、小さな滝だったので、大したことはなかった。

更に２０ＫＭ走ったところで、グレートスレーブ湖南岸のヘイリバーという町への分岐点にあたるエンタープライズというところに着く。　レンジャーからはここで給油するようにといわれたが、混んでたからスルーした。次の給油所は、１３０ＫＭ離れたフォートプロビデンスという村だ。ガソリンメーターを見ると、なんとか持ちそうだ・・

エンタープライスを過ぎてからは、グレートスレーブ湖の西側をぐるっと大回りして、イエローナイフに向かう。　天気は漸く晴れてきたよ・・　８月２６日にカナダに入国して以来、ずっと曇りか雨だったもんなあ・・　走るにつれてどんどん雲が取れて快晴になってきた！

マッケンジーＨＷＹ（ＮＷ１号線）をフォートプロビデンスの２０ＫＭ手前にまで走ってきた所に分岐が有る。右折してイエローナイフＨＷＹ（ＮＷ３号線）に入る。

直進するとフォートシンプソンという村に通じるが、その手前に分岐があり、リアードＨＷＹいう道が、２日前に宿泊したフォートネルソンまで繋がっている。（その７）で記した通り、そこから最短距離でここまで来れるのだが、途中からダートに成る為、断念して大きく迂回してきた。

イエローナイフＨＷＹに入って程なく、マッケンジー川という大河の畔に出る。すると大きな橋が架かっているのが見えた。　この橋が２０１２年に完成するまでは、夏場はフェリーで、冬場は氷上走行（アイスロード）で渡っていたのだ。（秋の結氷期や春の融氷期には通行止めとなってしまう。）

２０１２年以降、ようやく通年、車でイエローナイフまで走れるようになったばかりだ・・　橋のたもとに降りて、マッケンジー川と橋をバックに記念写真を撮った。

昼１４時前にフォートプロビデンスのＧＳに到着。　ＧＳの価格表示をみると１．３１カナダドル（１０５円）／Ｌと２０％程度高い・・　辺境だから仕方がないか・・　ここからイエローナイフまで残り３１０ＫＭだ。必要量だけ入れた。　

あとは、ツンドラ地帯（林もだんだん低木になってくる）の一本道をひたすら走る。ただ、交通量は思ったよりも多かった。　残り１００ＫＭのところでグレートスレーブ湖の北岸に「ノースアームテリトリーパーク」という公園が有ったので、立ち寄って写真を撮った。　

ここから先は急に道が悪くなり（道がうねってるし、所々でダートに成る）、ずっと速度を抑ええなければならなかった。何でイエローナイフ近くになって道が悪くなるのかなあ・・　最後まで整備してほしいなあ・・　そして１７時半にイエローナイフに到着した。

イエローナイフでは２泊して、念願？のオーロラ鑑賞にトライする。（ホワイトホースでは３日３晩、曇りや雨でどうしようもなかった）天候が回復し、晴れてきているので期待できそうだ。

＊＊カナダドライブ旅行（その１０）に続く＊＊

エリア カナダ

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• グルメ: 3.5
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 30万円 - 50万円
• 交通手段: レンタカー
• 航空会社: ANA
• 旅行の手配内容: 個別手配

朝６時半にマニングを出発し、マッケンジーＨＷＹ（アルバータ３５号線）をイエローナイフを目指して北に走る。

マニングと２００ＫＭ北のハイレベルという村の中間地点あたりで休憩を取った。７時半過ぎだが、まだ周辺は薄暗い。

マニングから２００ＫＭのハイレベルという村の景色。Ａ＆Ｗがあったのでここで朝食を取り、道を渡って向いのＧＳで給油した。

その向い側のＧＳの看板、１１１.９カナダドル（９０円）／Ｌだった。　

ハイレベルには、後ろに見えるデイズインなど数軒のモーテルが建ち並んでいるが、どこも１万円以上と高く、ここでの宿泊は取り止めた。

イエローナイフまであと７２０ＫＭ。

ハイレベルから１９０ＫＭ北のアルバータ州とノースウエスト準州の境界に向けて走る。　マッケンジーＨＷＹは一直線なのだが・・　橋の架け替え工事に引っかかって待たされた。

マニングから３９０ＫＭ、州境に立つノースウエスト準州の大きな看板。　いよいよ、面積は日本の４倍で人口は僅か４万人のノースウエスト準州に入る。

右側に「シロクマ」の旗が立っている。

マッケンジーＨＷＹは、「アルバータ３５号線」から「ノースウエスト１号線」へと名称が変わる。

州境のノースウエスト準州側は公園で、ビジターセンターがあり、そこの係員（レンジャー）が観光案内をしている。

そのビジターセンター内にあった観光案内地図。中央右に描かれているのが「グレートスレーブ湖」で、イエローナイフはその北岸にある。　

南（下側）からマッケンジーＨＷＹを北上し、湖の南西端の辺りで右折してイエローナイフＨＷＹに入り、湖を廻りこむように走る。

ノースウエスト準州に入ったところにある距離表示。「イエローナイフ」まであと５３２ＫＭ。

８０ＫＭ先のエンタープライズというところで、グレートスレーブ湖南岸にある「ヘイリバー」という村への分岐がある。（２日後の９月５日に宿泊する）

更に東方向にレッドバッファロー国立公園があるのだが、その奥に「フォートスミス」という村がある。（２日後行こうとしたのだが途中からダートとなり断念し引き返した）

ノースウエスト準州入口のビジターセンターで教えてもらったヘイリバーという川の二つの滝に立ち寄った。　

一つ目の滝の写真、黄色い濁流が音を立てて流れ落ちる・・なかなか迫力のある景色だった。

その一つ目の滝の写真をもう１枚（縦に撮った）

マッケンジーＨＷＹとほぼ並行して流れる「ヘイリバー」　この先「ヘイリバー」と名前が付いた河口の村で「グレートスレーブ湖」に注ぐ。

ヘイリバーの二つ目の滝を横から撮った写真。　一つ目に比べると迫力はないなあ・・

ヘイリバーの二つ目の滝を前から撮った写真

ノースウエスト準州に入って８０ＫＭ走ったところにある「エンタープライズ」の分岐点。直進すると４０ＫＭでグレートスレーブ湖南岸の「ヘイリバー」という村に到る。

イエローナイフ方面は、緩やかに左折する（こちらが本線）。

尚、ここにＧＳ兼モーテルがある。帰路に給油した。

エンタープライズを抜けて、ようやく晴れてきたよ・・　マッケンジーＨＷＹを軽快に疾走する。　イエローナイフまであと４００ＫＭ位。

グレートスレーブ湖の南西端近くにある、マッケンジーＨＷＹ（ノースウエスト１号線）とイエローナイフＨＷＹ（ノースウエスト３号線）の分岐点。ここを右折する。イエローナイフまであと３３０ＫＭ。

直進すると、マッケンジー川沿いの「フォートシンプソン」という村に到達する。（最後フェリーで川を渡る）

尚、その手前に分岐があり、リアードＨＷＹが２日前に宿泊したフォートネルソンまで通じている。ここから距離は約６２０ＫＭ程だが、半分は未舗装（ダート）だったので走行を断念し大回りした。

分岐点から１０数キロ走って、グレートスレーブ湖から北極海に向けて流れる「マッケンジー川」の河畔（南岸）に出た。　２０１２年に完成したマッケンジー川に架かる橋が見えてくる。

そのマッケンジー川に架かる、２０１２年に漸く完成した橋の写真。

それ以前は、夏季はフェリーで、冬季は氷上（アイスロード）を通行していた。秋の「結氷期」と春の「融氷期」は一定期間「通行止め」となって、交通が遮断されていた。

やっとイエローナイフまで、通年通行が出来るようになったばかりだ。

マッケンジー川に架かる橋を道路上から写す。

橋を渡った後、マッケンジー川を北岸から撮った風景

なんとも雄大な川だなあ・・　これが北極海に注ぐのか・・

マッケンジー川を渡って、すぐのところに、沢山の「監視カメラ」が設置されたゲートがあった！

辺境の地に不審者が「逃げ込む」ことがないよう？　きっちりと監視しているのだろうなあ・・

写真は９月５日、帰路に撮影。

マッケンジー川の橋を渡り、数キロ走ったところにある、フォートプロビデンスという村の入り口にあるＧＳ。　１３１カナダドル（１０５円）／Ｌと高かった。（辺境だから仕方がないか・・）　ここで必要量を給油した。

尚、ノースウエスト準州の境界からイエローナイフまで５３２ＫＭ間のＧＳは、８０ＫＭ先のエンタープライスと更に１４０ＫＭ先のここの２か所のみ、この先イエローナイフまでの３１２ＫＭ間にＧＳは無い。

フォートプロビデンスという村（帰路に立ち寄る）の傍のイエローナイフＨＷＹの距離表示。あと３１０ＫＭだ。

この先２００ＫＭは整備されて快適な道だったが、最後の１００ＫＭ余が、道がうねっていて、所々ダートとなり走りにくかった。

尚、この区間にはバイソンなど（帰路に遭遇する）野生動物が多く生息し、暗くなってからの通行は極めて危険らしい。

イエローナイフの１００ＫＭ余手前にあった「ノースアームテリトリーパーク」から撮った、グレートスレーブ湖（北岸）の写真（その１）

イエローナイフの１００ＫＭ余手前にあった「ノースアームテリトリーパーク」から撮った、グレートスレーブ湖（北岸）の写真（その２）　

それにしても大きな湖だなあ・・　ここからマッケンジー川を流れて、北極海に注いでいるのか・・

ノースアームテリトリーパークの観光案内看板。

ここで休憩を取った後、残り１００ＫＭ余を走り切り、１７時半にイエローナイフの街に到着した。