ホンダＳ６６０、鈴鹿サーキットで試乗会　2015.11.13

2015/11/13 - 2015/11/13

ホンダの軽スポーツカーＳ６６０を鈴鹿サーキットで試乗しようという企画です。
ディーラーの試乗車なので思いっきり楽しむことができそうです。
軽のスポーツカー、その実力はいかほど。

ここでのコメントはあくまで私個人の独断と偏見によるものです。

エリア 鈴鹿(三重)

１１月１３日（金）。
今日はホンダＳ６６０の鈴鹿サーキットでの試乗会です。
ホンダ愛知の営業本部に集合します。

ホンダ愛知の傘下営業所にある試乗車１４台が、かき集められました。

軽のスポーツカーとして大人気で、今注文しても納車は１年後だとか。

駐車場からの眺めですが、これだけ揃うのはめったにありません。

１４台中１〜5号車はＭＴ（マニュアル車）です。
抽選で３号車が当たりました。
ヨッシャ！！

これがその３号車。

軽とは思えないスポーティな運転席回りです。

事前にホンダのディーラーで操作方法を予習しておいたので、運転は大丈夫です。

隊列を組んで出発します。

曇りですが、雨は大丈夫ということで、オープンにします。
ちょっと寒いですが、気持ちのいいものです。

サイドミラーの形状も感じがいい。

高速道路に入り三重県鈴鹿市に向かいます。
https://youtu.be/HOtkch2cq4E

実は鈴鹿までエコドライブのコンテストが行われています。
燃費１位には商品が用意されています。
なので、あまりアクセルを踏み込み過ぎないように注意して走ります。

途中御在所サービスエリアで休憩を取ります。

今年(2015年）３月に発売されました。
その姿は軽とは思えないスポーツカー然としている。

オープンにして走りましたが、その開閉の様子はタルガ風です。
ルーフは手動での取り外しとなり、フロントに収納する。

エンジンは後ろにあり、ボンネットにはルーフの収納箱しかありません。
故に、荷物の収納スペースがない。
一人の時は助手席でいいが、二人で乗ると助手席の人が荷物を抱えなくてはいけない。
純粋に走りを楽しむ車ということでしょうか。

ミッドシップエンジン・リアドライブの本格的スポーツカーのレイアウト。
ホンダでスポーツカーと言うと、現在はこのＳ６６０しかありません。
でも、シビックのタイプＲをイギリスで作っており、それを輸入する形で今申し込み受付中です（１１月２３日まで）。

DOHCターボエンジンでスポーツ走行を楽しめばいいのに、エコドライブに参加しているので、アクセルペダルはなるべく踏まないように走っています。
サーキットで思いっきり踏めばいいか。

皆さん無事に御在所サービスエリアに集合しました。
高速に乗るまでに道に迷われた方がいたようです。

御在所でお昼にします。

鈴鹿に向けて再出発します。

皆さん隊列を乱さず安全運転です。

鈴鹿で降ります。

市街地でのエコドライブは大変。
そろりと発進し、すぐにギヤチェンジし、止るときは惰力でゆっくりです。

そろそろ鈴鹿サーキットです。

本日の試乗会は鈴鹿サーキットの南コースです。

パドックに車を収めます。
エコドライブコンテストは、往路復路でそれぞれＣＶＴ、ＭＴ車に分かれて競われ１位に商品が出ます（４名に商品が出るということ）。
ちなみに私は自分でも驚異の２７kmでしたが、上には上がいて２８kmの人に１位を持っていかれました。

Ｓ６６０の無限仕様が展示されています。

装備だけで１８４万円！
トータル４００万円越え！
これだったらタイプＲがいいかな。

試乗会はこの南コースを周回して楽しみます。

１０分間の走行を３回楽しめます。
ちなみに私の貰った番号は２番なのでＭＴで２度走行できます。

いよいよ走行開始です。

先導車の後に付いて周回します。
隊列を守って（追い越し禁止）の走行となります。

２番なので白の車に乗り込みますが、１番の人キャンセルしたので、先導車のすぐ後ろで走ります。
※走行中の撮影は危険ということで禁止されました。またﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰも自粛ということで、走行中の写真はありません。
自分の車ではないので（そういう言い方はよくありませんが）、思いっきり走れました（先導車はスポーツ走行をしてくれます）。
コーナーでのグリップ力は抜群でコースアウトすることはありませんでした。

次の組の走行の様子です。
https://youtu.be/4qW16dHL5A0

先導車に続いてＳ６６０が連なっています。
ここからストレートなので思いっきりアクセルを踏みますが、すぐコーナーなので１００kmでません。

２回目は白のオートマ車でしたが、スポーツカーとは呼べない。
３回目はこの赤のＭＴ車。

これで試乗会も終了です。
事故もなく楽しめた３時間でした。
Ｓ６６０のファンの方、特に納車待ちの方々に、とってもいいサービスだと思います。

帰りも御在所サービスエリアに寄ります。

帰りは、抽選に漏れて運転はできませんでしたが、好意で助手席に乗せてもらえました。
もうすっかり陽が落ちて、一日楽しんだ試乗会でした。

北西の☆がホンダ愛知の営業本部。
その西が御在所サービスエリア。
鈴鹿市の南にある☆が鈴鹿サーキットです。