青春１８きっぷで巡る旅（ハイブリッド車両に乗車）

2015/03/28 - 2015/03/28

小海線を走る新型気動車！（ディーゼルカーではなく）に乗るため、１８きっぷを使い、旅に出ました。

行程は、新宿⇒小淵沢⇒小諸⇒軽井沢⇒横川⇒高崎⇒新宿です。

新宿⇒小淵沢：快速ビューやまなし
小淵沢⇒小諸：キハＥ２００形（ハイブリット車両）
小諸⇒軽井沢：しなの鉄道（１１５系）
軽井沢⇒横川：ＪＲバス


１８きっぷ利用コースとしては、結構有名かと思います。

５か月前の旅行のため、内容が一部不正確だったりアバウトだったりする箇所もあるかと思います。
写真ばかり多くテキスト少なめですが、よろしくお願いします。m(__)m

エリア 小淵沢(山梨)

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JRローカル 私鉄

今回の切符です。
特段珍しくもありませんね。

小淵沢までは、快速ビューやまなしを利用します。
１８きっぷ利用者にはとてもありがたい、長距離快速です。

ホリデー快速ビューやまなしです。２１５系には発乗車となります。

乗車時刻直後の車内。まだ誰も乗っていません。込み合うのかな・・・と思っていたのでいささか拍子抜けしました。

本日の朝食は、新宿駅構内で購入した、大船軒のしらす弁当です。

では、さっそく恒例の原材料チェック。
ラベルがこのように貼られているので、見にくいですね。

今回の旅のお供、ＪＲ西日本のイコちゃんです。

包装紙を外し、平らにして再度撮影。調製時刻は記載が有りませんが、早朝から作られているのは確かでしょうね。お疲れ様です。m(__)m

中身はこのようになっています。しらすはとても美味でした。（＾◇＾）

三鷹電車区。高架になり見晴らしがよくなりました。

続いて豊田電車区

高尾駅では、丁度京王線が停車していました。

途中でスーパーあずさの通過待ちのため運転停車があります。

大月駅です。
ここでも車両（富士山特急）が止まっていました。

個人的に物凄く懐かしい元京王５０００系。

早春の富士山。夏になると黒くなってしまいますね。やはり富士山は雪を被っている方が絵になると思います。

小淵沢到着後の２階部分。分かりにくいと思いますが、座席上部に網棚があります。

車端部に来ましたが、行き先表示幕は既に回送になっていました。残念・・・。

改札に行く前に、少しホームを見て回りました。お蕎麦屋さんは営業を止めているようです。

小海線の発車時刻まで時間があるため、階段を下り改札口へ向かいましょう。

小淵沢には１１５９到着
ハイブリット車両は１３１４発です。

小淵沢駅舎です。

構内には売店があります。

購入しませんでしたが、きっと美味しいのではないかと思います。

ついでにお酒も、１枚パチリ。

ある意味お約束のご当地限定品。

富士山の形をした包装箱、コスト掛りますね〜。

入口入ってすぐ右でお弁当が販売されています。
ここで、昼食を購入しました。

駅前では、チケットショップの自動販売機がありました。

ビューやまなしの利用者で、列車到着後は長蛇の列が出来ていました。
空くまで外をウロウロして時間調整。

撮影時刻は１２：５３です。
この頃でもこんな感じ。（上りの列車も到着したりしますので）

ここでは、肉（桜肉）うどんをいただきました。
空腹だけではないと思います、美味しかったです。

お店側から撮影。券売機とみどりの窓口です。

列車案内

ホームへの通路にこんなポスターがありました。

ユニークな列車ですね。

小淵沢到着時に、小海線ホームを撮影。

小海線のホームにある売店です。
今回は営業期間外でした。

小海線のキャラとイコちゃん。

小諸方面を望みます。

２両編成ですが、いつもそうなのかは分かりません。

連結部。運転席の貫通部分は、私にとっては非日常空間です。

表紙にも使用した写真です。

小淵沢発車直後の１８０度ターンは圧巻です。

３月末ということもあり、雪は全くありませんでした。

小淵沢を発車後の風景。ポールとトラロープは、転落防止のためなんでしょうか。

小淵沢で購入した本日の昼食です。
甲州炭火焼鳥めしです。

うっかりしていて、温める前に撮影を忘れており、出来上がり後に材料チェックを。(^^ゞ

中身はこんな感じです。
このお弁当は、ひもを引いて温食にするパターンのものです。
やはり、暖かいお弁当はよりおいしく感じます。

お約束の地点を通過。

こちらも有名なパラボラアンテナ。

工事車両、最近はこんな配色なんですね。

野辺山駅に到着。窓ガラスの関係で、緑がかっています。

少し色を調整しました。
ＪＲ線の最高地点が、この野辺山駅になります。

キハ１１０系にはまだ乗ったことがありません。型式と車両の製造番号が同じというのは貴重ですね。

運転席後方に移動して１枚。

ポイントがあると嬉しいのは、鉄ならでは・・・なんでしょうか？(笑)

新幹線をパスします。（佐久平駅）

１５３２、小諸駅に到着しました。
上りの列車は、旧国鉄カラー？のキハ１１０系です。

最近、こうした旧国鉄色の車両が増えているような感じがしますね。

しなの鉄道の１１５形です。
会社、塗色が違えど、これに乗れるのは懐かしいですし、また嬉しいです。

横川までのバスは、駅の端っこにあります。

横川駅までのバスが来ました。乗客は約２０名程度でした。

連絡バス・・・のように思いますが、列車との乗継は考慮されていません。単なる路線バスです。

軽井沢と横川間は大人５１０円です。

横川駅、随分こじんまりした駅になってしまいましたね〜。

よく見ると、海抜の表示が。

写真を撮ったりしているうちに、高崎行きの列車が到着です。
途中駅からの乗客も多く、やや込み合っている状態で高崎駅に到着しました。

高崎からは湘南新宿ラインに乗り、新宿を目指します。
やはりグリーン車は楽ですね。