2014/12/30 - 2015/01/12
13位(同エリア425件中)
敏じぃさん
うちの奥さんはハンドボールの指導者、日本で国際試合は見ることができないので去年もヨーロッパにでかけました。
そしてヨーロッパで頑張っている孤高のハンドボールプレーヤーを訪ねる旅に出ることになっていました。
当初 敏じぃは今年は出かけないで、のんびり留守番の予定でしたが、一通のメールでカタール航空のB787ビジネスクラスが羽田~ドーハ~チューリッヒ往復で270,000円、だということを知りました。
B787の一人席ビジネスクラスは昨年ドーハ~チューリッヒで経験済みでしたので、その素晴らしさは良く知っていました。
うちの奥さんは一人でどこで大晦日を迎えるのか、悩んでいたこともあり じゃ31日にスイスで合流するか!と思わず言ってしまい、旅行の検討に入ったのです。
私にとってスイスと言えばツェルマット、昨年20年訪問のバッジ受賞を逃したこともあり、今回は毎週木曜日に開催されるセレモニーに参加するようしっかり準備して出かけることにしました。
- 旅行の満足度
- 4.5
- 観光
- 4.5
- ホテル
- 4.5
- グルメ
- 4.5
- 交通
- 4.5
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 50万円 - 100万円
- 交通手段
- 鉄道 高速・路線バス 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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12月30日
チェックインはJALが代行、スキーを含む場合トータルの預け荷物の重量はビジネスクラスの場合50Kgまで可能とのこと
当初 スキーブーツは機内持ち込みしようと思っていたが、預けることができて良かった、JALの係員の対応もとても良かった。
ところがJALのさくらラウンジ 当たり前だけど日本人だらけ、みんな態度でかい、大声で話したり、平気で席で携帯したり 日本人の嫌な面を見て ロビーで待つほうがいいと思いすぐに出てきました。 -
搭乗しました、いやー懐かしい B787に羽田から乗れるとは思いませんでした。
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イチオシ
カタール航空FBからお借りしました 搭乗してからこういう画像は撮れません。
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全て通路側 隣客に気を使わないで済むのは有難いです。
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そろそろ日付が変わったんじゃない? でもシャンパンを頼みました。
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カタール航空 日本路線は2クラス制です。
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もう日付が変わったのに働いているんですね、ご苦労様です。
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羽田を後に。
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30分も経つと食事です。
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そろそろ琵琶湖でしょうか。
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食事は夜中と言うこともあり、和食にしました。
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ここまでが出発後の食事です。
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イチオシ
ドーハが近くなってきました。
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朝食でしょう、こちらも和食です。
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デザートも綺麗で 美味しそう。
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フルフラットシートで6時間は熟睡しました。
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CAさんにお願いしてパチリ。
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この大切な空間 有難いことです。
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ほぼ定刻 ドーハ新空港に着きました、成田や羽田のようにエプロンに駐機するタイプに変わり、バスの利用はありません。
したがってプレミアムターミナルも無くなり、ビジネスクラスの特別扱いも無くなりました。
しかしドーハ空港は派手です。 -
私を運んできたB787 ドリームライナー。
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到着してトランジットのセキュリティチェックを受け 2階のビジネスクラスラウンジに向かいました、とにかく広い こんな広いラウンジがあるんだろうか!
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1階の到着ロビーと同じ面積、とにかく広すぎる! レストランが2ヶ所もある。
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定刻ドーハ空港を離陸 B787でチューリッヒに着きました、一面の銀世界です。
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チューリッヒ空港で入国手続きを済ませて、SBB空港駅窓口で用意していた切符購入メモを渡しました。
2番目の1/2パス用の9時からチケットは、平日の9時以降、鉄道、バス、船等の乗り物が1日乗り放題になる切符です、しかし料金設定が微妙で6日にフィリズールからツェルマットへの移動に使用するために購入したのですが、1等1/2 119CHF がこの切符だと96CHF で23CHF お得になる程度なんです。
ややこしい切符を購入する場合、事前にメモを用意して行ったほうがいいと思います。 -
9時からチケットは発売後 1年有効です、また9時以降 使用したことを証明するためホームにある機械で日付、時刻を印字しなければなりません。
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チューリッヒ中央駅でみかけたオーストリア国鉄のRJ(レイルジェット)
明日 奥さんがこれに乗ってハンガリーからスイスにやってきます。 -
1等の静かな車両に乗りのんびりクールへ向かいました。
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イチオシ
クールからサンモリッツへのレーティッシュ鉄道に乗り換えて約一時間
17時過ぎフィリズールに着きました。
懐かしいホテル・グリシューナが迎えてくれているようです、でも長かった。
ここまで羽田を出て約25時間かかりました。
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