池上線の車窓から

2014/06/28 - 2014/06/28

６月２８日、麺でるの帰り、池上線の車窓撮しをしました。大人げなく、一番後ろに陣取っての車窓撮しです。
(_ _)いたずら程度に、思って下さい。

エリア 大崎・五反田(東京)

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

良い景色だ（私は、別に撮り鉄では無いのですが）。

おまえは線路の真ん中で何をしてる。

雪が谷大塚。

徒歩４０分、２，０００ｋｃａｌは消費されないだろうな。

逃さず撮す。

童心に戻って、最後尾へ。

いやートロくて良いですね（沿線の方、ごめんなさい）。

電力が供給されていますね。

運転席横は、ドアでの昇降を見るモニタ。

カーブ。

すれ違い、逆側なんで、難しいですよ。

ご丁寧に連写。

京成も撮してて思うのですが、主力でない路線て味がありますね。

駅に停車です。

発車です。

石川台駅。

景色が変わります。

住宅街より下を走っていて、騒音も少なそうですね。

スピードは５０ｋｍ／ｈ以下でゆっくり。

景色は、あまり変わりませんねぇ。

線路保安員の方が。

反対側に列車がきたら、こっちに移動するんだろうな。

結構、電力を供給するポイントがありますね。

ズームしてみました。

あら、又駅です。

発車です。

都心近郊とは思えない、素朴さ。

完全に自己陶酔。

カーブも結構あってユラユラしますね。

写真としては失敗ですが、トンネル無いでのすれ違い。

これも、失敗。

駅発車。

五反田に近くなり、半地下を走る事が多くなりました。

防音の関係でしょうね。

下ってきました。

旗の台の高架だったのですね。

停車。

出発。

東急って主力の東横線（あえてこの名前です）と田園都市線以外は踏切が多い。

又下り。

また、反対側に列車。

飽きたので、駅撮し。

車内撮し。

少し、写りの良いのだけに絞ります。

おっストレート。

アップダウンはありますが、五反田に一直線。

ここで、トラブル発生。

動きません。

５分ほど経過。

中でも撮すか。

ワンマン運転なので、運転手さんは、大変ですね。

全然、動く気配無し。

このまま、ここで足止めか？

写真って怖いですね。克明に記録が残る。

８分遅れで発車。

良かった〜。ここで足止めされたら、バスで五反田に向かう羽目でした。

３両編成なので、駅も短い。

遅れているのに、ゆっくりです。

この辺は、少しスピード上げたな。

新型っぽい車両。

でも４０ｋｍ／ｈ出ていないし。

時間がかかる。

よし、上がってきた。大崎広小路が近く。

あっ、又新型。

結構高い高架です。

駅が見えているのに、ポイント切り替えがある。

結構、隣との駅との近くで電車を入れ替えているのですね。

五反田まで、逆側を走ります。

１番線到着。

ご苦労様、この電車は２分後には、発車しました。
長々と、つまらない路線撮し、ご覧下さいまして、ありがとうございました。