2013/07/31 - 2013/08/13
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コタ(Kota)1号さん
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その昔、ブラジル-日本間のフライトは 出稼ぎブラジル人の往来もあり、「JAL」のジャンボジェットが 日本人には ほぼ独占一番人気でした。
ところが...業績悪化によりJALが3年前に南米から撤退。
その後、どのキャリアで、どの路線を使って日本まで帰るのがベターか?...がブラジルに住む日本に縁のある人の間で真剣に(....といいますか かなり深刻に)議論され、色々とルートが開拓されています。
ヨーロッパ(ロンドン、パリ、フランクフルト)経由・USA(NY)経由・中東(ドバイ)経由といろいろありますが、どこから帰ってもトータル的には時間はほぼいっしょ...と言う意味では選択肢はたくさんあるともいえます。
まず、
■USA経由は、①トランジットでもESTA申請が必要な上②トランジットでも一旦荷物を自分で下す必要があり③更にUS各航空会社のアテンダントの対応が最悪...という三重苦のおかげで、避ける方が非常に多いです。
■中東経由は、エミレーツ航空のドバイ経由は、機体・サービス共に豪勢ながらも 南米から14時間・日本まで更に10時間と実質的に飛行機に乗っている時間が長い事。
またカタール航空のドーハー経由は、出発が真夜中、到着が朝早すぎ....と言う事で、帯に短し、たすきに...状態です。
■..で、結局大多数のビジネスマンが現時点で落ち着いているのは、スターアライアンスのロンドン経由です。
フランクフルト経由というのもありますが、そっちはなんせ空港がさびしいの何のって...。
今回はそんな王道、サンパウロ(JJ8084 23:55発15:00着)-ロンドン(NH202 19:35発15:20着)-成田のスターアライアンス線をご紹介でございます。
※帰りはロンドン行きが取れず...フランクフルト経由。
※ロンドンの空港は完全禁煙なのでスモーカーは、喫煙室が設けられているドイツ(ミュンヘン)かフランスを選ぶ方も多い模様です。
- 旅行の満足度
- 3.0
- 交通
- 3.0
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 50万円 - 100万円
- 交通手段
- 飛行機
- 航空会社
- ラタム航空
- 旅行の手配内容
- 個別手配
PR
-
イチオシ
私は普段ワンワールド派なので、この路線は今回が初めての利用となります。
グアルーリョス国際空港 (GRU) 空港
-
ブラジル・サンパウロ・グァル?リョス国際空港→ロンドン・ヒースロー間のスターアライアンス線は、TAMブラジル航空を使うしかありません。
グァルーリョス空港第一ターミナルにあるスターアライアンスTAMビジネスラウンジは、イミグレを抜けてすぐのところにある暗い階段またはエスカレーターを登ったところにあります。
この空港自体は....相当古臭く...暗い感じで....全く残念な感じで御座います。グアルーリョス空港駅 鉄道系(地下鉄・モノレールなど)
-
更にビジネスラウンジも....ある意味....恐らく、ビジネスラウンジとしては少なくともこれまで私が体験した中では どこの空港よりも.....最悪の部類です。
思わず...料金返せ!と言いたくなる事必至です。
何が最低か...と言いますと、
いつも混んでいるのに..「せまい」「席が少ない」「床が汚い」「食事がしょぼい」......。
そんな状況下で、大きなピアノが どん..と置いてあります。
邪魔なんです。
こんなもの置かないでイス増やせぇ〜!と言いたい。スポレート (ショッピンググァルーリョス) ファーストフード
-
更に...食べ物は、ポンジケージョ(ブラジルの特徴的なチーズパン)系の小さなスナックしか置いてません...。
ピザハット (グアルーリョス国際空港) ピザ
-
....本当に これがビジネスラウンジかい!?というほど手抜きの限りを尽くしています。
プルマン サンパウロ グアルーリョス エアポート ホテル
-
同じフロアにユナイテッド航空のラウンジもあります。そこの方が広く席も多いのでアライアンスのブロンズ会員以上の方はそちらがベターです。
.....但しそこも問題があります。21時30分という早い時間には閉まってしまいます。
日本行きは、深夜便が多いのですが、残念な...全く残念なグァルーリョス空港の航空サービス状況といえます...。
ただし一生懸命現場で働いている彼女達に罪はありません。HAMPTON BY HILTON GUARULHOS AIRPORT ホテル
-
サンパウロ・グァルーリョス空港は、これから W杯(14年)や五輪(16年)に向けて漸く大改修が始まりつつありますが.....
現時点では恐らく国を代表する都市にある国際空港としては、南米大陸内では、「最悪ボロ空港ベスト5」には間違いなく入ると思います。
狭い・古汚い・店なし・レストランなし....
お願いですから早く何とかしてほしいものです..Sables Hotel Guarulhos ホテル
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さて、ロンドン行きTAMJJ8084便23時55分発のボーイング777に乗り込みます。ロンドンに到着するのは現地時間の15時。
ブラジルの時差は+4時間。
約10時間半の旅となります。Slaviero Guarulhos Aeroporto ホテル
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TAM航空(ブラジルでは、タンと発音します)。
この会社は、その昔国営のバリグ航空を買収しそうな勢いで、南米一の航空会社にのし上がったのですが(バリグはGolという会社に買収されました)、航空業界再編に巻き込まれ、昨年チリのLAN航空と合併が決まりました。
ただ合併発表から既に1年以上経ちますが、その後、何も変化が起こらない...何も変わらない...といった状況....です。マークも変わらず、サービスも変わらず..どちらが買収したのかなどハッキリした事がいまだによく判りません。Hotel Panamby Guarulhos ホテル
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巷では、LAN航空の方がしっかりしていますので、早くTAMがLAN化して欲しいと願っている客が多いとも言われています...。
観光案内所 CIT (グアルーリョス国際空港内) 散歩・街歩き
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しかし TAMって国内では寡占状態、機材もサービスもしっかりしている方(だと私は思っている)のですが、国際線...特に今回利用したロンドン便は何でこんなに...と感じてしまうほど酷いです。
777にもかかわらず、薄汚れたじゅうたんにくたびれた内装、時々壊れているテーブルや座席。
アテンダントは、本当にブラジル人かい?と思うほど、普段見たことが無いようなガタイの良い風格のある年配で、無愛想なアテンダント。
国内線はこんなひどく感じないのですが...。
一体この状況は 何なんでしょう......?マクドナルド (グアルーリョス国際空港) ファーストフード
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映画もつまらないので、ロンドンまでの10時間半をただひたすら寝るしかありません。
食事もタイミングを外して、忘れた頃にメインディッシュが出てきます。大食いのブラジル人乗客ですら..「え?今頃?」と一様に驚く姿を見ていると思わず吹き出しそうになります。メルキュール グァルーリョス アエロポルト ホテル ホテル
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機内食のパンフは、こんなにキレイなのに.....食べたものは一切覚えていないんです.....。
Monreale Plus Guarulhos International Airport ホテル
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本当に記憶に無いんです....。往復とも....。
CPTM (サンパウロ都市圏鉄道) 鉄道系(地下鉄・モノレールなど)
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10時間半後、着陸が近づきますと、このようにパッと機内が明るくなります。この彩光感だけはキレイなので、思わず一枚。
この路線では兎も角TAMにはビジネス客としてのサービスを一切期待せずに寝るだけです。
後半ロンドン−日本間にその全ての期待を掛ける...という先達のアドバイスが今回の初搭乗で良く理解できました.....。ルス駅 鉄道系(地下鉄・モノレールなど)
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漸く到着したロンドン・ヒースロー空港はいつも大渋滞です。
ブリティッシュ エアウェイズ ギャラリーズ ラウンジ (ヒースロー国際空港) 空港ラウンジ
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階段が上手くコネクトせず....何分も待たせられる事があります....これがTAMです。
乗客も係員も全くイライラせず 楽しそうに話しています。ヒースロー セントラル駅 駅
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TAMは第1ターミナルに到着しますので、同じスターアライアンスANAが出発する第3ターミナルまでシャトルバスで移動する事になります。
先進国らしく、非常にシステマティックです。迷う事はありません。
オリンピックの直後のせいか、新鮮度・清潔感と言う意味では、ピカピカで文句のつけようが無い空港です。
空港職員たちも あのイギリス人 とは思えないぐらい満面笑みで愛想も感じも良く爽やかで気持ちが良い対応をしてくれてます。
またお店もたくさんあります。
とはいえ、特に購買欲をそそるような珍しいものもありません。
見飽きた英国の旗がついたお土産ばかりです。Novotel London Heathrow Airport M4 Jct. 4 ホテル
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なんちゃって日本食もあります。
ヨッ!スシ(セント・パンクラス店) すし
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普段は、完全無視の「なんちゃって」ですが、
実はたった今機内で読んでいたNIKKEI BUSINESSに「非日系に長蛇の列、日本食ブーム」という記事に出ていた「ヨー!スシ」があったので覗いて見ました。
この店の本店が開業したのは1997年。創業者はローリングストーンズなどの照明を手がけていた英国人が始め、今や英国内に65店舗、105億円の売上を上げるまでに急成長している....と紹介されていました。
おお..これかぁぁ..。ヨッ!寿司 (ハーヴェイニコルズ店) すし
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英国定番「FISH&CHIPS」....
世界的には、「まずい食べ物」の代表とされているその名前を、大胆に看板に掲げているところが、英国人のシニカルなブラックジュークを感じさせます...。
いや...もしかしたら本気かも....。ブリティッシュ エアウェイズ ビジネスラウンジ (ヒースロー空港) 空港ラウンジ
-
さて、次ぎはスターアライアンスANAのビジネスラウンジに向かいます。
大きい空港で判りづらく、インフォメーションで確認してみると「F」に向かえと言われました。
...どこだ..どこだと探しているうちに 随分閑散とした奥まった場所までやって参りました...。スカイチームラウンジ (ヒースロー空港) 空港ラウンジ
-
あっ...ありました...
「F」のマーク。ヒルトン ガーデン イン ロンドン ヒースロー エアポート ホテル
-
でも かなり辺鄙な感じの場所です。
なんだか、メインロードではありませんね。
本当にこんな所に我らがANAのビジネスラウンジがあるんでしょうか......? -
確かに F ありました。
....ANAという看板もありますので間違いありません。プラザ プレミアム ラウンジ (ヒースロー空港ターミナル2 到着口) 空港ラウンジ
-
えええええっ....?!
でも....本当に こんな狭くて薄暗い廊下の奥に往復8500US$-1万US$もの大枚を叩いている乗客社畜ビジネス顧客用のラウンジがあるんでしょうか....。スマイソン (ヒースロー空港第3ターミナル店) 専門店
-
何度も 何度も看板を見直した上で、狭い薄暗い廊下を進んで参ります。
とてもこの先に、ビジネスラウンジがあるような雰囲気ではありません...。Crowne Plaza Heathrow ホテル
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えええええっ.....まじ。。かよ。。
これ....ぇ....
......何かの間違いでは....。 -
でも...どうやら間違いないようです...。
ANAの看板を抱えた満面ジャパニーズスマイルを浮かべた大和撫子の看板が佇んでいるのが見えて参りました。ロンドン ヒースロー空港 (LHR) 空港
-
へっ??
そこを曲がると.....ビジネスラウンジはまだ無く、殺風景なエレベーターホールに出てしまいました...。
な.....なによ..これ....?。 -
このありえないシチュエーションを疑いながら、恐々裏口の非常口にあるような階段を上ってゆきます。
-
まじかよ....。ANA....。
ここは学校とか、事務所内とかの非常階段を歩いている訳ではなく、
日本で一番人気のある航空会社、毎年就職希望者業界NO1の航空会社のビジネスクラスを利用している乗客がビジネスラウンジに向かう際の光景です....ぜ...。 -
なんなんだよ....これは....。
ありえんでしょう?!ノボテル ロンドン ヒースロー エアポート T1 T2 アンド T3 ホテル
-
またまたエレベーターホールに出てしまいました....。
なに なにこれぇ..?!ソフィテル ロンドン ヒースロー ホテル ホテル
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これを風流と言うべきか...奥ゆかしい(本当に所在的には奥ゆかしいのですが...)と表現するべきか。
な....なんで こんな地味な場所に追い遣られているのでしょうか?ルネッサンス ヒースロー ホテル ホテル
-
紛れも無く、建物の隅に追いやられたようなこの場所に...本当に我が日本国、クールジャパンが誇る、ANAのビジネスラウンジがありました....。
こんな所にもわが国のプレゼンの弱さ或いは観光客の減少か、はたまた円パワーの衰えか.....如実に衰退度...が出ているのでしょうか....
一体どういう事情なのでしょうか..これって...。
つづく.......。ワガママ (ヒースロー空港ターミナル5) 和食
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この旅行記へのコメント (2)
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- haraboさん 2013/11/21 09:33:40
- いかにも全日空の使うラウンジ・・・
- コタ1号さん、はじめまして!
ブラジル駐在なのでしょうか?羨まし〜い!
実際に駐在されると大変だとは思いますが・・・
それにしてもアナの使うロンドンのラウンジの場所が
いかにも・・・ってくらい辺鄙な場所で笑いました。
やっぱりアナですね。
でもTAMはもうすぐワンワールドに移動するから
アナとのコードシェアもなくなり
次回はBAの便利な場所にあるラウンジが
使えるんじゃないですか?
この辺鄙ラウンジもいい記念ですね。
それでは〜
harabo
- コタ(Kota)1号さん からの返信 2013/11/22 06:35:00
- 御礼
- harabo 様
今晩は。
ご連絡有難うございました。
haraboさんの全く隠し事の無い透明感のある旅行記に感動しました。ご職業柄ともいえますでしょうか。笑)
また今後とも是非 宜しくお願い致します。
ところでですが、南米全土ではワンワールドはぜんぜん駄目(他の地域にいた時は私はワンワールド派でした...)で、スターアライアンスを利用するのが最も無難な地域といえます。
ブラジルに限って言えば、ワールドカップ・オリンピックとイベントが続きますので、日本の航空会社には是非頑張って頂きたいものです。
昔は、外国の空港に鶴のマークがあるだけでホッとした...という経験をされた方々は数限りなく沢山いらっしゃると思います。
まあどちらが来てくれても良いのですが、今のところ鼻息が荒いのはANA様。787の問題さえクリアできれば来年の夏にはNY経由で開設する「はず」だと噂されています。
ブラジルの駐在員も、また150−200万人近くいると言われている日系移民達も首を長くして待ちわびている状態です。本当ですよ。
私自身、態度の悪い外国エアラインにはもう20年以上も乗り続けているので、なければないで構わないのですが.....
.....でもやっぱり 日本人なら「おもてなしの心を持った」日本の航空会社に乗りたい!と思うようになってきたのは、やはり外国の無礼千万な人たちに「あんたら!もうエエ加減にせいよ!」と憤っているからか....或いは自身が歳取ってしまったと言うことかもしれません...苦笑)
それでは また。
コタ@
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