2013/05/04 - 2013/05/05
44位(同エリア58件中)
堺筋急行さん
信越線に乗って、田上町と五泉市に跨る護摩堂山へハイキングに出かけました。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 観光
- 4.5
- ホテル
- 4.0
- 同行者
- 乳幼児連れ家族旅行
- 一人あたり費用
- 1万円 - 3万円
- 交通手段
- JRローカル 自家用車
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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新潟の中心部から護摩堂山へは、信越線の田上駅が最寄。
駅から徒歩で簡単にアクセス出来る数少ないハイキングコースです。
ただし、田上駅に停まる列車は、朝と夕方は20~30分間隔ですが、昼間は毎時1本なので、出かける時は確認が必要です。田上駅 駅
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無人駅の田上駅ですが、Suicaには対応しており、簡易改札機が置かれています。
また、構内では蕎麦屋さんが営業しています。 -
駅舎から出ると目の前は国道403号線。
その国道を新津方面に100mほど戻ったら、右に曲がります。
さらに200m進んで今度も右に曲がって、坂道を登ると、日帰り温泉施設「湯多里館」の駐車場が見えてきます。 -
駐車場を過ぎて、トンネルを潜ると、いよいよ護摩堂山の登山口。
ここまで、駅から10数分ってところでしょうか。 -
登山口のゲートの脇には、自動販売機があるので、飲み物の調達も可能です。
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270m弱の低山なので、真夏は向かないかもしれません。
時期としては、5月から山頂で紫陽花が咲き誇る6月がいいようです。 -
300m毎に案内板も立っています。
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道幅の広い、整備された登山道が続きます。
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のんびり登山。
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山頂までもうすぐ。
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新潟平野を一望の山頂。あっという間に着きました。
向かいに見えるのは、右が角田山で、左が弥彦山です。護摩堂山あじさい園 公園・植物園
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こっちは市内の方向。
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平野が一望出来るからか、昔から山城が築かれていた様です。
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上杉家家臣の城が1600年少し前まであったよう。
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気持ちのいい眺め。
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五頭の山々。
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山頂少し下には、茶屋が一軒。
タケノコ汁を売っていたので、一杯頂きました。 -
採石場跡。
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護摩堂山の麓には、曹洞宗の東龍寺というお寺がありました。
弘法大師空海(弟子の空法上人との説も)によって、真言宗として開かれた由緒あるお寺です。(1448年に曹洞宗に改宗) -
本堂も立派です。
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今日はこのまま、東龍寺の向かいのホテル小柳さんに1泊。
湯田上温泉 ホテル小柳 宿・ホテル
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GW直前に残っていた最後の1室。
ヒノキの内風呂付きの部屋です。
結局、誰も入りませんでしたが…。 -
夕食は、タケノコ尽くしコース。
朝掘りタケノコのお刺身。 -
次もタケノコ。
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お肉にもタケノコ。
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揚げ物にも。
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合わせるのは、やっぱり日本酒!
新潟ですから。 -
締めはタケノコ釜飯。
いい感じで湯気が出てきました。 -
炊きたて熱々!
うめぇ〜〜。 -
玄関脇の桐玉足湯。
暖かいらしいよ。 -
2日目は、加茂市に寄ってからの帰宅です。
それは、冬鳥越スキー場(旧冬鳥越駅)に静態保存されている蒲原鉄道の車両を見る為。冬鳥越スキーガーデン[多目的広場] 公園・植物園
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信越線の加茂と磐越西線の五泉を結んでいた蒲原鉄道。
旅客減少により、1985年に加茂~村松、1990年に村松~五泉が廃止になりました。
しかし、一部の車両はこうして文化財として、保存、展示されているのが嬉しい限りです。 -
イチオシ
モハ1形。
大正12年の開業時に導入された電車です。 -
色んな角度から。
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ダブルルーフ。
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車内も良い状態に保たれています。
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手動だったんですね。
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モハ61形。
五泉~村松間廃止まで走った車両です。 -
昭和30年代に西武鉄道から来た車です。
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イチオシ
かっこええなぁ。
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現役車両の様。
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こちらも車内はきれいです。
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乗り心地はどう?
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ED1形。
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除雪に活躍した機関車です。
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こちらも車内に入れます。
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五泉方面には、土倉トンネルの遺構も残されていました。
この区間は廃止後30年以上経過していますが、築堤やホームが残っているところもあって、廃線散策には、オススメです。 -
最後は加茂市内をちょこっと見て、帰路に。
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