つくばエクスプレス＆関東鉄道常総線乗車記（２０１０年２月）

2010/02/03 - 2010/02/03

朝の所用が終わった後、夕方まで所用がなかったので、その時間を利用して、つくばエクスプレスの電車と関東鉄道常総線の気道車（ディーゼルカー）に乗って来ました。最後に取手から乗った常磐線もかなり久し振りに乗りました。
最初は、秋葉原−（つくばエクスプレス）→つくば−（バス）→土浦[散策]−（常磐線快速）→上野と考えたのですが、ちょっと時間がオーバーしそうだったので、秋葉原−守谷−取手ー上野の行程で行って来ました。

エリア 取手・守谷(茨城)

秋葉原駅の駅名板です。

中央総武線のホームです。

上と同じくです。

ここで、つくばエクスプレスに乗り換えます。

秋葉原駅前です。この辺も超高層ビルが多くなりました。

上と同じくです。

ヨドバシカメラです。

つくばエクスプレス乗場への入口です。

かなり下に降りて行きます。地下にこんな大きな空間がありますが、さらに降りて行きます。

茨城空港のＰＲポスターが貼ってありました。

やっとコンコースに着きました。

改札口です。秋葉原〜守谷間は、８００円もします。

つくばエクスプレス秋葉原駅のホームです。かなり地下深くにあります。

丁度、１０時３０分発のつくば行きの快速が止まっていました。

上と同じくです。

電車内の様子です。

ボックスシートもあります。

駅名板です。

隅田川を渡っています。

北千住付近です。

荒川の鉄橋です。

この鉄橋を渡った後、また地下に潜りました。

沿線には建設中の住宅が多いです。

常磐自動車道が見えています。

もう直ぐ守谷駅に着きます。

上と同じくです。

１１時２分に守谷駅に着きました。

秋葉原行きの電車です。

上と同じくです。

ここで、関東鉄道常総線に乗り換えます。

つくばエクスプレスの路線図です。

つくばエクスプレス守谷駅の改札口です。

駅舎は立派です。

駅前広場です。一昨日降った雪が残っていました。

反対側の駅前です。まだこれから開発されて行く街だと思います。

上と同じくです。

反対側から見た駅舎です。

関東鉄道常総線守谷駅です。

その改札口です。守谷〜取手間は４００円です。

１１時１５分発の取手行きに乗ります。

駅名板です。

守谷駅の構内です。２面４線もあります。

上と同じくです。

１両編成の気動車（ディーゼルカー）が入って来ました。

ホームに着きました。気動車に乗る事自体久し振りです。

後部運転席です。

先頭からの眺めです。

運転席です。

車内の様子です。

先頭からの眺めです。

上と同じくです。

上と同じくです。

上と同じくです。

１１時３１分に取手駅に着きました。取手駅のホームです。

ホーム先端からの眺めです。

反対側の眺めです。

ＪＲ常磐線の電車です。

関東鉄道の車両です。

上と同じくです。

車内の様子です。

ホームの様子です。

関東鉄道取手駅の改札口です。

取手駅前の様子です。

上と同じくです。

駅ビルです。

ＪＲ取手駅の改札口です。

快速に乗って上野に帰りました。このグリーン車に乗った訳ではありません。