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ああ!上野駅<br />団塊の世代の調べをのせて、語り継がれるべき演歌がここにあります。<br />そして、上野駅の今昔をご紹介致します。<br />私は、夜行列車から新幹線へ移行した過渡期の世代ですが、<br />新幹線0系も先日、最後運転となり、ちょっと寂しい気持ちもあります。<br />が、上野駅の今昔をお伝えして元気を出します。お楽しみ下さい。<br />上野駅は、私たちの心の奥底で、永遠に不滅です!<br />(参考:旧鉄道博物館 特別展「東京のターミナル形成史」2005年5月12日)

江戸東京紀行(ああ!上野はおいらの心の駅だ、上野駅の巻)

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2008/03/15 - 2008/03/15

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一歩人

一歩人さん

ああ!上野駅
団塊の世代の調べをのせて、語り継がれるべき演歌がここにあります。
そして、上野駅の今昔をご紹介致します。
私は、夜行列車から新幹線へ移行した過渡期の世代ですが、
新幹線0系も先日、最後運転となり、ちょっと寂しい気持ちもあります。
が、上野駅の今昔をお伝えして元気を出します。お楽しみ下さい。
上野駅は、私たちの心の奥底で、永遠に不滅です!
(参考:旧鉄道博物館 特別展「東京のターミナル形成史」2005年5月12日)

同行者
一人旅
交通手段
JRローカル

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  • 01 金の卵<br />すべては、ここ上野駅から始まりました。<br />(東京のターミナル形成史より)<br />上野駅は、1883年(明治16年)<br />7月28日に私鉄の日本鉄道の上野〜<br />熊谷間の開通にともない開業

    01 金の卵
    すべては、ここ上野駅から始まりました。
    (東京のターミナル形成史より)
    上野駅は、1883年(明治16年)
    7月28日に私鉄の日本鉄道の上野〜
    熊谷間の開通にともない開業

  • 02 ああ上野駅<br />井沢八郎さんを忘れることはできません。<br />(東京のターミナル形成史より)<br />日本鉄道は現在の東北線・常磐線・高崎線などの<br />建設・営業をした大私鉄。

    02 ああ上野駅
    井沢八郎さんを忘れることはできません。
    (東京のターミナル形成史より)
    日本鉄道は現在の東北線・常磐線・高崎線などの
    建設・営業をした大私鉄。

  • 03 華やかな上野駅<br />そうなんです、林正蔵さん襲名披露の上野駅前。<br />(撮影2005年3月12日、以下同じ))<br />(東京のターミナル形成史より)<br />上野駅は、東北・上越方面の各路線の起点と<br />なり、東京の北の玄関口としての役割を<br />果たしました。

    03 華やかな上野駅
    そうなんです、林正蔵さん襲名披露の上野駅前。
    (撮影2005年3月12日、以下同じ))
    (東京のターミナル形成史より)
    上野駅は、東北・上越方面の各路線の起点と
    なり、東京の北の玄関口としての役割を
    果たしました。

  • 04 林正蔵さん襲名披露<br />石原軍団の支援とか。<br />(東京のターミナル形成史より)<br />上野駅は、関東大震災後、1932年<br />(昭和7年)に壮大な駅舎が完成。<br />

    04 林正蔵さん襲名披露
    石原軍団の支援とか。
    (東京のターミナル形成史より)
    上野駅は、関東大震災後、1932年
    (昭和7年)に壮大な駅舎が完成。

  • 05 芸者さん<br />華を添えます。<br />(東京のターミナル形成史より)<br />上野駅は、頭瑞式の地平ホームと秋葉原方面へ<br />の高架ホームからなる独特のスタイルの施設を<br />備えた。<br />

    05 芸者さん
    華を添えます。
    (東京のターミナル形成史より)
    上野駅は、頭瑞式の地平ホームと秋葉原方面へ
    の高架ホームからなる独特のスタイルの施設を
    備えた。

  • 06 館ひろしさん<br />石原軍団から応援にかけつけました。<br />パレードは、石原軍団の全面支援とか。<br />三平師匠と裕次郎さんのご縁だそうです。<br />ここにも、永遠の不滅が!<br />(東京のターミナル形成史より)<br />上野駅は、地平ホームは、ヨーロッパの大駅を<br />思わせる行き止まり式ホームが並び、長距離<br />列車の始発駅としての風格を郷愁を漂わせて<br />いた。と。<br />

    06 館ひろしさん
    石原軍団から応援にかけつけました。
    パレードは、石原軍団の全面支援とか。
    三平師匠と裕次郎さんのご縁だそうです。
    ここにも、永遠の不滅が!
    (東京のターミナル形成史より)
    上野駅は、地平ホームは、ヨーロッパの大駅を
    思わせる行き止まり式ホームが並び、長距離
    列車の始発駅としての風格を郷愁を漂わせて
    いた。と。

  • 07 ああ!上野駅<br />再び、林正蔵さん襲名披露から。<br />二度と見られぬ、この華やかさ。<br />おしまい。<br />(東京のターミナル形成史より)<br />上野駅は、戦後は、1958年(昭和33年)<br />に特急「はつかり」をはじめ、東北信越方面、<br />北海道連絡の長距離優等列車にターミナル<br />として、多くの列車が発着しましたが、<br />1982年(昭和57年)に東北・上越<br />新幹線が大宮を起点に開業すると、特急・<br />急行列車の多くが廃止されました。<br />更に1985年(昭和60年)の新幹線<br />上野開業を経て、1991年(平成3年)に<br />東京まで延伸されると、東京の北の玄関口<br />としての役割を東京に譲って行くことに<br />なりました。とさ。<br />ほんとにおしまい。<br />

    07 ああ!上野駅
    再び、林正蔵さん襲名披露から。
    二度と見られぬ、この華やかさ。
    おしまい。
    (東京のターミナル形成史より)
    上野駅は、戦後は、1958年(昭和33年)
    に特急「はつかり」をはじめ、東北信越方面、
    北海道連絡の長距離優等列車にターミナル
    として、多くの列車が発着しましたが、
    1982年(昭和57年)に東北・上越
    新幹線が大宮を起点に開業すると、特急・
    急行列車の多くが廃止されました。
    更に1985年(昭和60年)の新幹線
    上野開業を経て、1991年(平成3年)に
    東京まで延伸されると、東京の北の玄関口
    としての役割を東京に譲って行くことに
    なりました。とさ。
    ほんとにおしまい。

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