ブレーメン＆ウィーン 2009春 世紀末建築巡り：ヴォルさんの旅行ブログ
興味は尽きないウイーン。前から気になってはいたけれど、なかなかじっくり見ることができなかった世紀末建築達。ようやく目を向ける余裕が出て来ました
6箇所をまとめました。セセッシオン、メダイヨン・マンション、マジョリカハウス、Kettenbruckengasse駅、ホーフパビリオン・ヒーツィング、カールス・プラッツ駅
■セセッシオン（分離派会館）
ヨーゼフ・マリア・オルブリヒ設計 1898年築
あれれ？両サイドにあるはずのツリー・ポットがない！脚部分がカメだったらしいのに。何処に行ってしまったんでしょ？
絵画に見える部分をズーム
地下にはベートーベンの交響曲第九「歓びの歌」をテーマにグスタフ・クリムトが描いた壁画「ベートーベンフリース」があります。私が唯一独語で歌えるのがこの曲。観ながらずーっと（心の中で）口ずさんでいました(笑)
上の階は企画展の準備中でした
ズームすると叫ぶ女性！！何処に向かって、誰に向かって、何を叫んでいるのでしょうか？
「やっほー！」…こんな街中で、んなわけはないか(;^_^A 結構怖いというか、何やら必死の形相！？
アルミニウム製だそうです
上はライオンの顔？
ライオンと花を並べる発想って凡人には考えもつかないですよね
ヴァーグナーは地下鉄駅や水門等公共施設を手掛ける傍ら、この2つのマンションのような民間賃貸住宅も手掛けていたそうです。後者をひとつ売ると、次の建築物の資金にしていたそう
この辺り一帯を個性的な街並みにしたかったけれど、保守派の住民達に阻まれ、結局この2つのマンションの実現に留まったそうです
計画が実現していたら、他にどんな建物ができたのでしょうか？興味あります
おまけ。マジョリカハウス隣りのマンション。こちらも素敵な建物ですが、伝統的な建物ですね。メダイヨン・マンション手前にはアン・デア・ウィーン劇場もありますし、このヴァーグナー設計の2つのマンションができた当時は、物議を醸し出したでしょうね
住民の反対意見もわかる気がします(;^_^A
■U4 Kettenbruckengasse（ケッテンブリュッケンガッセ）駅
オットー・ヴァーグナー設計
彼はシュタットバーン（市営鉄道）の設計責任者でもあったそうです。なので、いくつもの駅舎を手掛けています
■ホーフパビリオン・ヒーツィング(Hofpavillon Hietzing)
オットー・ヴァーグナー設計
U4 Hietzing駅(シェーンブルン駅隣り)近くにあるかつての皇帝一家専用の駅
車寄せを正面から
よく考えたら、馬車寄せ？と思ったけど、馬車も車のうちか…なんて、どーでもいいことを真剣に考えている私
馬車から降りる時には正面のドアの段差とフラットになるようにユニバーサルデザインなあたりが、さすが！な気遣い
でも後からまたまた余計なことを考えました。馬車の段差って路面からもっとあるような？フラットは無理だろう…（謎）
ドーム型の屋根の隣りの柱に人の顔(@_@) 結構怖い表情なんですが(;^_^A ヴァーグナーに限らず、柱に怖い人の顔ってウィーンでよく見かけるのですが、魔除けか何かなんでしょうか？
きっとこのドーム型の屋根の室内部分には、素敵な彫刻が施されているんだろうな〜と想像しつつ、次回は内部見学をしたくなりました
在は地下鉄路線。距離的に一番近い国鉄駅は西駅。当時は西駅から延びる国鉄路線の引き込み線のようなものだったのでしょうか？それを再利用したから、U4は途中から地下鉄とはいうものの地上を走るのかしら？
シシィミュージアムに彼女専用の鉄道の座席か何かが展示されていたような。豪華な座席を持つ列車がここから世界各地（とはいえ、当時のハプスブルク帝国の広さを考えると国内旅行が多かったのかもしれませんが）へ向けて出発したことでしょう。皇帝専用の鉄道はどんな？
なーんて妄想が膨らんでいたのですが、皇帝はオープニング・セレモニーの時に一度顔を出しただけで、鉄道より馬車の旅を好んだそう。シシィは一度利用したことがあるそうです
■U4 カールスプラッツ駅
オットー・ヴァーグナー作 1899年築
外壁は大理石、黄金のヒマワリが壁面を飾る
現在はオットー・ヴァーグナー博物館
2008/04/27撮影
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