旅記録国内編2007 宮崎・鹿児島〔04−鹿児島編〕：Poppyさんの旅行ブログ
【マイル消化とリベンジのためのレンタカーで巡る一人旅】
年末で有効期限が切れるマイルの消化と、２８年前の高校の修学旅行で台風のために見ることができなかった風景を求めて、宮崎から鹿児島へドライブする旅。
修学旅行のリベンジの一つである青島は、鬼の洗濯板を眺めながら一周を果たし、堀切峠付近で素晴らしい風景にも出会えた。続いて訪れたサンメッセ日南と鵜戸神宮では、日南海岸にふさわしい青い空と青い海に恵まれた風景を堪能した。漆黒の暗闇の中をドライブし辿り着いた都井岬では、水平線に昇る日の出こそ見ることができなかったものの、自然の中で力強く生きる御崎馬を観察し、目の前に広がる太平洋に大満足。
都井岬を出発し、鹿児島空港を目指して今日はひたすらドライブする。途中で、リベンジ課題の残りである桜島に会えることを願いながら。
【メンバー】
一人旅。
【ルート】
11/2 伊丹空港−＜ＡＮＡ＞−宮崎空港−〔レンタカー〕＜Ｒ２２０＞青島−道の駅・フェニックス−
（以上の旅行記⇒http://4travel.jp/traveler/poi/album/10196656/）
〔レンタカー〕＜Ｒ２２０＞−サンメッセ日南−鵜戸神宮−
（以上の旅行記⇒http://4travel.jp/traveler/poi/album/10196945/）
〔レンタカー〕＜Ｒ２２０・Ｒ４４８＞−都井岬
11/3 〔レンタカー〕都井岬−
（以上の旅行記⇒http://4travel.jp/traveler/poi/album/10197265/）
〔レンタカー〕＜Ｒ４４８・Ｒ２２０＞−道の駅・くにの松原おおさき−＜Ｒ２２０・Ｒ２２４＞−
桜島港−＜桜島フェリー＞−鹿児島港−城山観光ホテル−鹿児島北IC−＜九州自動車道＞−
溝辺鹿児島空港IC−鹿児島空港−＜ＡＮＡ＞−伊丹空港
（以上の旅行記⇒本編）
【表紙の写真】
鹿児島市街へと渡る桜島フェリーから見た桜島。２８年前は台風のために裾野にころがる火山岩しか見えなかったのが、今日は天気に恵まれて全容を現した。今回の旅の目的・リベンジは見事達成！
■去りがたし、この風景��
ホテルチェックアウト後、前の広場に集まっていた御崎馬に見とれて、出発予定を３０分オーバーしている。
広場の馬がいなくなったことで、やっとこの地を立ち去る決心がついたようなもの。
これから鹿児島市街を経由して、鹿児島空港を目指すドライブ。
カーナビを鹿児島市街にセットすると、一度宮崎市方向へ戻って高速使え、あるいは錦江湾をぐるっと回れと案内される。
大隅半島と薩摩半島を結ぶフェリーの中から桜島の風景を堪能したいと考えていた私の希望には合わない。
桜島フェリーターミナルに目的地をセット、到着予定は13:30と出た。
私のプランでは12:30到着予定なんだけどな・・・。
9:30 ホテルを出発し、昨日来る時には漆黒の闇の中だった周囲の風景を見ていると、右手の斜面に馬達を見つけ、しばし停車して見入る。
天高く馬肥ゆる秋。
■去りがたし、この風景��
左手はと見ると、これまた岬の絶景。
あ〜ん、もう１本遅い飛行機にしておけば良かったよ〜(涙)。
海を渡ってくる新鮮な空気を目一杯吸い込んでアリオン君に戻る。
昨夜は自分で開けて自分で閉めた駒止めの門、中央の小屋には人の姿があり、門は開いていた。
ここから先、馬が飛び出す心配は無い。
逆にそれがちょっと寂しかったり。
国道４４８号線を、昨夜は闇の中の山の迂回路も走った日南方向とは逆の串間市街方向へと走る。
時に山あり、時に集落あり、のどかな風景の中、非常に気持ちの良いドライブを続け、途中から国道２２０号線が合流して西進する。
■只今走行中��
志布志の手前で道が海沿いに出た。
太平洋側の海である。
調べてみたら、あの島は志布志の沖合いにある「枇榔島」らしい。
■只今走行中��
今朝、ホテルの屋上から見たさんふらわあ号は、既に志布志港に入っている。
２８年前、台風でなかったら、この辺りをバスで通っていたのだろう。
ふふふ、リベンジ、リベンジ・・・。
走行中の国道は、串間市内で２２０号線と４４８号線が合流した後、しばらくの区間は併用されている。
志布志を過ぎて、国道４４８号線は、大隅半島の南を目指して分かれて行った。
桜島の近くまで、宮崎空港から始まった国道２２０号線の旅の続きとなる。
■10:30 道の駅・くにの松原おおさき到着
国道２２０号線が志布志から大崎町に入ったところで、予め調べておいたこの道の駅でしばしの休憩を取る。
道の駅の名称よりは、「あすぱる大崎」でホームページも出来ていた。
海岸からは少々離れているが、宿泊施設があり、隣には広い公園があって、昨日宮崎の堀切峠で立ち寄ったフェニックスより面積は広い感がある。
黄色い建物の物産館に入ってみた。
地元の特産品が所狭しと並び、表には温暖な気候にお似合いの色鮮やかな切花や鉢植えまで売られている。
一般的なお土産物はどこでも買えようが、この近くで採れる農産物は捨てがたい。
いくつかの菓子と共に手にしたのはレモン、１袋３個入って150円は安いんでない？
（⇒クチコミ「道の駅・くにの松原おおさき（あすぱる大崎）−駐車場が広く、地元産品も豊富」
http://4travel.jp/domestic/area/kyushu/kagoshima/oosumi/osumihantohokubu/tips/each-roadstation-kuninomatubaraoosaki-10019664-10076077.html）
■目立つオブジェ
ここで少し身体を伸ばしたら、後は桜島までノンストップで走るつもりでいる。
２０分後、そろそろ出発しようとアリオン君をターンさせたら、銀色に輝く大きなかぶと虫を発見。
何だこりゃ？
この辺り、大きな通りを外れればまだまだ自然がいっぱいありそうな地域。
マニア垂涎の大きく強いかぶと虫もいるのだろう。
帰ってから調べたら、かぶと虫の相撲大会も行われるのだとか。
■11:40 錦江湾に出会う
大隅半島を横断して、国道２２０号線は錦江湾（鹿児島湾）に出た。
ここからゆるやかに向きが変わり、北を目指すことになる。
こちらも穏やかな海。
わーい、海辺のドライブだーい！
■工事が多い
昨日走った宮崎県内でも、片側交互通行での路肩工事が多かったのだが、鹿児島県に入っても状況は同じ。
宮崎に比べると交通量が多く、たちまち長い列が出来る。
■撮るつもりはなかったけれど
左手に時々見える錦江湾をカメラに収めようと、液晶も見ずにシャッターを押したら、アリオン君、意外とスイスイ進んでしまい、タイミングがずれた結果の代物。
どうやら海辺の温泉らしい。
さすが温泉の多い鹿児島、でもその温泉の牧場ってなぁに？
■あれに見えるは
国道２２０号線は、錦江湾沿いに北上するようになってから交通量が増えてきた。
それにしても真っ青な空。
文句なしに気持ち良い。
やがて前方に、大きな裾野が見え始めた。
■12:00 垂水市内走行中
垂水のフェリーターミナルへの入り口で、かなり車の台数が減った。
大隅半島と薩摩半島を結ぶフェリーがここからも出ている。
場合によっては私もこのフェリーを利用しようかと考えていたのだが、垂水のフェリーは１時間に２本、所要３５分。
桜島のフェリーは１０〜１５分に１本、所要１５分。
車列から抜けていった台数を考えると、次の便まで待つかも知れず、鹿児島市街への到着が遅くなる可能性があった。
ここは当初の予定通り桜島から渡ろうと、台数が減って走りやすくなった国道２２０号線をそのまま北上する。
人家の合間から、見えた、桜島が。
２８年ぶり、しかも頂上から裾野まで見渡せる。
■２８年ぶりの雄姿
間もなく、桜島が大隅半島から突き出た付け根に差し掛かる。
そこで国道２２０号線は大きく東に曲がるのだが、西へ曲がって桜島の南側を約半周する国道２２４号線でフェリーターミナルに向かう。
２８年前は、台風がもたらした厚い雲に覆われて全く分からなかった桜島の姿。
今も活動を続ける火山、今日はとても穏やか、そして何て雄大なんだろう。
会いたかったよ〜！
■12:25 桜島フェリーターミナル到着
国道２２４号線に入ると、少し道幅が狭くなる。
どの車もフェリーターミナルを目指しているらしく、交通量は少なくない。
広々としたフェリーターミナルに無事到着。
ゲートで料金を払って、そのまま乗船待ちの列に並ぶ。
都井岬でセットしたカーナビの到着予測は、いつの間にかどんどん縮まって、私のプランニング通りの時刻になっていた。
素晴らしい！自画自賛！！
（⇒クチコミ「桜島フェリー−２４時間運航、桜島と鹿児島間わずか１５分！」
http://4travel.jp/domestic/area/kyushu/kagoshima/kagoshima/tips/each-norimono-general-10076079.html）
■順番待ち
実際に鹿児島港と行き来している船は、上の写真の船より少し小型。
既に前方には、これから乗り込む車の列があり、次の船に乗るべくしばらく待つことになる。
それでも、昼間は１０〜１５分に１本と、ほぼピストン輸送の状態なので、垂水のフェリー乗り場へ向かわなくて良かったかも知れない。
■退屈しない
右手を見れば桜島。
国道２２０号線走行中は山の南側を見ていたが、国道２２４号線で山の南麓をぐるりと約半周し、今見ているのは山の西側。
こちら側もどっしりとした姿。
こんな風景があれば、フェリーを待つのも苦ではない。
■12:40 乗船
順番待ちの列で４番に着けていたアリオン君は、３列に分かれた船内の前から２番目に案内される。
乗船終了、只今出航準備中。
アリオン君も洋上１５分間の休憩に入る。
■12:45 出航
対岸の鹿児島市街。
肉眼で見てもとても近い。
だってこの桜島、住所表示は鹿児島市。
■12:50 出航５分後の風景��
振り返れば、遮るものなく飛び込んでくる桜島の景色。
青島に続き、高校の修学旅行のリベンジ課題は達成された。
しかもこの快晴、恵まれ過ぎ！
■出航５分後の風景��
行く先を見れば、鹿児島の市街地が少しずつはっきりと見えて来る。
中央の小高い山の上に茶色の大きな建物を確認した。
方向さえ間違えていなければ、あれは城山観光ホテルではあるまいか。
実は、昼食場所として、鹿児島港上陸後に向かおうと思っているホテルである。
■出航５分後の風景��
進行方向の右手は、錦江湾の北。
遠く薄っすら見えているのは、霧島の山々だろうか。
２８年前、台風に揉まれながら鹿児島港に上陸した私達は、桜島の裾野にころがる溶岩を見ただけで、霧島の宿に向かった。
船の揺れが相当ひどかったため、宿での夕食時、大広間を歩くだけでも船に揺られ続けているかのようだったことが思い出された。
■パワーをくれる
以前に聞いた話を思い出した。
鹿児島市街のとある企業では、社員全員のデスクが窓側・桜島の見える方へ向けて配置されているのだとか。
今なお活動を続ける桜島を眺めては、「今日も一日頑張ろう！」と決意を新たにするのだと。
荒々しい山肌を眺めていると、パワーが湧くのも頷ける。
■12:55 出航１０分後の風景��
船内には小さいながら売店があり、麺類も頂けるらしい。
仕事でのドライバーさん達は、航行している１５分間で手早く食事が摂れるとあって、乗船後すぐに売店に向かう姿を見かけた。
鹿児島の市街地がどんどん大きく見えて来る。
■出航１０分後の風景��
桜島はと振り返ってみたら、その姿はあまり小さくはなっていない。
大きな体に火山の水蒸気と見られる白い塊がちょっと可愛かったりする。
■城山へ
海と山を眺めながらのドライブから、たった１５分の船旅で、今度は街中のドライブとなる。
鹿児島市内は、今回の旅では食事のために立ち寄るだけだったので、他には何も調べていなかった。
「おはら祭り」のために通行禁止との表示。
そんな祭りがあることも、ここに来るまで知らなかった。
私のドライブルートには影響は出なかったものの、昨日の都井岬付近での迂回と言い、事前の交通情報チェックは必須だと思った。
■13:10 城山観光ホテルに到着
ホテルのエントランス前を通過して駐車場へ向かうのにトンネルを通る。
３階建ての結構広い駐車場が何と満車状態！
アリオン君の休憩場所を探すのに苦労し、やっと１台出庫した車を見つけてその後に滑り込む。
■ホテルレストランでの昼食
鹿児島に来たからには、地元産の黒豚を使ったしゃぶしゃぶを頂いてみたいと思っていた。
市内には有名店の情報がたくさんあったのだが、アリオン君の休憩場所が容易に見つからない。
ここはと思う他のホテルは、アリオン君のために休憩場所料金が発生する。
で、この城山観光ホテルを選んだのだ。
館内に入ると人が多い。
お日柄が良かったのか、結婚披露宴を案内するプレートがずらり。
駐車場が一杯だったのも納得である。
■滝の茶屋へ
私が入ったエントランスからは一番遠いエリアにレストランが集まっており、人を掻き分けながらテクテク歩く。
ホテルの庭に設けられた滝を眺めながら食事ができる和食レストラン。
案内されたのは、滝が真横に見える窓側の席だった。
（⇒クチコミ「滝の茶屋−一人でも落ち着いて黒豚しゃぶしゃぶ味わえます」
http://4travel.jp/domestic/area/kyushu/kagoshima/kagoshima/kagoshima/tips/each-restaurant-general-10076092.html）
■黒豚のしゃぶしゃぶを味わう
オーダーしたのは黒豚しゃぶランチ。
とことんゆっくり堪能するなら、３種類の豚肉が各１００ｇ盛り込まれたメニューもあったのだが、３００ｇはさすがに一人ではきつい。
ここはお上品に適量のものをと選んだメニュー。
味噌味のだし、豚肉にもしっかり味があって、野菜もうどんも。
最後にフルーツが供されて、これで1900円。
ホテルレストランでのランチでこのお値段なら納得、満腹♪
■ホテルメイドのさつまあげ
食後に訪れたのは、レストランエリアに隣接するホテルメイドショップ。
鹿児島のお土産はいろいろとあるが、以前に人から頂いた鹿児島のさつまあげが美味しかったので、夕食のおかずに求めたいと思っていた。
空港で入手できるものは恐らく箱詰め、人数の少ない我が家では数日に渡って食べ続けることになってしまいそう。
ここなら１本から買えそう、黒豚のしゃぶしゃぶも味わえるし、ということでこのホテルにやって来たわけだ。
道の駅・くにの松原おおさきで入手した大崎町産のレモンをスライスして一緒に口に運べば、う〜ん幸せ！
（⇒クチコミ「城山観光ホテル・ホテルメイドショップ−さつまあげをお土産に」
http://4travel.jp/domestic/area/kyushu/kagoshima/kagoshima/kagoshima/tips/each-shopping-general-10076094.html）
■14:50 九州自動車道に入る
城山観光ホテルを後にし、国道３号線を経由して鹿児島北ＩＣへやって来た。
ここからは、今回のドライブルートで初めてかつ唯一の高速道走行となる。
■15:15 アリオン君とお別れ
一般道での走行と違い、九州自動車道に入ってからは取り立てての景色もないまま溝部鹿児島空港ＩＣに至る。
ＩＣを出てすぐにガソリンスタンドがあるのは、返車前の満タン補給の場を探す必要がなくて有り難い。
ガソリンスタンドのほぼ隣と言って良い場所にある営業所で、相棒のアリオン君とお別れ。
２日間、暗闇のドライブで崖から飛び出すこともなく(汗)、山の迂回路でこすることもなく(笑)、都井岬の馬に体当たりされることもなく(爆)、楽しかったよ、有難う！！
☆走行距離の記録
１日目（宮崎空港〜都井岬） １００km
２日目（都井岬〜鹿児島空港） １５５km
合計 ２５５km
マイクロバスで空港ターミナルまで送って貰い、まずはANAのカウンターへと向かう。
今回の旅、年末で有効期限が切れそうなマイルの消化からプランニングしたもので、特典航空券利用だが、「スーパーシート空いてません？」。
往路の宮崎へのフライトはスーパーシートの設定がなかったが、鹿児島から伊丹への便には設定がある。
良かった、空いている。
差額の5000円を支払ってスーパーシートをGETした私は、ボストンバッグを機内預けにし、この空港でのノルマへと行動を移した。
■ノルマその１・足湯に浸かろう��
空港での過ごし方を考えようと、旅に出発する前に空港のホームページをチェックしていたときに見つけた足湯。
天然温泉、しかも無料。
ボストンバッグを手放して身軽になって、ターミナルの外、先程レンタカー会社に送り届けて貰った辺りに戻って来た。
■ノルマその１・足湯に浸かろう��
じゃあ失礼しま〜す。
ハンドタオル持参、しかもここで足湯に浸かることを想定して、用意周到。
あらら、靴擦れだらけ・・・(汗)。
そりゃそうでしょう、今回の旅、青島のただでさえ歩きにくい貝殻混じりの砂浜を含めての一周、堀切峠で海岸までの約２００段の階段の上り下り、サンメッセ日南で青い海をバックにたたずむモアイ見たさにフィールドアスレチックもどき、鵜戸神宮で割れかけた古い石段の参道を上り下り、そしてアリオン君のアクセルを踏み込み続けたのは、履き慣れているとは言え、高さ８cmのヒールパンプスだったんだから(爆)。
■ノルマその２・ラウンジでお茶しよう��
あ〜風呂上りは暑いっ（足だけなんだけど）。
冷たいジュースを１杯ググッと頂き、足を軽くマッサージしただけでとっとと立ち去る。
■慌てちゃった
この便のスーパーシートは１２席、乗客は私を含めて４席が埋まっただけ。
確保したのは１Ｇ。
全乗客の搭乗が済み、そろそろドアが閉められようとしているところで、電子機器の使用を控えなくてはならない。
目の前にはＣＡさんが、さりげなく注意しようとなさっている。
一番前の席、こっそりカメラは使えない。
■この辺りはもしや・・・
ほぼ定刻に鹿児島空港を出発した飛行機のベルトサインが消えた。
よしよし、カメラが使えるぞと、空港からずっと追いかけた窓の外の風景を１枚。
桜島は、上空から見てもすぐに分かり、ゆっくりと機の後方へと消えていった。
そこから飛んでいる方向を考えると、これは日南海岸の上空ではないだろうか。
家に戻って地図を確認したら、沖に浮かぶ大き目の島は大島と言い、右手の海岸線は南郷町。
そう、昨日の夕方にあっと言う間の日没でフェニックスの影だけがおぼろげに見えたあの道の駅の辺り（⇒http://4travel.jp/traveler/poi/pict/12995431/）、そしてそこから先、漆黒の闇の中を走った辺りの上空だった。
■スーパーシートの茶菓
国際線ではＡＮＡのビジネスクラスに乗ったことがある私、国内線のスーパーシートは実はこれが初めて。
朝夕には食事が、合間の時間帯は茶菓が供されると聞いていた。
折悪しく気流が乱れて、カメラもぶ〜れ〜る〜の〜。
■素晴らしい景色に恵まれて
外を見れば一面の雲海、そしてその上には青い空。
今回の旅、とにかく天気に恵まれて、空も海も青くて気持ちが良かった。
旅の目的である青島も桜島も、２８年前のリベンジを果たさせてくれた。
道中でも都井岬でも、日頃の疲れが一度に吹き飛ぶような景色と場面にたくさん出会うことができた。
こんなにさわやかな気分で旅することができたのは、これまでに何回あっただろう？
私を取り巻くすべてのものに有難う！
■17:40 伊丹空港に帰着
１泊２日の旅はちょっと忙しかったけれど、当初のプランニングから狂うこともなく、ノルマを達成できた喜びに満ちての帰着。
さぁて、次はどこを狙いましょうか・・・。
■ここまでの走行ルート
宮崎空港〜堀切峠近くの道の駅・フェニックス（地図の緑色線、http://4travel.jp/traveler/poi/album/10196656/）。
サンメッセ日南〜鵜戸神宮（地図の黄色線、http://4travel.jp/traveler/poi/album/10196945/）。
日南〜都井岬（地図の青色線、http://4travel.jp/traveler/poi/album/10197265/）。
都井岬〜鹿児島空港（地図の赤色線、本編）。
Poppyさん はじめまして！
沖縄旅行記を読ませていただいていたのですが、大好きな南九州の旅のリンクに誘われて立ち寄らせていただきました。
日南海岸から鹿児島へ。
最後に走ったのは６〜７年前になりますが、同じようなコースを私もレンタカーで訪ねました！(私の場合は都井岬から志布志へ抜けて佐多岬まで走ったのですが)
青島の洗濯岩、都井岬の野生馬やソテツたち、そして青い海。とても印象的でした。
当時と変わっていない道の駅やまわりの風景などの写真を見せていただいて、すっかり忘れていた当時の旅行を思い出して、とても懐かしくなりました♪
それにしても、限られた時間でとても旅を楽しんでおられますね〜。
こんな旅がぜひしてみたいです。
写真もコメントもたっぷりで、とても楽しく拝見しました。
また他の旅の旅行記にもお邪魔させていただきますね。
のこのこ
のこのこさん、はじめまして！！
ご訪問とコメント、有難うございます。
日南海岸のドライブは、とても爽快でした。
お天気にも恵まれて、左手にずっと見えている海の景色があまりにキレイで。
電車網が充実していれば、恐らくレンタカーを使わなかったと思いますが、逆にあの海岸線を走れたからこそ、素晴らしい景色にも出会えたんだと思います。
ついつい脇見運転しちゃいますよねー(^^;
都井岬の風景ももちろん良かったのですが、何と言っても馬が可愛かったです。
あのつぶらな瞳で見つめられるとトケちゃいそうでした。
のこのこさんは志布志から佐多岬まで行かれたんですか！
桜島へ向かう途中の分岐で、「あ〜、あと１泊できたら、最南端を目指したい・・・」と思いました。
宮崎・鹿児島・熊本あたりはまだまだ魅力的なところがいっぱい、まだ行っていない所もたくさんありますので、これからの課題にしたいと思っています。
３日あれば、かなりまとめて回れるのだろうと思いますが、少ない機会・少ない時間も目一杯活かせたら・・・と思いながらいつもプランを考えています。
先程、のこのこさんのブログを拝見したところ、出水にルーツをお持ちとのこと。
以前の旅行で、指宿宿泊後に鹿児島から博多へ向かう特急の前の席におられた方が「鶴を見に行く」と言って降りられたことを思い出しました。
それ以来気になっている場所のひとつなんです。
行く機会が出来たら、またいろいろと教えてくださいね。
これからもよろしくお願い致します！！
Poppy
現在、トラックバックはありません。
国内旅行・海外旅行ガイドなら、旅行のクチコミサイトフォートラベル。
トラベラーがつくる旅行のクチコミ情報や、宿泊・ホテル、ツアー、航空券の比較検討や世界遺産に関する情報満載！
フォートラベルは カカクコム グループです。
